伊春空難：消防隊員講述緊張救援經(jīng)過

????24日21時36分許，河南航空有限公司(原鯤鵬航空公司)一架由哈爾濱飛往伊春的E190型飛機在抵達伊春機場降落時失事，機上包括5名機組人員在內(nèi)共96人。失事現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)42具遇難者遺體，其余54人獲救送醫(yī)，目前無生命危險。圖為飛機失事現(xiàn)場。陳剛 攝??

　　中新社伊春8月25日電?（崔顏鋒 于江鵬）“我們到現(xiàn)場后，立即兵分兩路，一路負責滅火，一路搜救遇險人員。現(xiàn)場在強光手電的照射下，能見度仍不足100米，救援十分艱難?！?伊春消防支隊支隊長李傳軍25日中午對記者說。

　　24日21時36分，河南航空公司一架從哈爾濱飛至伊春的客機在林都機場降落時失事，飛機斷為兩截并爆炸起火。有42人遇難，54人生還。

　　李傳軍告訴記者，事發(fā)后機場消防隊2臺消防車、6名消防隊員立即趕往現(xiàn)場。飛機失事地點距跑道有2公里的距離，位于機場鐵絲網(wǎng)之外，路上雜草叢生，行進艱難。在現(xiàn)場，飛機已經(jīng)燃起大火，火苗有幾米高，并冒著濃煙。見此情景，消防隊員立即用兩支泡沫管槍對燃燒飛機殘骸進行覆蓋。

　　22時15分，伊春消防支隊全勤指揮部和一中隊、特勤中隊到達現(xiàn)場，并立即兵分兩路，一路沿巡場路兩側(cè)飛機失事范圍兩公里內(nèi)搜尋遇險人員，另一路全力撲滅飛機殘骸明火。

　　據(jù)一名消防隊員介紹，由于遇險人員在心理上極度恐懼和身體上不同程度受傷，救援人員在呼喊時很難得到回應(yīng)，同時現(xiàn)場雜草叢生、地勢凹凸不平、機場上空籠罩著黑煙濃霧，這都給搜救帶來極大不便。

　　22時25分，又有一批消防隊員到達現(xiàn)場。由于巡場路道路狹窄，必須留給救護車使用，消防車開不進去，于是新增援的消防隊員一部分徒步趕去現(xiàn)場參與滅火，另一部分在巡場路入口處給前方泡沫車長距離接力供水。

　　據(jù)介紹，此時，斜臥在充滿積水和蒿草的砂石路上的失事飛機由于航空煤油泄漏，處于猛烈燃燒狀態(tài)，產(chǎn)生高溫火焰和大量濃煙，無法進行遠距離泡沫覆蓋。于是，十幾名消防隊員冒著濃煙熏嗆和隨時可能爆炸的危險，靠近撲救，逐漸控制住了火勢。

　　22時55分，伊春其它地區(qū)的消防隊員也陸續(xù)趕到現(xiàn)場，為主戰(zhàn)車供水。

　　23時34分，飛機明火被全部撲滅。

　　飛機殘骸明火被撲滅后，消防隊員分成挖掘清理組、遺體搬運組、裝袋運輸組，開始挖掘清理埋壓在飛機殘骸下的遇難者遺體。8月25日2時45分，清理遺體工作結(jié)束，共挖掘清理遇難者遺體42具。