“嫦娥二號(hào)”年內(nèi)奔月  5天內(nèi)即可到達(dá)月球

　　圖表：嫦娥二號(hào)將有六大創(chuàng)新與突破 新華社發(fā)

　　海口網(wǎng)9月10日消息? 9日，國(guó)家國(guó)防科技工業(yè)局對(duì)外透露，目前我國(guó)探月工程二期“嫦娥二號(hào)”任務(wù)進(jìn)展順利，包括嫦娥二號(hào)衛(wèi)星、長(zhǎng)征三號(hào)丙運(yùn)載火箭等在內(nèi)的五大系統(tǒng)準(zhǔn)備工作基本就緒，正在做發(fā)射前的測(cè)試準(zhǔn)備，計(jì)劃于今年年底前實(shí)施飛行試驗(yàn)任務(wù)。

　　實(shí)施落月任務(wù)的先導(dǎo)星，為“嫦娥三號(hào)”落月做準(zhǔn)備

　　“‘嫦娥二號(hào)’任務(wù)的目的，是為‘嫦娥三號(hào)’落月做準(zhǔn)備，驗(yàn)證月球軟著陸的部分關(guān)鍵技術(shù)，以降低風(fēng)險(xiǎn)、積累經(jīng)驗(yàn)，因此任務(wù)比較艱巨?！碧皆鹿こ炭傇O(shè)計(jì)師吳偉仁說。

　　吳偉仁介紹，相比“嫦娥一號(hào)”，“嫦娥二號(hào)”的任務(wù)增加了很多新技術(shù)，對(duì)探月工程起到承上啟下的關(guān)鍵作用，對(duì)整個(gè)工程甚至航天事業(yè)的發(fā)展都具有十分重要的意義。由于在許多關(guān)鍵技術(shù)方面都要進(jìn)行原始創(chuàng)新，任務(wù)更加艱巨，風(fēng)險(xiǎn)性更大，工程各系統(tǒng)和全體參研人員目前正按照“高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率”的要求開展工作，力爭(zhēng)圓滿完成任務(wù)。

　　其中，嫦娥二號(hào)衛(wèi)星是我國(guó)探月工程二期實(shí)施落月任務(wù)的先導(dǎo)星，是“開路先鋒”。它原本是“嫦娥一號(hào)”任務(wù)的備份星，考慮到二期工程需要攻克的關(guān)鍵技術(shù)多、技術(shù)跨度和實(shí)施難度大，最后被改造為探月工程二期的先導(dǎo)星——嫦娥二號(hào)衛(wèi)星。

　　將降落到距月球僅15公里處的軌道

　　吳偉仁說，“嫦娥二號(hào)”任務(wù)也即先導(dǎo)作用主要體現(xiàn)在四方面：先行體驗(yàn)奔月過程、在距離月球100公里的軌道工作、降落到距月球只有15公里處的軌道、對(duì)未來“嫦娥三號(hào)”月球著陸點(diǎn)探測(cè)地形地貌。

　　吳偉仁介紹說，與“嫦娥一號(hào)”任務(wù)相比，“嫦娥二號(hào)”將實(shí)現(xiàn)六個(gè)方面的技術(shù)創(chuàng)新與突破：突破運(yùn)載火箭直接將衛(wèi)星發(fā)射至地月轉(zhuǎn)移軌道的發(fā)射技術(shù)；試驗(yàn)X頻段深空測(cè)控技術(shù)，初步驗(yàn)證深空測(cè)控體制；驗(yàn)證100公里月球軌道捕獲技術(shù)；驗(yàn)證100公里乘15公里軌道機(jī)動(dòng)與快速測(cè)定軌技術(shù)；試驗(yàn)全新的著陸相機(jī)，以及驗(yàn)證大幅提高的數(shù)據(jù)傳輸能力；對(duì)“嫦娥三號(hào)”預(yù)選著陸區(qū)進(jìn)行高分辨率成像試驗(yàn)。

　　“能否被捕獲很重要，如果測(cè)控精度達(dá)不到，衛(wèi)星有可能撞到月球或者丟失。”吳偉仁說，“在降落到近月點(diǎn)時(shí)，由于衛(wèi)星是在月球背面，我們的測(cè)控夠不著，只能靠衛(wèi)星自主變軌。”

　　在嫦娥二號(hào)衛(wèi)星執(zhí)行任務(wù)過程中，主要有三點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)。吳偉仁介紹說，“一是發(fā)射時(shí)火箭能否將衛(wèi)星精確送入奔月軌道；二是衛(wèi)星到達(dá)月球時(shí)能否被月球順利捕獲；三是能否順利降到距月球15公里的軌道上?！?/p>

　　5天內(nèi)即可到達(dá)月球

　　“歸納起來，我們也可以用‘快、近、精、多’四大特點(diǎn)來形容‘嫦娥二號(hào)’任務(wù)。”吳偉仁說。

　　“快”是指到達(dá)時(shí)間縮短。相比嫦娥一號(hào)衛(wèi)星先發(fā)射到地球附近的過渡軌道，再經(jīng)過自身多次調(diào)整進(jìn)入奔月軌道，嫦娥二號(hào)衛(wèi)星將由運(yùn)載火箭直接送入近地點(diǎn)200公里、遠(yuǎn)地點(diǎn)約38萬公里的奔月軌道，這樣效率更高。

　　嫦娥一號(hào)衛(wèi)星用了近14天時(shí)間進(jìn)入工作軌道，嫦娥二號(hào)衛(wèi)星5天內(nèi)到達(dá)月球，7天內(nèi)就可進(jìn)入工作軌道。由此，“嫦娥二號(hào)”任務(wù)對(duì)運(yùn)載火箭推力要求更大，入軌精度和控制精度要求更高。

　　“近”是衛(wèi)星的環(huán)月軌道從原來的200公里降低到100公里，最近點(diǎn)只有15公里，將在更近距離來觀察月球。相比嫦娥一號(hào)衛(wèi)星在距月面200公里處被月球捕獲，嫦娥二號(hào)衛(wèi)星將在距月面100公里處進(jìn)行制動(dòng)，飛行速度更快、軌道更低、制動(dòng)量更大。同時(shí)月球不均勻重力場(chǎng)對(duì)衛(wèi)星軌道的攝動(dòng)影響也相應(yīng)增大，因此大大提高了對(duì)衛(wèi)星制動(dòng)控制精度的要求。

　　同時(shí)，嫦娥二號(hào)衛(wèi)星也要測(cè)試將飛行軌道由100公里圓軌道調(diào)整為遠(yuǎn)月點(diǎn)100公里、近月點(diǎn)15公里的橢圓軌道的能力。

　　“精”是指測(cè)量精度提高，100公里軌道時(shí)相機(jī)分辨率是10米，15公里軌道時(shí)達(dá)到1.5米，分辨率大大提高。

　　嫦娥二號(hào)衛(wèi)星將對(duì)嫦娥三號(hào)衛(wèi)星預(yù)選著陸區(qū)進(jìn)行高分辨率成像試驗(yàn)，此前嫦娥一號(hào)衛(wèi)星搭載的CCD相機(jī)分辨率為120米。而嫦娥二號(hào)衛(wèi)星在100公里圓軌道和100公里乘15公里軌道的近月點(diǎn)處，將分別對(duì)嫦娥三號(hào)衛(wèi)星的預(yù)選著陸區(qū)進(jìn)行優(yōu)于10米和1.5米分辨率的成像試驗(yàn)。

　　“多”是指實(shí)驗(yàn)多，要進(jìn)行深空探測(cè)、降落相機(jī)試驗(yàn)等項(xiàng)目。嫦娥二號(hào)衛(wèi)星任務(wù)飛行測(cè)控將首次驗(yàn)證我國(guó)新建的X頻段深空測(cè)控體制。相比“嫦娥一號(hào)”任務(wù)中使用的S頻段衛(wèi)星測(cè)控網(wǎng)，X頻段無線電傳輸信號(hào)頻率更高，遠(yuǎn)距離測(cè)控通信效果更好，是深空探測(cè)的重要手段。此外還將試驗(yàn)全新的著陸相機(jī)，驗(yàn)證大幅提高的數(shù)據(jù)傳輸能力。

　　嫦娥二號(hào)衛(wèi)星增加配置了降落相機(jī)，以檢驗(yàn)對(duì)月成像能力，它具有伴隨衛(wèi)星降落時(shí)成像功能，為嫦娥三號(hào)衛(wèi)星月面軟著陸做準(zhǔn)備。數(shù)據(jù)傳輸速率也由嫦娥一號(hào)衛(wèi)星的3兆/秒翻倍為6兆/秒，還將進(jìn)行12兆/秒的傳播速率試驗(yàn)。

　　吳偉仁說，嫦娥二號(hào)衛(wèi)星設(shè)計(jì)壽命半年，但只要一切按計(jì)劃進(jìn)行，節(jié)省出的燃料能夠讓嫦娥二號(hào)衛(wèi)星“伴月”的時(shí)間更長(zhǎng)。