乘東環(huán)鐵動(dòng)車享受到星級(jí)服務(wù) 仿佛置身滑行中的飛機(jī)

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（記者 黃一冰 攝）

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　　8分鐘！?？跂|站到美蘭機(jī)場(chǎng)

　　14時(shí)20分，列車以70公里的時(shí)速開(kāi)始平穩(wěn)啟動(dòng)，慢慢駛離?？跂|站，前往第一站——美蘭站，大約離開(kāi)?？跂|站7分鐘后，列車駛上了南渡江大橋，記者遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看到對(duì)面公路橋上的一輛大巴車已駛上了橋面，但未等大巴車駛到公路橋的中間，動(dòng)車已經(jīng)駛離鐵路橋，大巴車也消失在記者的視野中，整個(gè)過(guò)程只有短短的20多秒。

　　大約8分鐘后，動(dòng)車緩緩地?？吭诿捞m站，短暫停留后，動(dòng)車?yán)^續(xù)向南行駛。14點(diǎn)34分起，動(dòng)車組開(kāi)始明顯提速，14時(shí)34分列車時(shí)速189千米、35分時(shí)速222千米、36分時(shí)速235千米、37分時(shí)速247千米……動(dòng)車不斷接近理論最高時(shí)速250千米/小時(shí)。14點(diǎn)44分，記者乘坐的D7311次動(dòng)車組車速達(dá)到252千米/小時(shí)。

　　動(dòng)車在準(zhǔn)備駛離瓊海站時(shí)，一輛相向駛過(guò)的動(dòng)車眨眼之間便消失在乘客們的視野中。在過(guò)萬(wàn)泉河橋時(shí)，記者遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就看見(jiàn)了橋下的村民們彎腰在田里插秧的情景，或許是村民們聽(tīng)到了動(dòng)車的響動(dòng)，開(kāi)始放下手中的農(nóng)活，慢慢地直起腰身，但乘客還未看到村民們直起腰的情景，他們勞作的身影便被呼嘯而過(guò)的動(dòng)車遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩在身后，也許他們可以看到最后一節(jié)車廂的“子彈頭”形狀。

　　一路的風(fēng)馳電掣后，D7311次動(dòng)車緩緩地停靠在了三亞站，而此時(shí)，時(shí)鐘指示針指向了15時(shí)55分。

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