高鐵南京南站回應(yīng)地基下沉問題:系特別設(shè)計(jì)[組圖]

　　滴水集中處的下方有5、6個(gè)大桶在接水。本網(wǎng)記者戚阜生攝

　　大理石地面在雨水的侵蝕下已經(jīng)破裂。本網(wǎng)記者戚阜生攝

　　頂部橫梁被漏水侵蝕變了顏色。本網(wǎng)記者戚阜生攝

　　保潔員正在清理積水。本網(wǎng)記者戚阜生攝

　　海口網(wǎng)7月14日消息　 “高鐵南京南站部分地基下沉為設(shè)計(jì)方案中的特別工藝，房頂漏雨情況也屬于建筑物建成初期需經(jīng)歷的氣候自檢過程，建設(shè)部門現(xiàn)已將屋頂出現(xiàn)漏雨的部分進(jìn)行了全面整治?！苯裉焐衔纾哞F南京南站指揮部副指揮長(zhǎng)包文琪就近日南京南站被投訴建成不久就出現(xiàn)漏雨地基下沉等問題進(jìn)行了回應(yīng)。

　　日前有媒體報(bào)道，南京連日遭遇大雨，不少前往京滬高鐵南京南站乘車的乘客發(fā)現(xiàn)，南京南站換乘大廳內(nèi)出現(xiàn)多處漏水和地基下沉的現(xiàn)象。

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)采訪時(shí)也發(fā)現(xiàn)，有部分下沉的區(qū)域，積水超過了人的腳踝處。而站頂出現(xiàn)多處水漬，很多地方由于滴水過多，工作人員在其下方放置了塑料桶，盡量把漏水集中起來。

?

相關(guān)新聞：

京滬高鐵四天三次“故障?！?權(quán)威部門尚未公布原因
京滬高鐵，請(qǐng)別再成為問題工程的標(biāo)桿
京滬高鐵3天2次“趴窩” 專家析為何不堪“雷擊”
京滬高鐵故障19趟車晚點(diǎn) 回應(yīng)稱與列車質(zhì)量無關(guān)
海南西環(huán)高鐵有望下半年開建 總投資271億元
進(jìn)企業(yè)游景點(diǎn)坐高鐵 ?？诼毠谋钡侥细惺芫拮?/a>

• 1
• 2
• 下一頁(yè)
• 全文閱讀