?？诓糠謱W(xué)校停駛校車 家長(zhǎng)難忍接送急需解決之法

　　?？诰W(wǎng)1月9日消息? 聽(tīng)說(shuō)海口知名民校寰島實(shí)驗(yàn)小學(xué)今年春季開(kāi)學(xué)將全面停開(kāi)校車，海口市民李女士昨天開(kāi)始實(shí)施一項(xiàng)艱巨的工程：鼓動(dòng)自己年逾六旬的父親學(xué)車，以便接送自己今年9月將上一年級(jí)的女兒。

　　而兒子在寰島實(shí)驗(yàn)小學(xué)上三年級(jí)的Z女士則開(kāi)始實(shí)施轉(zhuǎn)校計(jì)劃，理由很簡(jiǎn)單，像她這樣夫妻倆屬雙職工、老人又無(wú)力接送的家庭，根本就不能想象每天都得按時(shí)接送孩子是個(gè)什么感覺(jué)？

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　　校車停開(kāi)家長(zhǎng)吃不消

　　“當(dāng)初報(bào)名上寰島實(shí)驗(yàn)小學(xué)，除了青睞其教育質(zhì)量外，有校車也是很重要的原因，如今說(shuō)停就停，我們確實(shí)很難接受?！盳女士說(shuō)。

　　在Z女士看來(lái)，學(xué)校至少應(yīng)該像?？跒I海九小一樣，新生不設(shè)校車接送，老生依然可以享受校車服務(wù)，有個(gè)過(guò)渡期?，F(xiàn)在孩子上到三年級(jí)，已經(jīng)對(duì)校園環(huán)境、教學(xué)方法和老師、同學(xué)非常熟悉，這時(shí)候考慮轉(zhuǎn)學(xué)，是個(gè)極其糾結(jié)的選擇。

　　Z女士告訴記者，取消校車，不僅將對(duì)家長(zhǎng)和學(xué)生造成不便，而且將引發(fā)許多問(wèn)題。比如有些家長(zhǎng)將不得不以各種借口“翹班”接送孩子，而就算是家長(zhǎng)擠出時(shí)間接送孩子，在下午接孩子時(shí)也極容易導(dǎo)致寰島實(shí)驗(yàn)小學(xué)門口嚴(yán)重堵車。

　　Z女士透露，據(jù)她所知，現(xiàn)在孩子所在學(xué)校的家長(zhǎng)們，要么忙著找人轉(zhuǎn)學(xué)校，要么商量小區(qū)拼車輪流接送。受校車停開(kāi)影響較小的，是一些全職太太們。但想一想，有幾個(gè)年輕家長(zhǎng)能做到不要工作每天接送孩子？

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　　校車也讓學(xué)校左右為難

　　王女士的兒子今年將上一年級(jí)，但是直到現(xiàn)在，她都決定不了送孩子去哪所小學(xué)。原因很簡(jiǎn)單，自己家附近的學(xué)校，沒(méi)有一所是自己心儀的；而理想一些的公辦學(xué)校，離家又都不近，而且沒(méi)有校車。如今，如果連像寰島實(shí)驗(yàn)小學(xué)這樣的民辦學(xué)校都紛紛停開(kāi)校車，那以后孩子上學(xué)的接送問(wèn)題，將成為她和丈夫的巨大難題。

　　“不是我們?cè)敢馍峤筮h(yuǎn)，而是現(xiàn)實(shí)逼得我們舍近求遠(yuǎn)！”王女士說(shuō)。

　　王女士告訴記者，就近入學(xué)的理想狀態(tài)是義務(wù)教育階段各校均衡發(fā)展，但實(shí)際情況是各校無(wú)論在硬件還是軟件上差距都是明顯的，這樣的現(xiàn)狀就難以避免家長(zhǎng)擇?，F(xiàn)象的發(fā)生，而且在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，這樣的現(xiàn)象難以消除。

　　王女士認(rèn)為，經(jīng)費(fèi)問(wèn)題不是學(xué)校取消校車的主要原因，至少對(duì)于民辦學(xué)校來(lái)說(shuō)是這樣，因?yàn)榭梢酝ㄟ^(guò)適度提高乘車費(fèi)用來(lái)解決這一問(wèn)題。學(xué)校之所以停開(kāi)校車，可能還是由于去年國(guó)內(nèi)多個(gè)地區(qū)連續(xù)發(fā)生嚴(yán)重校車安全事故，一些學(xué)校負(fù)責(zé)人承擔(dān)著巨大心理壓力，因此不愿提供此項(xiàng)服務(wù)。

　　“但是，我認(rèn)為校車應(yīng)該是學(xué)校提供的一項(xiàng)重要的增值服務(wù)。我們不能因噎廢食，不能因?yàn)槌隽艘恍┦鹿?，就都要停開(kāi)校車！試問(wèn)幾個(gè)家長(zhǎng)敢讓上小學(xué)的孩子自己上下學(xué)？”王女士說(shuō)。

　　采訪中，多位家長(zhǎng)也表示，如今國(guó)家出臺(tái)嚴(yán)格的校車管理規(guī)定，對(duì)學(xué)校來(lái)說(shuō)也有一個(gè)適應(yīng)的過(guò)程，短時(shí)間之內(nèi)不可能做到在每個(gè)細(xì)節(jié)上都合乎國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。有關(guān)管理部門也應(yīng)該考慮學(xué)校的難處，以更加人性化的管理方式，共同解決好校車問(wèn)題。

　　學(xué)校也是一肚子委屈：安全責(zé)任學(xué)校難以獨(dú)自承受

　　1月6日，兩則消息一起刺激著人們：這一天，甘肅省慶陽(yáng)五中操場(chǎng)舉行校車發(fā)車儀式，為當(dāng)?shù)赜變簣@配備的40輛“大鼻子”校車開(kāi)始正式投入使用；同一天，?？阱緧u實(shí)驗(yàn)小學(xué)的部分家長(zhǎng)開(kāi)始向媒體“報(bào)料”稱，學(xué)校今年春季新學(xué)期開(kāi)學(xué)將取消校車接送服務(wù)。

　　一存一廢之間，校車再次成為一個(gè)令人關(guān)注的問(wèn)題。

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　　什么使得許多學(xué)校取消校車？

　　記者昨天致電?？阱緧u實(shí)驗(yàn)小學(xué)校長(zhǎng)席小琴，但手機(jī)無(wú)人接聽(tīng)，也沒(méi)有回復(fù)。不過(guò)，根據(jù)媒體披露，寰島實(shí)驗(yàn)小學(xué)決定停開(kāi)校車，主要原因是因?yàn)楝F(xiàn)有校車不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，許多校車要超載4至5人才能滿足需求，而新購(gòu)校車所需費(fèi)用巨大學(xué)校暫時(shí)無(wú)力承擔(dān)。

　　在接受記者采訪時(shí)，許多家長(zhǎng)對(duì)寰島實(shí)驗(yàn)小學(xué)多年提供的校車服務(wù)其實(shí)非常滿意。因此消息傳出，許多家長(zhǎng)都表示無(wú)法接受。

　　“如果學(xué)校覺(jué)得費(fèi)用不夠，哪怕提高一些乘坐校車費(fèi)用，我想我們家長(zhǎng)都是可以接受的，但取消校車接送，我們面臨巨大麻煩?！卞緧u實(shí)驗(yàn)小學(xué)學(xué)生家長(zhǎng)Z女士說(shuō)。

　　近兩年，無(wú)論是公辦還是民辦，?？诙嗨W(xué)紛紛取消校車接送服務(wù)，其間不乏實(shí)力雄厚的知名辦學(xué)機(jī)構(gòu)，他們之所以選擇停開(kāi)校車，僅僅是因?yàn)殄X嗎？恐怕不是。

　　中國(guó)的校車問(wèn)題，似乎在2011年集中爆發(fā)。每一起事故的背后，都意味著無(wú)窮大的安全責(zé)任。當(dāng)然，相關(guān)責(zé)任人也受到了嚴(yán)肅處理。校車安全條例草案征求意見(jiàn)稿提出了多項(xiàng)嚴(yán)格規(guī)定，也無(wú)形中給學(xué)校施加了巨大壓力。在短時(shí)間之內(nèi)難以解決安全隱患情況下，一些學(xué)校選擇取消校車服務(wù)，也就不難理解。

　　解決校車問(wèn)題需著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)

　　說(shuō)到校車，海口布朗幼兒園園長(zhǎng)郎俊菊一臉委屈。“我們8輛校車，算上校車費(fèi)用、司機(jī)薪酬、管理人員等，校車管理成本不斷攀升，單就校車運(yùn)營(yíng)來(lái)說(shuō)，每月都處在虧損狀態(tài)?！崩煽【照f(shuō)。

　　郎俊菊坦言，去年在一連串校車安全事故發(fā)生后，公司曾經(jīng)考慮過(guò)取消校車服務(wù)，規(guī)避巨大的安全責(zé)任，但最終還是考慮到此舉將給諸多家長(zhǎng)造成不便而沒(méi)有施行。

　　“安全責(zé)任太大了，我們也理解管理部門的嚴(yán)管舉措，但個(gè)別做法我們確實(shí)難以理解。比如說(shuō)，我們向廠家定制校車時(shí)，要求廠家將成人19座的車輛改裝成24人的娃娃椅子，這樣在許多家長(zhǎng)看來(lái)很貼心的做法，現(xiàn)在在管理部門看來(lái)居然是違法的。于是，那5個(gè)座位空著也不能坐人，否則就是超載?！崩煽【諢o(wú)奈地說(shuō)。

　　在?？诙逍⌒ｉL(zhǎng)張瑩看來(lái)，校車應(yīng)該是公共交通，而不應(yīng)該由學(xué)校來(lái)管理，因?yàn)閷W(xué)校主要的心思在于教書(shū)育人，而校車伴生的安全責(zé)任是學(xué)校難以承受之重。

　　張瑩認(rèn)為，解決孩子上學(xué)不方便問(wèn)題，在農(nóng)村地區(qū)，政府應(yīng)該幫助提供公共交通的便利條件。而在城區(qū)，解決校車問(wèn)題，應(yīng)該是政府不斷加大投入，優(yōu)化各義務(wù)教育階段學(xué)校辦學(xué)條件，保證讓更多孩子得以實(shí)現(xiàn)劃片就近入學(xué)，盡量避免義務(wù)教育階段孩子長(zhǎng)途搭車上學(xué)。

　　采訪中，多位校長(zhǎng)也表示，在現(xiàn)階段有些學(xué)校配備完全合乎國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的校車有諸多困難的情況下，也非常歡迎像校車安全條例草案征求意見(jiàn)稿所說(shuō)的，由“依法取得道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)許可、城市公共交通經(jīng)營(yíng)許可或者出租汽車經(jīng)營(yíng)許可的企業(yè)”或者“根據(jù)縣級(jí)以上地方人民政府規(guī)定設(shè)立的校車運(yùn)營(yíng)單位”提供校車服務(wù)。

　　尋求一個(gè)讓學(xué)校、家長(zhǎng)、學(xué)生都能受益便利的校車解決方案，看來(lái)已是迫在眉睫。

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　　相關(guān)鏈接

　　2011年，我國(guó)校車相關(guān)的安全事故頻發(fā)。9月13日，湖北荊州市兩名年齡不到4歲的幼兒，被幼兒園校車接到幼兒園門口后，竟被司機(jī)和接車?yán)蠋熯z忘車上，在校車內(nèi)悶了8個(gè)小時(shí)后，兩名幼兒的遺體才被發(fā)現(xiàn)。11月16日，甘肅慶陽(yáng)市正寧縣發(fā)生一起校車交通事故，造成21人遇難，43人受傷。

　　12月11日，由國(guó)務(wù)院法制辦牽頭起草的校車安全條例草案征求意見(jiàn)稿正式全文公布，廣納各方意見(jiàn)。就在第二天下午，一輛私營(yíng)客車從江蘇省徐州市豐縣首羨鎮(zhèn)中心小學(xué)接送49名學(xué)生回家，途中有2名學(xué)生下車。17時(shí)45分，當(dāng)車輛由南往北行至首羨鎮(zhèn)張后屯村附近一條村道時(shí)，側(cè)翻滑入路邊水溝，導(dǎo)致車內(nèi)15人死亡、8人受傷。