腳踏實(shí)地保春運(yùn)——記八所信號(hào)車間員工陳運(yùn)奮

　　?？诰W(wǎng)1月31日消息（記者李坤東 通訊員馮瑞）1月22日清晨7時(shí)，陳運(yùn)奮來到機(jī)械室，打開微機(jī)監(jiān)測(cè)設(shè)備，在微機(jī)監(jiān)測(cè)監(jiān)系統(tǒng)上開始分析設(shè)備數(shù)據(jù)?！敖裉焓谴竽耆欢ㄒ_保設(shè)備安全，春運(yùn)不比平常啊。

　　三亞動(dòng)車所工區(qū)信號(hào)工長(zhǎng)陳運(yùn)奮，自2000年入路以來，已經(jīng)歷經(jīng)12個(gè)春運(yùn)了。工作勤勤懇懇一絲不茍，干活腳踏實(shí)地。這是大伙對(duì)他的評(píng)價(jià)。

　　精益求精 高鐵無小事

　　“春運(yùn)設(shè)備整治開始后，陳工長(zhǎng)來的更早了。”工區(qū)小伙子邢孔鉆說道?！案哞F無小事”，這是陳運(yùn)奮經(jīng)常掛在嘴邊的話。每次天窗修作業(yè)，他都嚴(yán)格操作，哪怕是一個(gè)防松螺帽，一個(gè)開口銷等細(xì)小的配件他都一一檢查。陳運(yùn)奮不僅對(duì)自己要求很嚴(yán)格，對(duì)工區(qū)的兄弟們要球也是很嚴(yán)格，在他的帶領(lǐng)下三亞動(dòng)車所信號(hào)工區(qū)自從成立以來沒有發(fā)生任何責(zé)任故障

　　陳運(yùn)奮工作12年了，不說是元老也是車間的老師傅了。在春運(yùn)設(shè)備整治活動(dòng)中，什么事情他都是第一個(gè)搶著去干常常是主動(dòng)向車間提出去維護(hù)正線運(yùn)用較多的設(shè)備。，他與配合整治的工務(wù)作業(yè)人員共同分析，找出病害癥結(jié)，并及時(shí)組織予以整改，為春運(yùn)安全行車打下了基礎(chǔ)。

　　苦學(xué)精練 態(tài)度決定一切

　　“信號(hào)設(shè)備更新很快，陳運(yùn)奮知道光有工作熱情還不夠，還必須業(yè)務(wù)技能過硬。為了加深了解設(shè)備的工作原理和性能特點(diǎn)，業(yè)務(wù)書和現(xiàn)場(chǎng)圖紙讓他翻了個(gè)透；為了掌握設(shè)備的維修技巧和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，晚上睡覺前他都會(huì)默默地背上幾條。有這樣一股求新意識(shí)和求知欲望，陳運(yùn)奮在2011年如愿以償?shù)爻蔀樾盘?hào)技師。

　　東環(huán)高鐵是我家

　　“這幾年春運(yùn)，他基本上都是早出晚歸，有時(shí)候甚至是不回家有一次嫂子催他回家，電話打不通，結(jié)果就直接找到工區(qū)來了。”職工李永顏回憶到。

　　他兒子很小，剛上一年級(jí)還不能自己回家，很多時(shí)候都是工區(qū)里的事情太多，他經(jīng)常把自己的孩子忘在學(xué)校兩三個(gè)小時(shí)，都是老師打電話到單位來要他去接，那時(shí)他才想起家里的事情，陳工長(zhǎng)的家里離工區(qū)很遠(yuǎn)每每騎車過來都得兩個(gè)多小時(shí)，但是他每天基本上都是第一個(gè)到工區(qū)的。

　　車間書記鄧林說：“春運(yùn)開始了，陳運(yùn)奮待在家里的時(shí)間肯定更少了。特別是到了大過年，他年年都堅(jiān)持值班，他就是想讓工區(qū)的年輕人都能夠回家團(tuán)圓啊?！?/p>