媒體稱(chēng)國(guó)內(nèi)客戶買(mǎi)游艇多為攀比 出海一次數(shù)千元

　　一艘豪華游艇交付舉行慶?；顒?dòng)。（資料圖片，圖文無(wú)關(guān)）

　　一家游艇公司的制造車(chē)間。新快報(bào)記者陳婕/攝

　　業(yè)內(nèi)人士表示，西方多數(shù)人買(mǎi)游艇純粹是為了自己的家庭和休閑，周末或假日都經(jīng)常駕艇出游

　　中山力信科技發(fā)展有限公司董事總經(jīng)理李強(qiáng)軍認(rèn)為，在西方，多數(shù)人買(mǎi)游艇純粹是為了自己的家庭和休閑，周末或假日都經(jīng)常駕艇出游。在國(guó)內(nèi)，游艇卻無(wú)形間被貼上了“富豪專(zhuān)享”的標(biāo)簽，很多人購(gòu)買(mǎi)游艇并不是出于愛(ài)好，而是更在意“圈子”內(nèi)的攀比，比尺寸，比價(jià)格，對(duì)性能卻知之甚少。

　　珠海、中山數(shù)家游艇生產(chǎn)商都曾表示，目前國(guó)內(nèi)游艇消費(fèi)市場(chǎng)的確看漲，但客戶群仍是以企業(yè)客戶為主，游艇對(duì)他們而言更多的是交際工具和炫耀手段，個(gè)人玩家數(shù)量并不多。

　　在廣州某游艇會(huì)工作3年的強(qiáng)哥告訴記者，很難推廣服務(wù)是所有游艇會(huì)面臨的經(jīng)營(yíng)難題?！昂芏嗳嗽谟瓮ч_(kāi)出港口的半個(gè)多小時(shí)里會(huì)很興奮，但是半個(gè)小時(shí)后，他們的激情就慢慢消減甚至覺(jué)得無(wú)聊了?！庇瓮M(fèi)于當(dāng)前看來(lái)屬于奢侈的生活方式，他認(rèn)為大部分國(guó)人都還不了解游艇的精髓。

　　李強(qiáng)軍表示，在游艇的服務(wù)人員方面，優(yōu)秀人才的匱乏也是制約發(fā)展的一個(gè)重要因素，這其中包括船員、船長(zhǎng)以及相關(guān)的售后服務(wù)人員。“較早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的游艇制造巨頭圣汐（Sunseeker）首席執(zhí)行官Traugott Kaminki 就曾表示：在中國(guó)，買(mǎi)到硬件很容易，但是買(mǎi)到軟件非常困難。”李強(qiáng)軍說(shuō)，游艇碼頭是游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施之一，根據(jù)發(fā)達(dá)國(guó)家游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，規(guī)劃和建設(shè)大量游艇公共碼頭，滿足公眾對(duì)40英尺以下中低檔游艇消費(fèi)的需求，對(duì)于推廣游艇水上休閑活動(dòng)、大規(guī)模發(fā)展游艇經(jīng)濟(jì)十分關(guān)鍵。這項(xiàng)工作當(dāng)?shù)卣谶M(jìn)行城市規(guī)劃時(shí)就提前加以考慮，與整個(gè)城市的建設(shè)整合在一起。

　　江門(mén)華海船舶培訓(xùn)中心李小姐認(rèn)為，人才培養(yǎng)是游艇產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)，近年來(lái)這方面的人才需求很有市場(chǎng)，他們中心每年向社會(huì)輸送的服務(wù)類(lèi)人才都達(dá)千余人。這些學(xué)員在接受了基本安全培訓(xùn)、崗位適任培訓(xùn)、專(zhuān)業(yè)技能適任培訓(xùn)、特殊培訓(xùn)等項(xiàng)目培訓(xùn)后，拿了證才能上崗。

　　專(zhuān)家觀點(diǎn)

　　廣東省游艇行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)蔡力認(rèn)為

　　生產(chǎn)企業(yè)眾多 缺規(guī)?；髽I(yè)是硬傷

　　“從目前的情況看，珠海已經(jīng)成為名副其實(shí)的游艇生產(chǎn)中心，江門(mén)更是老牌的游艇生產(chǎn)基地，近年來(lái)，中山的游艇生產(chǎn)企業(yè)也得到長(zhǎng)足的發(fā)展，在短時(shí)間內(nèi)來(lái)說(shuō)，廣東成為全國(guó)首屈一指的游艇生產(chǎn)基地的可能性是毋庸置疑的?！睆V東省游艇行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)蔡力認(rèn)為，有消費(fèi)市場(chǎng)才能保證游艇產(chǎn)業(yè)在廣東落地生根，形成產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)基地才有可能?！叭绻麤](méi)有消費(fèi)，廣東游艇產(chǎn)業(yè)很快會(huì)像幾十年前的臺(tái)灣一樣?！?/p>

　　他告訴記者，臺(tái)灣在上世紀(jì)80年代的時(shí)候也曾經(jīng)是亞洲乃至世界的游艇生產(chǎn)中心，但是因?yàn)闆](méi)有形成一定的游艇消費(fèi)市場(chǎng)，當(dāng)大陸改革開(kāi)放之后，各個(gè)游艇生產(chǎn)廠家紛紛移師大陸，尋求更大的經(jīng)濟(jì)效益。蔡力指出，只有在生產(chǎn)基地周邊形成游艇消費(fèi)圈，才能建立起相應(yīng)的維修、研發(fā)、管理、娛樂(lè)等體系，才能形成一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條，通過(guò)這個(gè)鏈條才能將生產(chǎn)企業(yè)捆綁在這個(gè)消費(fèi)圈里。

　　蔡力還表示，游艇生產(chǎn)企業(yè)眾多但缺乏規(guī)?；髽I(yè)是廣東游艇產(chǎn)業(yè)的硬傷。

　　政府規(guī)劃

　　去年發(fā)布的相關(guān)規(guī)劃顯示

　　廣東游艇產(chǎn)業(yè)迎來(lái)“黃金十年”

　　去年7月6日發(fā)布的《廣東省濱海旅游發(fā)展規(guī)劃（2011-2020年）》（下稱(chēng)“廣東《規(guī)劃》”）提出，廣東要打造以廣州、深圳、珠海為核心，汕頭、湛江、中山、東莞、江門(mén)、陽(yáng)江、茂名、惠州、汕尾等游艇俱樂(lè)部群為支撐的濱海游艇旅游黃金海岸帶。廣東將結(jié)合濱海旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及打造藍(lán)色濱海產(chǎn)業(yè)帶的發(fā)展目標(biāo)，把游艇產(chǎn)業(yè)打造成濱海旅游產(chǎn)品體系的重要組成部分。

　　廣東《規(guī)劃》提出，要大力發(fā)展游艇旅游業(yè)，積極延伸至上下游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，把游艇旅游發(fā)展成為濱海旅游的特色，將廣東建設(shè)成為我國(guó)游艇旅游強(qiáng)省，成為在國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、在世界有一定知名度的游艇休閑度假旅游目的地。廣州、深圳、珠海等12個(gè)沿海地級(jí)以上市重點(diǎn)發(fā)展游艇俱樂(lè)部，建成廣州南沙、生物島、珠海平沙和深圳大鵬灣4個(gè)游艇基地，強(qiáng)化基地與國(guó)外市場(chǎng)的聯(lián)系與合作，逐漸形成全球知名的品牌效應(yīng)。

　　同時(shí)，廣東將推進(jìn)粵港澳旅游合作，通過(guò)聯(lián)合制定政策，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)粵港澳游艇在口岸通關(guān)監(jiān)管、游艇碼頭設(shè)置、游艇和駕駛員牌照互認(rèn)、游艇活動(dòng)范圍等方面的政策突破。在珠江三角洲地區(qū)，簡(jiǎn)化游艇俱樂(lè)部間互訪、停泊、維修等管理手續(xù)。

　　在廣東《規(guī)劃》確定的重點(diǎn)濱海旅游項(xiàng)目中，游艇項(xiàng)目共有11個(gè)，并多以新建為主。其中，建設(shè)項(xiàng)目最多的江門(mén)市共有3項(xiàng)，總投資21億元的銀湖灣游艇休閑度假區(qū)，是廣東省“現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展500強(qiáng)”項(xiàng)目。總投資18億元的江門(mén)臺(tái)山市海龍灣游艇俱樂(lè)部正在立項(xiàng)，將建成1000個(gè)游艇泊位。此外，江門(mén)市新會(huì)區(qū)已簽約建設(shè)小船艇研發(fā)中心、小船艇培訓(xùn)學(xué)校及帆船展覽銷(xiāo)售中心，進(jìn)一步完善當(dāng)?shù)赜瓮Ы?jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈。

　　算算賬

　　每年?？抠M(fèi)為船值5%至10% 游艇出海一次要花掉幾千元

　　按目前國(guó)際通用劃分標(biāo)準(zhǔn)，游艇可以分為大中小三類(lèi)。長(zhǎng)度在36英尺（約11.05米）以下為小型游艇、36英尺～60英尺為中型游艇、60英尺以上（約18.3米）為大型豪華游艇。

　　游艇的價(jià)格從十幾萬(wàn)、幾千萬(wàn)甚至上億元不等，一艘全新的大型豪華游艇價(jià)格一般都上千萬(wàn)元，中型游艇在200萬(wàn)元以上，小型游艇從十幾萬(wàn)到200萬(wàn)元之間。

　　私人開(kāi)游艇必須先考游艇駕駛證。私人參加海事部門(mén)的考試前，必須接受專(zhuān)門(mén)的培訓(xùn)。培訓(xùn)的時(shí)間最少也要半個(gè)月，費(fèi)用在15000元左右。

　　“養(yǎng)艘游艇，一年的費(fèi)用要幾十萬(wàn)?！鄙钲诖竺飞秤瓮?huì)工作人員告訴記者，游艇不出海也要花錢(qián)，光每年?？吭诖a頭的費(fèi)用就為船值的5%至10%。通常一艘價(jià)值500萬(wàn)元的游艇，每年的?？抠M(fèi)用在十幾萬(wàn)元左右，3000萬(wàn)元的游艇一年的停靠費(fèi)就近30萬(wàn)元。

　　買(mǎi)游艇不是一次性消費(fèi)。中山十里堤岸游艇會(huì)市場(chǎng)主管陳小姐告訴記者，游艇的使用價(jià)格是浮動(dòng)的，像保養(yǎng)車(chē)子，基本保養(yǎng)與故障維修，費(fèi)用就相差很大。

　　浪騎游艇會(huì)工作人員表示，目前在珠三角地區(qū)“養(yǎng)”一艘游艇一年十多萬(wàn)元到幾十萬(wàn)元不等，尺寸大的過(guò)百萬(wàn)元。這些花費(fèi)包括碼頭停泊費(fèi)、日常保養(yǎng)維修費(fèi)、油費(fèi)、年審、雇請(qǐng)專(zhuān)業(yè)船長(zhǎng)和輪機(jī)師等費(fèi)用。游艇出海一次就要花費(fèi)幾千元，請(qǐng)人開(kāi)船的費(fèi)用大約每小時(shí)200元。