深圳50萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)超8成不合格 輕騎化現(xiàn)象嚴(yán)重

　　深圳交警局開(kāi)展“禁摩限電”行動(dòng)已經(jīng)將近半年，不少車(chē)主主動(dòng)放棄駕駛電動(dòng)自行車(chē)，降低了交通事故發(fā)生。不過(guò)記者發(fā)現(xiàn)，目前市面還存在大量超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)，而一些車(chē)行也在不停販賣(mài)超標(biāo)車(chē)。

　　現(xiàn)狀

　　車(chē)行為賺錢(qián)販賣(mài)超標(biāo)車(chē)輛

　　“交警局一直在查處各式各樣的違章電動(dòng)自行車(chē)，不過(guò)對(duì)于超標(biāo)車(chē)還并未直接進(jìn)行查處?！笔泄簿纸痪纸ο揠娹k交警陳云表示，雖然并未開(kāi)展全市嚴(yán)查超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)行動(dòng)，不過(guò)交警局各個(gè)大隊(duì)每天檢查中都發(fā)現(xiàn)大量超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)。

　　24日上午，記者跟隨南山交警大隊(duì)在桃園地鐵站附近查處，同行交警表示，大隊(duì)每次常態(tài)整治均能發(fā)現(xiàn)超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)。上午10時(shí)，一名年輕女子被交警查處后異常氣憤，表示自己并沒(méi)有違規(guī)上路。“我沒(méi)有拉客，這車(chē)就是我上下班自己開(kāi)的，干嘛要罰我?”交警便表示其在違禁道路行駛。并提醒盡量不要開(kāi)這種車(chē)身超重以及車(chē)輛最高時(shí)速達(dá)到60公里的超標(biāo)車(chē)輛后，女子奇怪地表示自己的車(chē)輛買(mǎi)時(shí)就是這樣?！拔业能?chē)又沒(méi)有改裝過(guò)，在車(chē)店購(gòu)買(mǎi)時(shí)就是這樣，不讓我開(kāi)干嘛當(dāng)時(shí)賣(mài)給我?這不是坑我嗎?”

　　“一些車(chē)主在被我們查處后都提出這種問(wèn)題，不過(guò)按照相關(guān)規(guī)定，這種車(chē)輛的確是不允許上路的。”交警表示，雖然深圳禁止販賣(mài)超標(biāo)車(chē)輛，不過(guò)一些車(chē)行為賺錢(qián)仍在販賣(mài)，導(dǎo)致交警執(zhí)法困難?！耙?yàn)槌瑯?biāo)車(chē)比較受市民的歡迎，這些車(chē)行為了能多賺錢(qián)，所以一直在販賣(mài)?！?/p>

　　根據(jù)國(guó)家1999年頒布的《電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)條件(GB17761-1999)》標(biāo)準(zhǔn)，最高時(shí)速超過(guò)20公里、重量超過(guò)40公斤、電動(dòng)機(jī)額定輸出功率超過(guò)240瓦、電池電壓大于48伏、不具有腳踏功能的電單車(chē)屬于違規(guī)車(chē)輛。

　　調(diào)查

　　超八成電動(dòng)自行車(chē)不合格

　　情況真的如同交警所說(shuō)嗎?記者暗訪了多家電動(dòng)自行車(chē)售賣(mài)點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)幾乎所有販賣(mài)點(diǎn)都有超標(biāo)車(chē)輛。

　　24日下午，記者來(lái)到深圳下梅林市場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)里面有多家電動(dòng)自行車(chē)店鋪，而各式各樣的電單車(chē)也隨意擺放在馬路兩邊。記者在調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，店鋪擺放車(chē)輛超過(guò)一半不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

　　15時(shí)30分，記者走進(jìn)一家銷(xiāo)售電動(dòng)自行車(chē)的商鋪后，發(fā)現(xiàn)店內(nèi)多數(shù)車(chē)輛都有超重、最高時(shí)速超標(biāo)的現(xiàn)象，其中一輛最高時(shí)速居然達(dá)到65公里。在詢(xún)問(wèn)車(chē)輛是否超標(biāo)時(shí)，店內(nèi)兩名銷(xiāo)售人員眼神閃爍，表示超標(biāo)車(chē)輛并不對(duì)外銷(xiāo)售。而對(duì)于記者的其他提問(wèn)也是簡(jiǎn)短回答。

　　隨后，記者又來(lái)到另一家鋪面，得知記者想要購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)自行車(chē)后，店主剛開(kāi)始較為謹(jǐn)慎，一番交談后便向記者推薦車(chē)輛?！胺判?，這兩種車(chē)都有合格證的，這可以保證的!”記者發(fā)現(xiàn)店主推薦車(chē)輛的車(chē)時(shí)速最高65公里，于是問(wèn)這兩輛車(chē)是否可以上路時(shí)，店主顯得有些猶豫，幾秒鐘后推薦選擇另一種，“這種車(chē)輛輕便，而且是鋰電池的，符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，上路絕不會(huì)被查。”

　　“根據(jù)我們調(diào)查，深圳50萬(wàn)輛電動(dòng)自行車(chē)超過(guò)八成都是不合格的?！标愒票硎?。而根據(jù)《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全管理?xiàng)l例》第三十六條第五款規(guī)定，電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)未在顯著位置張貼市公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)發(fā)布的公告，由市公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處2000元罰款。

　　措施

　　9月我市或嚴(yán)查超標(biāo)電動(dòng)車(chē)

　　1月至今，我市共發(fā)生涉摩涉電道路交通事故6372宗，死亡37人。引發(fā)這些事故的主要原因是超重、超速。目前，我市電動(dòng)自行車(chē)輕騎化、摩托化現(xiàn)象日趨嚴(yán)重，行駛時(shí)速普遍超過(guò)20公里，部分甚至達(dá)到60公里以上，安全性能差;同時(shí)，電動(dòng)自行車(chē)使用者闖紅燈、爭(zhēng)道搶道、不按車(chē)道行駛、任意穿插等違法行為突出，事故發(fā)生率較高。

　　陳云介紹，由于電動(dòng)自行車(chē)使用者“人無(wú)證、車(chē)無(wú)牌”，多數(shù)交通安全意識(shí)淡薄、安全駕駛技能較差(包括部分在校學(xué)生)，導(dǎo)致事故發(fā)生率較高。據(jù)交警部門(mén)統(tǒng)計(jì)，涉及摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)交通死亡事故占全年死亡交通事故的20%，占傷亡交通事故近40%，其中多數(shù)事故還存在傷者難以得到足額賠償和有效治療?！笆袃?nèi)很多起交通事故都是由超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)引起的?！彼硎?。

　　“其實(shí)我市從2013年6月10日起，就禁止任何單位或者個(gè)人銷(xiāo)售超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)，經(jīng)舉報(bào)或檢查發(fā)現(xiàn)仍銷(xiāo)售的，由市市場(chǎng)監(jiān)督管理部門(mén)責(zé)令停止銷(xiāo)售并依法處罰。”陳云表示，超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)由于車(chē)輛本身超重超速，導(dǎo)致車(chē)輛制動(dòng)以及多個(gè)性能均受到影響，很容易引起交通事故的發(fā)生。

　　陳云告訴記者，根除超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)僅僅靠交警部門(mén)是無(wú)法解決的，必須要相關(guān)部門(mén)聯(lián)合執(zhí)法才能根除?！熬拖窈芏嗍忻裢对V的那樣，現(xiàn)在很多店鋪出售的車(chē)輛就不符合標(biāo)準(zhǔn)，而我們只能查路面行駛的車(chē)輛，對(duì)于店鋪內(nèi)車(chē)輛是沒(méi)有執(zhí)法權(quán)的?！?/p>

　　記者了解到，市公安局交警局有望在今年9月起開(kāi)展嚴(yán)查超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)的行動(dòng)，禁止不符合規(guī)定的車(chē)輛上路，一旦查出違反者將嚴(yán)懲?！耙话愠瑯?biāo)車(chē)和合規(guī)車(chē)輛的性能并無(wú)很大差別，希望市民今后出行可以選擇合規(guī)電單車(chē)或自行車(chē)出行?！?/p>