海口市民乘車被要返空費(fèi) 到火車站不打表收百元

????????10月6日凌晨1時(shí)，海口市民趙女士想從市區(qū)打車到美蘭機(jī)場(chǎng)，可是連攔了4輛車都不順利，有司機(jī)要她多給20元“返空費(fèi)”，有司機(jī)不愿打表喊價(jià)80元。最后趙女士和一司機(jī)議價(jià)后，以60元價(jià)格到目的地。和趙女士一樣，近來(lái)，不少市民打車到美蘭機(jī)場(chǎng)、?？诨疖囌镜鹊?，都遇到了司機(jī)提出議價(jià)、給“返空費(fèi)”的要求。

????????對(duì)于市民的不滿，司機(jī)也很為難?！肮疽?，我們應(yīng)該拉客人過(guò)去，但是那邊沒(méi)客人的話，必須空車回來(lái)，不劃算，所以很多師傅不愿意打表?！焙？诔鲎廛囁緳C(jī)馮師傅說(shuō)，一般的哥都會(huì)多收10元、20元，也有雙倍叫價(jià)的，“去了后空車回來(lái)?yè)p失不小，我們也沒(méi)辦法。”

??????? 據(jù)了解，國(guó)內(nèi)部分城市的“返空費(fèi)”收取情況如下。

????????北京市：超15公里加收50%；上海市：超10公里加收50%；成都市：超10公里加收50%；昆明市：超10公里加收20%；長(zhǎng)沙市：超10公里加收50%；西安市：超8公里加收50%；南寧市：超5公里加收50%。

?????????？谑忻癯俗鲎廛?/strong>

????????返空費(fèi)

????????“返空費(fèi)”又叫回空費(fèi)或者空駛費(fèi)。向乘客收取“返空費(fèi)”，是全國(guó)許多城市出租車行業(yè)的通行做法。其依據(jù)則來(lái)自國(guó)家發(fā)改委和物價(jià)局的有關(guān)規(guī)定，規(guī)定中：出租車單程運(yùn)營(yíng)15公里以上，另行收取50%空駛費(fèi)。但是，目前，出租車公司依據(jù)有關(guān)規(guī)定收取“返空費(fèi)”的行為，卻遭遇多方面的質(zhì)疑。出租車“返空費(fèi)”既是一個(gè)法律問(wèn)題，也是一個(gè)經(jīng)濟(jì)問(wèn)題。

????????乘客有怨言

????????市區(qū)到火車站不打表收百元

????????“不打表，收了我100元?！睆暮？诿髦閺V場(chǎng)打的到?？诨疖囌镜暮蜗壬嬖V記者，前幾天他急著到外地，提著兩大包行李，搭上了一輛出租車?！安皇勤s時(shí)間的話，肯定不坐這車，打表的話就五六十元嘛！”

????????家住龍昆南路的吳女士在海口工作，前段時(shí)間有假期，也回了老家一趟?！拔覐闹袊?guó)城去?？诨疖囌?，收了100元?！眳桥扛嬖V記者，主要是自己不清楚公交線路，不然不會(huì)打的。“太貴了，把來(lái)回的車錢都收了！”吳女士現(xiàn)在還有點(diǎn)生氣，“應(yīng)該好好規(guī)范一下！”

????????記者采訪了5位從海口市區(qū)打車到?？诨疖囌镜氖忻瘢?人中只有1人是打表計(jì)價(jià)。幾位乘坐“高價(jià)出租”的市民表示，主要是因?yàn)橼s時(shí)間和不清楚公交線路，不然肯定不會(huì)坐出租車。

????????的哥有苦衷

????????路太遠(yuǎn)空車回我們掙不到錢

????????海口出租車起步價(jià)這些年來(lái)一直沒(méi)變，而油價(jià)、物價(jià)等不斷上漲，出租車司機(jī)的負(fù)擔(dān)也日益增加。另外，由于?？谝恢睕](méi)有返空費(fèi)、夜間補(bǔ)貼費(fèi)，出租車司機(jī)意見(jiàn)較大。“不是我們不愿意打表，而是打表賺不到錢?！钡母缌謳煾嫡f(shuō)，“現(xiàn)在一般都不太愿意打表去機(jī)場(chǎng)火車站等地方?！绷謳煾到o記者算了一筆賬，從?？诿髦閺V場(chǎng)到美蘭機(jī)場(chǎng)，大概是26公里，來(lái)回的油價(jià)成本20多元，打表是53元左右。因?yàn)闆](méi)有返程費(fèi)，花一個(gè)多小時(shí)跑這么遠(yuǎn)也只能賺30元。

????????一位的哥向記者表示：“返空費(fèi)、夜間補(bǔ)貼費(fèi)在很多城市都存在。因?yàn)橹暗慕?jīng)營(yíng)環(huán)境比較好，?？跊](méi)有這方面的費(fèi)用，現(xiàn)在的市場(chǎng)狀況不如以前了，應(yīng)該考慮給我們加上?！庇谐鲎廛囁緳C(jī)建議，單程超過(guò)10公里應(yīng)該收取打表計(jì)價(jià)30%左右的“返空費(fèi)”。

????????明知疲勞駕駛為生活沒(méi)辦法

????????“《交通法》規(guī)定駕駛員不能疲勞駕駛，《勞動(dòng)法》規(guī)定勞動(dòng)者要有合理的休息時(shí)間。兩個(gè)人或三個(gè)人開(kāi)一輛出租車，歇班就意味著賠錢，不歇班就和相關(guān)法規(guī)相抵觸?！焙？诘母缱寧煾当硎荆？诙鄶?shù)出租車司機(jī)是中年人，上有老下有小，家人或者自己有個(gè)頭疼腦熱的，也不舍得把車停下?！耙簧宪嚱?jīng)常10個(gè)小時(shí)不休息，疲勞駕駛也沒(méi)辦法。”讓師傅說(shuō)。

????????記者了解到，的哥中流傳著這樣的順口溜：上午為石油公司干，下午為出租車公司干，晚上才是為自己干。

????????“份子錢是按天交的，我們可沒(méi)有雙休日，每天睜開(kāi)眼就是欠錢?！弊寧煾蹈嬖V記者，時(shí)下海口大多數(shù)出租車司機(jī)是兩人搭班合開(kāi)一輛車，每天每輛車的份子錢是245元(純電動(dòng)車是150元或170元)。

????????讓師傅說(shuō)，光掙出這245元的份子錢就得4個(gè)小時(shí)左右，再去掉成本，一天真正賺錢的時(shí)間也只有3個(gè)小時(shí)左右。“所以很多司機(jī)是疲勞駕駛，大家心知肚明，但沒(méi)辦法，要掙錢吶！”

????????記者了解到，目前全國(guó)各地并無(wú)出租車司機(jī)駕車時(shí)間的限制，?？谑幸矝](méi)有對(duì)出租車司機(jī)駕車多長(zhǎng)時(shí)間該休息的具體規(guī)定。“長(zhǎng)途客運(yùn)車輛跑長(zhǎng)途不得連續(xù)超過(guò)4小時(shí)，但出租車并無(wú)規(guī)定。”?？邶埨ツ下罚晃粓?zhí)勤交警告訴記者，出租車是個(gè)即停即走的行業(yè)，需要出租車司機(jī)自我調(diào)節(jié)。

????????物價(jià)漲加氣難 我們壓力山大

????????記者了解到，隨著?？谏罟?jié)奏的變化，海口市民的夜生活時(shí)間也越來(lái)越長(zhǎng)，這無(wú)形中增加了出租車司機(jī)的工作壓力。對(duì)此，?？谝恍┏鲎廛囁緳C(jī)認(rèn)為，他們應(yīng)該有夜間補(bǔ)貼費(fèi)。

????????“每天都要跑很長(zhǎng)時(shí)間的車，但是我們掙的卻并不多?！钡母缤鯉煾蹈嬖V記者，他已經(jīng)在?？陂_(kāi)了15年出租車?！皠傞_(kāi)始那會(huì)，?？谑袇^(qū)的人少，每天我們拉的客也不多，但收入情況還可以?，F(xiàn)在，我們每天馬不停蹄地跑這跑那，忙著為大家服務(wù)，但是最后也沒(méi)賺多少錢?！蓖鯉煾蹈嬖V記者，最近一段時(shí)間，海口市區(qū)總是加氣難，慢的時(shí)候要等一兩個(gè)小時(shí)，快的時(shí)候也要20多分鐘。按平均每小時(shí)收入40元計(jì)算，加氣花的時(shí)間也是不小的損失?！耙话阏嗨緳C(jī)全月無(wú)休的情況下，月收入也就在3000多元，現(xiàn)在?？诘奈飪r(jià)漲得那么快，沒(méi)有夜間補(bǔ)貼費(fèi)，我們的壓力確實(shí)很大?！?/p>

????????部門有說(shuō)法：

?????????？谑薪煌ň?/strong>已向物價(jià)局提出申請(qǐng) 增收夜間補(bǔ)貼費(fèi)返空費(fèi)

????????海口一出租車企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者，關(guān)于夜間補(bǔ)貼費(fèi)和“返空費(fèi)”的問(wèn)題，司機(jī)向他們反映過(guò)多次?！皼](méi)有‘返空費(fèi)’，出租車司機(jī)可能就對(duì)乘客的目的地有所考慮了，因?yàn)橥瑯訏?0元錢，在市區(qū)和在偏遠(yuǎn)地方，他們花費(fèi)的時(shí)間和精力差別很大?！痹撠?fù)責(zé)人表示，夜間補(bǔ)貼費(fèi)和“返空費(fèi)”，不僅能保證出租車司機(jī)的利益，還能使他們更好地滿足乘客遠(yuǎn)距離乘車的需求，減少出租車挑客以及拒載現(xiàn)象的發(fā)生。

????????隨后，記者從?？谑薪煌ň至私獾?，根據(jù)海口市的實(shí)際情況，該局參照國(guó)內(nèi)其它城市出租車運(yùn)營(yíng)模式，已經(jīng)向?？谑形飪r(jià)局提交增收夜間補(bǔ)貼費(fèi)、“返空費(fèi)”等內(nèi)容的相關(guān)申請(qǐng)，但目前主管部門仍在調(diào)研中。

????????據(jù)悉，目前?？谑兄行某菂^(qū)出租車運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是多年前制定的。?？谑形飪r(jià)局吳調(diào)研員稱，出租車價(jià)格體系的優(yōu)化問(wèn)題目前在研究當(dāng)中。“出租車與公交車不一樣，出租車兼有社會(huì)交通公益和市場(chǎng)運(yùn)作成分，同時(shí)出租車價(jià)格調(diào)整牽涉到乘客、出租車司機(jī)、出租車公司等多方利益，其方案制定就要尋找到多方利益的平衡點(diǎn)，使研制出來(lái)的價(jià)格方案既讓消費(fèi)者滿意，也讓出租車司機(jī)及企業(yè)滿意?！眳钦{(diào)研員表示，要達(dá)到這個(gè)要求，需要充分考慮社會(huì)各界的意見(jiàn)和建議，因此目前該局正積極推進(jìn)相關(guān)的工作，正在調(diào)研之中?！耙归g補(bǔ)貼費(fèi)和‘返空費(fèi)’的問(wèn)題，我們將和出租車的起步價(jià)綜合起來(lái)一并考慮?！?/p>