?？陔妱榆噥y象頻發(fā)：闖紅燈逆行超載搶道超標

　　一上路就“脫韁”

　　海口“街頭野馬”

　　難馴服

　　2011年10月31日，我省召開“文明大行動”動員大會，提出用3年左右時間，把海南打造成為公共場合禮讓有序、公共環(huán)境整潔有序、公共交通安全有序、旅游出行和諧有序、誠信經營文明有序的良好社會環(huán)境，實現公民文明素質和文明程度的全面提升。根據部署，我省各地開展了文明禮儀、文明環(huán)境、文明交通、文明旅游、文明經營五大行動。“文明大行動”活動實施兩年多來，取得了較大成效，公民文明素質和文明程度有所提升。但，公民素質和文明程度的提高仍需長期努力與培育。

　　在?？陂_車最怕什么？電動車！這是許多汽車司機的共識。不少電動車上路后不按規(guī)則行駛，猶如難馴服的“街頭野馬”。近年來，?？陔妱榆嚁盗坎粩嘣黾?，盡管有關部門不斷加大管理力度，但電動車逆行、闖紅燈、超載、無牌上路、走機動車道等交通違法行為在海口路面隨處可見。

　　現象1

　　竄道

　　擠進車流還要跟汽車搶道

　　電動車不走非機動車道，而是跑到了寬敞的機動車道上，這種情況在海口街頭非常普遍，這不但是電動車違法行為中最突出的一種，也是最容易引發(fā)交通事故的原因之一。

　　3月1日下午4點多，在龍昆南大轉盤處，一波自北向南的電動車順利通過了斑馬線。過了斑馬線的電動車一部分朝紅城湖路騎，這時，很多電動車扎堆順著非機動車隔離護欄走在機動車道上。對于為何不走僅一欄相隔的非機動車道，有車主說：“不走機動車道就需要穿過右轉車輛車流更危險。”還有的騎車人說：“反正沒有交警罰款?！?/p>

　　3月6日12時許，在海府立交橋上，一些電動車上了機動車道，甚至還大膽與汽車搶道。

　　“這沒有非機動車道吧？”“設置的不合理，不好找。”面對記者的質疑，多位電動車車主這樣回答。然而，只要看看該路段的路牌，在非常顯眼的位置警告禁止非機動車上橋，還有標牌指引電動車走海府立交橋下涵洞的非機動車道。

　　3月2日下午4點多，大英三西路的機動車數量較少，但電動車數量較多，盡管這條道路設置的非機動車道很寬敞，但這些電動車中不少還是走到了機動車道上，沿著與非機動車道相隔的綠化帶快速行駛，有的甚至不顧后方車輛，突然就竄到了馬路對面。

　　“我是看到機動車道上車少的時候才走的，安全的?！睂τ诓蛔邔佘嚨?，騎著電動車的陳先生說，他認為，只要車主自己看好路，確保安全，想怎么走問題都不大。

　　現象2

　　逆行

　　“這樣很方便，沒關系的”

　　雖然《?？谑须妱榆嚬芾磙k法》明文規(guī)定電動車不能逆行，但不少電動車主為了“方便快捷”，對相關辦法置若罔聞。

　　3月6日上午，?？诘膹埾壬T著電動車行駛在紅城湖路西往東方向的非機動車道上，因為這里的非機動車道相對比較寬敞，所以一般騎車速度都較快。此時，一輛電動車從對面逆行狂飆過來，與張先生擦肩而過。“差點就撞到了，如果這么快的速度撞到，我們兩人估計都傷得不輕?！睆埾壬f。

　　記者在紅城湖路看到，這里的非機動車道較寬，大多數電動車主都能按規(guī)定在非機動車道內行駛，但也有不少人選擇在非機動車道內逆行，全然不顧這里相對較快的車速。

　　另外一幕則發(fā)生在下班高峰期的明珠廣場門前路段。3月6日下午5時許，海口明珠廣場門前車水馬龍。原本就比較窄的非機動車道被返程的電動車流擠滿，突然，整個電動車流停止前進，僅僅是因為對面“強行”駛來一輛逆行的電動車。

　　采訪中不少電動車主對于逆行并沒有太大意見：“這樣很方便，沒關系的”。

　　現象3

　　超載

　　要么載人超標要么貨超量

　　在?？冢妱榆囕d人或者載貨的超載情況也非常普遍，往往是一輛小小的電動車承載了3個人甚至更多，而所拉貨物更是超出車體積和體重很多。

　　3月6日中午，記者在?？诔俏髀烦俏髦袑W門口看到，正值放學時間，不少學生三三兩兩走出學校大門，同時，不時會有面孔稚嫩的學生駕駛電動車從校門駛出，直接上馬路。

　　記者發(fā)現，有的學生自己單獨駕駛電動車，但更多的是電動車上搭載了兩、三個人，這些滿載學生的電動車在公路上飚馳，不禁讓人為他們的安全捏把汗。

　　據了解，《海南省實施<中華人民共和國道路交通安全法>辦法》和《海口市電動車管理辦法》均明確規(guī)定，電動自行車駕駛人應年滿16歲，而16周歲以上的未成年人駕駛電動自行車，不得搭載人員，電動自行車搭載人數不得超過1人。顯然，孩子們并未把這些放在心上。

　　電動車超載除了反映在人數“超標”上，還有不少人用電動車超量拉貨。

　　在城西路的建材市場路段，一輛電動車裝載著四根三米左右的水管在非機動車道上行駛，猶如拿著長矛的騎士，左右的電動車和行人都“敬他三分”，躲得很遠。同時，還有人在電動車后座和兩旁裝載很多泡沫箱子，疊得很高，導致車輛行駛起來搖搖晃晃，隨時會倒下。

　　現象4

　　闖紅燈

　　車流一斷檔它就見縫插針

　　電動車闖紅燈現象歷來是讓交警和機動車司機頭痛的事?！凹t燈停，綠燈行”是人們出行應該遵守的常識，但不少電動車司機就是對此熟視無睹。

　　記者在采訪中發(fā)現，在上下班高峰期，因為機動車道上的車流較多、速度較快，一般電動車無法闖紅燈，但在一些非高峰時段，很多電動車就會“見縫插針”，趁著機動車流斷檔的時候，迅速加速闖紅燈過馬路，而危險往往就在此時發(fā)生。

　　據交警部門統計，由電動車闖紅燈引發(fā)的交通事故數量較多，而這些事故基本上都會造成較大的人員傷亡，可以說是電動車交通事故的“罪魁禍首”之一。

　　?？陂_展3個月專項整治1個月查了2萬多輛電動車

　　2013年6月1日至8月31日，?？陂_展了為期3個月的交通綜合整治。其中6月1日至6月30日為前期宣傳階段，引導社會各界正確認識此次交通整治的意義，形成強大的輿論氛圍，確保整治活動順利開展；7月1日至7月30日是重點整治階段，后期?？诮痪哟罅Χ褥柟探煌ㄕ纬尚?，繼續(xù)對違法行為進行嚴格處罰和教育。

　　在為期一個月的整治階段，據統計，當時海口市公安局全局共出動警力30000多人次，累計查處交通違法行為266733起(其中勸導行人183121起)，查扣違法電動自行車20299輛，行政拘留30人。(田春宇)

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