今年以來,鐵路投資計劃一直在不斷調高,這已經是第三次調整。這是鐵路在2011年、2012年、2013年連續(xù)三年投資放緩之后,重歸8000億元高點,這也是僅次于2010年8426.52億元的歷史次頂點。
   
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鐵路投資追加至8000億新開工項目增至64項

??诰W http://xud988.cn 時間:2014-05-05 08:39

  記者從消息人士處獲悉,中國鐵路總公司于4月30日召開電視電話會議落實國務院有關決定,一是全年投資總額在7000億基礎上,增至8000億以上;二是開工項目由前次44項增至48項基礎上,本次增至64項;三是新論證的項目在條件成熟時,年內也可開工;四是今年新投入運營的線路要保達到7000公里以上;五是設備投資額由1200億增至1430億以上。

  4月28至29日,國務院副總理馬凱到山西、陜西等地實地調研鐵路建設施工情況,并在西安主持召開部分地區(qū)鐵路建設工作會議。他充分肯定鐵路建設取得了顯著成績,指出鐵路仍然是綜合交通運輸體系的薄弱環(huán)節(jié),加快鐵路建設發(fā)展,是既利當前、又利長遠,既促進經濟發(fā)展、又惠及民生的大事。國務院決定進一步加大鐵路建設力度,繼續(xù)推進鐵路投融資體制改革,多方吸收社會投資,適度擴大鐵路固定資產投資規(guī)模、調增新線投產里程、增加新開工項目。

  今年以來,鐵路投資計劃一直在不斷調高,這已經是第三次調整。這是鐵路在2011年、2012年、2013年連續(xù)三年投資放緩之后,重歸8000億元高點,這也是僅次于2010年8426.52億元的歷史次頂點。根據國務院安排,發(fā)改委負責協(xié)調各部委落實資金問題,鐵總負責協(xié)調地方政府的資金落實。

  新開工項目將集中在中西部地區(qū)。中國鐵路總公司總經理盛光祖曾表示,今年鐵路建設投資將有78%投放在中西部地區(qū)。業(yè)內人士表示,預計將包括具有重要戰(zhàn)略地位的川藏鐵路、庫爾勒至格爾木鐵路;此外,像濟青鐵路這樣,雖然年初沒有列入中國鐵路總公司計劃內東部地區(qū)項目,在此次追加投資后,也有望年內動工。

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[來源:《經濟參考報》] [作者:張彬] [編輯:謝君]
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