三亞多個(gè)電動(dòng)車收費(fèi)停車場(chǎng)未經(jīng)審批 收費(fèi)沒有任何依據(jù)

　　停車收費(fèi)，看似合情合理，但是如果收費(fèi)未經(jīng)審批，價(jià)格也沒有標(biāo)準(zhǔn)，且占用公共用地，又是否真的合理？對(duì)此，相關(guān)部門認(rèn)為，由于性質(zhì)難以界定，收費(fèi)者在占道經(jīng)營(yíng)和違規(guī)收費(fèi)之間打著“擦邊球”，管理上存在一定的難度。市民則反映不一，表示既要引導(dǎo)，又要防止亂收費(fèi)的現(xiàn)象發(fā)生。

　　交了幾年停車費(fèi)停車場(chǎng)竟然沒有資質(zhì)

　　在城市的大街小巷中，電動(dòng)自行車的身影隨處可見，它在一定程度上方便了市民的出行，在機(jī)動(dòng)車輛不斷增長(zhǎng)的當(dāng)下，電動(dòng)自行車成為市民買菜或購(gòu)物的首選交通工具。在三亞市荔枝溝農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)的門前，總是停放著上百輛電動(dòng)自行車，這個(gè)荔枝溝最大的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)，吸引著上千人前來購(gòu)物，其中就有家住附近的劉阿姨。

　　劉阿姨是荔枝溝農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)的老主顧，由于離得不遠(yuǎn)，她喜歡騎著電動(dòng)自行車前來買菜。在她的印象里，市場(chǎng)門前的電動(dòng)車停放地一開始是不收費(fèi)的，之后有人專門負(fù)責(zé)看車，并且收取費(fèi)用。“一般把車停好后，就會(huì)有人過來在車上掛號(hào)碼牌，然后給我一個(gè)號(hào)碼，取車時(shí)交費(fèi)，都是1元錢?！泵看钨I菜交1元錢的停車費(fèi)，劉阿姨就這么一直交了幾年，直到最近向收費(fèi)人詢問票據(jù)遭到拒絕后，她開始懷疑這個(gè)停車場(chǎng)的資質(zhì)。

　　16日上午，記者駕駛電動(dòng)自行車來到三亞市荔枝溝農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)這片所謂的電動(dòng)車“停車場(chǎng)”，不過是占用非機(jī)動(dòng)車道及人行道的電動(dòng)車停放地。上百輛電動(dòng)車整齊停在路邊，看到記者騎著電動(dòng)車前來，一名挎著腰包的男子趕緊走上前，引導(dǎo)停車，隨后掏出兩塊印有相同號(hào)碼的牌子，一塊掛在車把上，另一塊交給記者。

　　“收費(fèi)有票據(jù)嗎？”記者向男子問道。這名男子笑了笑，隨后反問：“開100塊還是1塊的票？哪有票給你，要么停要么走?！庇浾咧缓脤④囃：谩Ｊ袌?chǎng)門前這片不足50米的區(qū)域，至少有3名收費(fèi)人在管理，在他們的統(tǒng)一管理下，電動(dòng)車全都整齊地停放在非機(jī)動(dòng)車道上，以及商鋪門前的人行道。取車時(shí)，該男子向記者收取了1元錢的停車費(fèi)。

　　記者隨后走訪了三亞市第一市場(chǎng)及愚人碼頭等多個(gè)電動(dòng)車收費(fèi)停車的場(chǎng)所，發(fā)現(xiàn)收費(fèi)模式如出一轍，且都沒有票據(jù)。記者從三亞市物價(jià)局了解到，這些電動(dòng)車停放點(diǎn)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)全都未經(jīng)審批。三亞市綜合行政執(zhí)法局表示，從未向這些停放點(diǎn)劃設(shè)公共用地，用于收費(fèi)停放電動(dòng)自行車，收費(fèi)的個(gè)人或單位屬于違規(guī)行為。

　　收費(fèi)沒有依據(jù)

　　管理存在難度

　　16日下午，記者來到三亞市綜合行政執(zhí)法局，相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，并未向荔枝溝農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、三亞市第一市場(chǎng)及愚人碼頭等電動(dòng)車停放點(diǎn)劃設(shè)公共用地用于收費(fèi)停車，出現(xiàn)收費(fèi)停放電動(dòng)自行車的現(xiàn)象是單位或個(gè)人的私自行為，屬于違規(guī)。

　　對(duì)于占道停車違規(guī)收費(fèi)現(xiàn)象的處理，該負(fù)責(zé)人表示存在一定難度，由于該現(xiàn)象的性質(zhì)難以界定，涉及到多個(gè)部門，徹底解決需要多部門的配合?！俺枪懿块T能夠?qū)φ嫉劳＼嚒⒔?jīng)營(yíng)，以及私自拉線劃設(shè)占用公共用地的情況進(jìn)行處罰，但對(duì)于違規(guī)收費(fèi)停車的現(xiàn)象，難以界定其是否存在占道經(jīng)營(yíng)，因此城管部門在管理上有局限?！痹撠?fù)責(zé)人介紹，停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)需要物價(jià)部門審批，如果存在經(jīng)營(yíng)行為，還需要工商部門配合，針對(duì)目前存在占道收費(fèi)停車現(xiàn)象，城管部門將考慮聯(lián)合多部門進(jìn)行處理。

　　對(duì)于市民存在的停車需求，三亞市綜合行政執(zhí)法局表示，在三亞市第一市場(chǎng)及主要商圈附近都有統(tǒng)一劃設(shè)的公共電動(dòng)自行車停車位，但由于車輛數(shù)目過多，停車位目前還是難以滿足。

　　市民反映不一

　　既有反對(duì)也有支持

　　對(duì)于目前存在的私自占道停車收費(fèi)現(xiàn)象，有市民表示，違規(guī)占用公共用地的行為不妥，希望相關(guān)部門能夠徹底整治，恢復(fù)道路的本來面貌。同時(shí)也有市民認(rèn)為，三亞市發(fā)展迅速，現(xiàn)有的電動(dòng)自行車停車位已無法滿足市民需求，可以參考國(guó)內(nèi)其他城市的做法，對(duì)于目前存在的私自占道停車收費(fèi)現(xiàn)象進(jìn)行引導(dǎo)，統(tǒng)一管理，以方便市民停放車輛。

　　“公共車位不敢停，雖然免費(fèi)，但是無人看管容易丟失，隨意停放路邊也會(huì)出現(xiàn)丟失的情況，倒情愿花1元錢讓別人看車?！眮碜哉憬膹埮勘硎?，在杭州和寧波等城市的商業(yè)場(chǎng)所中，設(shè)置有統(tǒng)一的電動(dòng)車存放點(diǎn)，通過物價(jià)部門定價(jià)，城管部門統(tǒng)一管理，對(duì)電動(dòng)自行車進(jìn)行有償保管，既解決了市民停車難的問題，也讓私自占道收費(fèi)現(xiàn)象得到好轉(zhuǎn)。

?

相關(guān)鏈接：

?