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?？趦晒卉嚀尶鸵l(fā)刮蹭乘客看不過沖動(dòng)出手打司機(jī)

?？诰W(wǎng)　http://xud988.cn　時(shí)間：2014-09-01 11:05

　　因部分線路重疊，為搶客源，海口一輛20路公交車與一輛42路公交車在行駛途中發(fā)生了刮蹭。這讓42路公交車上的一名乘客看不下去了，心中憋了一肚子火氣，一時(shí)沖動(dòng)動(dòng)手打了20路公交車司機(jī)。打架的事情，經(jīng)警方協(xié)調(diào)，當(dāng)事乘客與司機(jī)已和解。但司機(jī)因搶客而致公交車發(fā)生刮蹭，雖沒有引發(fā)大的交通安全，也不得不讓乘客對(duì)公交車司機(jī)的職業(yè)素養(yǎng)和自己的安全出行產(chǎn)生了擔(dān)憂。

　　搶客致行駛途中發(fā)生刮蹭

　　30日上午9點(diǎn)左右，?？邶埨ツ下分袊?guó)城附近，一輛42路公交車與一輛20路公交車發(fā)生了刮蹭。

　　事故本身并未造成車上人員受傷，兩位司機(jī)隨即下車處理，而車上乘客也不得不等待換乘其他公交車。關(guān)于這起事故的發(fā)生經(jīng)過，20路公交車司機(jī)鄭師傅告訴記者，他當(dāng)時(shí)正在靠路邊的車道行駛，42路公交車則在左側(cè)車道行駛，“我準(zhǔn)備變道，車子的后視鏡就撞在了旁邊的42路公交車上?！编崕煾嫡f。

　　不過，在42路公交車司機(jī)張師傅看來，這起事故的發(fā)生對(duì)方有很大的“賭氣”成分，因?yàn)樵谥袊?guó)城公交點(diǎn)時(shí)，他的公交車上就上了很多客人，而20路公交車沒有拉到客，就賭氣想塞住他的車?！?2路與20路公交車，從中國(guó)城站到省醫(yī)門診部站是重復(fù)路段，到中國(guó)城站時(shí)我的車已經(jīng)裝滿客人，而20路公交車還比較空，可能是因?yàn)樯峡捅容^少，20路司機(jī)鄭師傅才賭氣要堵我的車。”張師傅說。

　　鄭師傅雖然不承認(rèn)自己賭氣引發(fā)交通事故，但他也不回避“搶客源”一說。“司機(jī)跟司機(jī)開車，占一條路，誰都想搶一下的?！编崕煾党姓J(rèn)，自己確實(shí)有趕著搶客源的想法，但絕對(duì)不是故意斗氣堵42路公交車。

　　氣火乘客動(dòng)手打了司機(jī)

　　車上的人員沒有受傷，事故的責(zé)任也相對(duì)明了，這起交通事故看似也應(yīng)該告一段落。但42路公交車上的一名乘客，因?yàn)闅獠贿^，一時(shí)沖動(dòng)就動(dòng)手打了20路公交車司機(jī)鄭師傅。

　　“從中國(guó)城站點(diǎn)出來后，20路公交車就一直‘別著’42路公交車，兩車司機(jī)都是互不相讓，互相搶道?！背丝土合壬f，兩個(gè)司機(jī)為了搶道，但倒霉的卻是車內(nèi)的乘客，尤其是幾乎滿座的42路公交車內(nèi)，還坐了一些老人，大家都被晃得難受。

　　搶道的最后結(jié)果就是兩輛公交車刮碰在一起。“車子停穩(wěn)后，我就下車找20路公交車師傅理論，但對(duì)方卻出言不遜，我當(dāng)時(shí)氣不過，就動(dòng)手打了他?！绷合壬钩?，自己不該一時(shí)沖動(dòng)，先動(dòng)手打人。

　　之后，記者從警方處了解到，梁先生與鄭師傅兩人做了和解，梁先生賠償了醫(yī)療費(fèi)，也道了歉。鄭師傅也接受了道歉。

　　梁先生在承認(rèn)自己打人不對(duì)的同時(shí)，也提出了自己的看法?！肮卉囁緳C(jī)為了搶道，就完全不顧車上乘客的安全，這是一種不負(fù)責(zé)任的行為。”梁師傅說，今后若再遇到這種情況，他會(huì)選擇向交通部門或者媒體反映，不會(huì)再有采取打人的沖動(dòng)舉動(dòng)。

　　搶客不應(yīng)忽視乘客安全

　　20路公交車鄭師傅向記者提到，20路公交車與42路公交車線路部分路段是重復(fù)的，“你搶我的，我搶你的客，大家都想跑到前面去?！痹卩崕煾悼磥?，搶客似乎已經(jīng)成了海口不少司機(jī)的正常舉動(dòng)，但卻引發(fā)了不少乘客對(duì)乘車安全的擔(dān)憂。

　　“跟收入有一點(diǎn)關(guān)系?！敝該尶?，主要還是關(guān)乎到工資收入，而公交車師傅也坦承，上的客人多，確實(shí)可以多拿到一些收入。

　　那么在進(jìn)站時(shí)，對(duì)于公交車次序有無相關(guān)規(guī)定呢?對(duì)此，20路公交車所屬公司相關(guān)人士表示，按照集團(tuán)公司規(guī)定的規(guī)范靠站的相關(guān)規(guī)定，每個(gè)公交站點(diǎn)都畫有1、2、3、4線，第一輛到站的車應(yīng)停在第一位，以此類推，但在中國(guó)城站點(diǎn)，因常聚集有摩托車、三輪車、長(zhǎng)途車候客，駕駛員若按照規(guī)范停車要求，就不能正常出來，所以在實(shí)際情況中，就要求司機(jī)盡量停放在靠近站點(diǎn)的地方，確保自己的車能出來。

　　此外，這名人士告訴記者，公司鼓勵(lì)司機(jī)在遵照交通法則和確保安全的前提下多拉客，但絕對(duì)不允許司機(jī)出現(xiàn)“別車”的情況，公司一直都是要求公交車必須規(guī)范停車，若不按照規(guī)定操作，一經(jīng)查實(shí)將進(jìn)行處罰。該人說，就像這一事件，當(dāng)時(shí)鄭師傅確有不規(guī)范的地方，且和其他司機(jī)有‘別車’行為，因此要給予其一定的罰款。

　　就30日發(fā)生在?？诘倪@起公交車刮蹭事故以及打人事件，其中的孰是孰非暫且不論。但近年來，內(nèi)地關(guān)于公交車搶客引發(fā)交通事故的報(bào)道并不少，其中的教訓(xùn)希望可以引起司機(jī)朋友們的重視，為了自己，也為了他人的乘車安全。