東環(huán)鐵日均載客3.1萬人次 成往返?？谌齺喡每褪走x

　　?？诰W(wǎng)11月7日消息（?？谕韴笕襟w記者 黎光 李坤東）6日上午11時19分，由三亞開往?？诘腄7312動車緩緩駛?cè)牒？诨疖嚃|站，海南東環(huán)鐵又一次高效、安全地完成了發(fā)送任務(wù)。至10月31日，今年東環(huán)鐵共發(fā)送旅客11633745人次，同比增加1208029人次，增長11.6%。據(jù)了解，東環(huán)鐵開通運營46個月以來，共運送旅客43473745人次，日均發(fā)送旅客3.1萬人次，在2013年底，這個日均數(shù)據(jù)是2.9萬人次。

　　高鐵成出行重要選擇

　　東環(huán)鐵2010年12月30日投入運營以來，客流量穩(wěn)步增長，客流紀錄不斷刷新。2011年元旦小長假期間，東環(huán)鐵發(fā)送旅客6萬余人，日均發(fā)送旅客2.01萬人。2011年春運期間，東環(huán)高鐵發(fā)送旅客20萬人，日均發(fā)送旅客3.2萬人，2月7日單日發(fā)送旅客4萬余人。2011年十一黃金周，東環(huán)高鐵發(fā)送旅客20.92萬人。今年海南東環(huán)鐵創(chuàng)歷年國慶運輸新高，10月1日至10月7日18時國慶黃金周期間，共計發(fā)送旅客349121人次，日均發(fā)送旅客49874人次，單日發(fā)送旅客量最大為國慶節(jié)首日，發(fā)送旅客人數(shù)達到了59639人次，創(chuàng)歷年國慶運輸新高。

　　開通運營以來，東環(huán)鐵不斷優(yōu)化運輸組織，先后數(shù)次優(yōu)化列車開行方案；不斷提高服務(wù)質(zhì)量，制定實施一系列管理保障體系；不斷完善規(guī)章制度，實現(xiàn)了管理規(guī)范化、作業(yè)標準化、工作程序化。針對春運等重要節(jié)假日，東環(huán)鐵不斷提升應(yīng)急處置能力，確保運輸安全。

　　推動了區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展

　　在粵海鐵路公司的運營管理下，?？谡?、?？跂|站、三亞站等東環(huán)鐵各站圍繞“打造海島高鐵標準示范線，爭創(chuàng)國際旅游島優(yōu)質(zhì)品牌”目標，提升硬軟件服務(wù)，最大程度地滿足旅客出行需求，獲得社會各界好評。

　　據(jù)介紹，粵海鐵路公司緊密圍繞市場需求，動車采取日常、周末、客流高峰期階梯式開行方案，大力保障旅客出行需求。 為確保旅客購票順暢便捷，東環(huán)鐵各站從傳統(tǒng)的窗口售票擴大到電話訂票、網(wǎng)絡(luò)售票、自動售票機購票等多種購票方式；為方便學生自主購、取票，還在海南大學增設(shè)自動取票機。

　　高效、便捷的東環(huán)鐵使海南多市縣變成了一個“大社區(qū)”，改變了人們的出行方式，成為往來?？?、三亞旅客首選，東線城市融入了一個“生活圈”。同時，海南東環(huán)高鐵開辟了海南東部通道，完善了海南交通網(wǎng)絡(luò)，使客流、物流在東部流通的時空距離大大縮短，使得各市縣、各地區(qū)之間聯(lián)系更緊密，經(jīng)濟活動更加便利活躍，推動了區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。

?

相關(guān)鏈接：

?