盤點(diǎn)各地飆車案：涉事司機(jī)大多非富即貴

　　最近幾年國(guó)內(nèi)飆車案明顯增多，飆車常與豪車一并出現(xiàn)，引發(fā)公眾"炫富"的觀感及一系列的批評(píng)?！斗ㄖ仆韴?bào)》記者梳理2008年以來的數(shù)十起飆車案后發(fā)現(xiàn)，在這些案件中，涉事司機(jī)大多為20歲上下的青年男子，家世背景較好、非富即貴，如杭州"欺實(shí)馬事件"中的富二代，"我爸是李剛"中的官二代；飆車地點(diǎn)大多在市區(qū)道路上，也有類似"13輛香港跑車深圳飆車"中選擇高速路的情況；而飆車的結(jié)局都是司機(jī)鋃鐺入獄。

　　北京

　　2006年二環(huán)路

　　2006年2月，陳震和對(duì)手張晉在二環(huán)路上因非法賽車被警方截獲，最終被治安拘留7天。之前，因陳震在晚上僅用13分鐘就跑完北京整個(gè)二環(huán)路，得名"二環(huán)十三郎"。

　　2006年3月三環(huán)國(guó)貿(mào)

　　2006年3月15日晚，三個(gè)青年在北京市三環(huán)主路上飆車。在行駛到國(guó)貿(mào)橋上時(shí)，兩次撞車，兩次逃逸。2008年8月，朝陽法院認(rèn)定三人行為構(gòu)成以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪，分別判處其1年至1年6個(gè)月不等有期徒刑。

　　2013年8月朝陽東壩

　　2013年8月24日晚，三名男青年在北京市朝陽區(qū)東壩北路上競(jìng)速飆車，被檢方以危險(xiǎn)駕駛罪提起公訴。

　　2015年4月大屯隧道

　　4月11日晚，在北京市朝陽區(qū)大屯路隧道內(nèi)，一輛紅色法拉利與一輛綠色蘭博基尼相撞。今天上午，朝陽法院一審以危險(xiǎn)駕駛罪判處涉事兩司機(jī)分別拘役5個(gè)月、4個(gè)月，并處罰金。

　　記者發(fā)現(xiàn)涉事司機(jī)大多非富即貴

　　今天上午，法晚記者對(duì)2008年以來被媒體曝光的數(shù)十起飆車案進(jìn)行逐一梳理。在這些案件中，涉事司機(jī)大多為20歲上下的青年男子，家世背景較好、非富即貴，如杭州"欺實(shí)馬事件"中的富二代，"我爸是李剛"中的官二代。

　　飆車時(shí)的涉事車輛也多與豪車、跑車等掛鉤，保時(shí)捷、蘭博基尼、法拉利、邁凱倫等品牌均出現(xiàn)在飆車案的相關(guān)媒體報(bào)道中。

　　北京飆車多發(fā)生在市內(nèi)環(huán)路

　　法晚記者盤點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，在深圳、上海等地大多是在高速路上飆車，而北京發(fā)生飆車事件卻在二環(huán)、三環(huán)人員較密集地。針對(duì)此種特點(diǎn)，中國(guó)政法大學(xué)教授洪道德認(rèn)為，這與北京市的道路環(huán)境有關(guān)。

　　北京的二環(huán)路和三環(huán)路紅綠燈較少，道路比較暢通，"像北京有這么長(zhǎng)距離的環(huán)城道路是很罕見的，其他城市也有環(huán)路，但都不如北京的環(huán)路這么整齊，"洪道德認(rèn)為，道路設(shè)置條件好，彎道也很柔和，有點(diǎn)像賽車道，這些原因使飆車族更鐘情在此飆車。

　　此外，洪道德教授認(rèn)為，之所以最近幾年有關(guān)飆車案件報(bào)道明顯增多，與在2011年2月通過的《刑法修正案(八)》增設(shè)"危險(xiǎn)駕駛罪"有關(guān)。

　　全國(guó)

　　2009年杭州

　　2009年5月7日晚8時(shí)許，浙大畢業(yè)生譚卓在浙江省杭州市文二西路被胡斌所駕駛的改裝三菱跑車撞飛身亡。胡斌以交通肇事罪一審被判處有期徒刑3年。該事被網(wǎng)友稱為"欺實(shí)馬事件"

　　2009年常熟

　　2009年10月5日晚8時(shí)許，常熟市區(qū)"富二代"蔡學(xué)平駕駛保時(shí)捷轎車，在該市珠江路行駛到體育館南大門時(shí)，醉酒超速撞死一女子。后法院以交通肇事罪判處蔡學(xué)平有期徒刑2年3個(gè)月。

　　2010年南京

　　2010年6月19日，在南京市漢中門廣場(chǎng)高架橋下，一名"富二代"，駕駛一輛價(jià)值近百萬元寶馬跑車，酒后肇事撞車后，為逃避警方打擊，竟企圖找人頂包。警方認(rèn)定，肇事者為酒后駕車。

　　2010年保定

　　2010年10月16日晚，在河北省保定市河北大學(xué)新校區(qū)內(nèi)，學(xué)生李啟銘超速行車致兩女生一死一傷，后被一審判處有期徒刑6年。事發(fā)后，"官二代"李啟銘口出狂言稱"我爸是李剛"。

　　2011年海寧

　　2011年3月12日晚上8時(shí)，浙江海寧某大集團(tuán)老總兒子開保時(shí)捷911飆車，行至海寧翁金線黃灣鎮(zhèn)閘口村段出車禍，撞上路邊樹木，致車輛嚴(yán)重變形，司機(jī)送醫(yī)后搶救無效死亡。

　　2012年深圳

　　2012年5月26日凌晨3時(shí)，肇事者侯培慶駕駛的GTR紅色跑車在廣東省深圳市濱海大道超速行駛，致3人死亡。侯培慶棄車逃逸，后以涉嫌危險(xiǎn)駕駛罪、交通肇事罪被判刑15年。

　　2012年東莞

　　2012年8月11日晚9點(diǎn)多的廣東東莞樟木頭鎮(zhèn)永寧街上演了一場(chǎng)飆車事故：一輛寶馬汽車撞倒多人，造成4人死亡，3人受傷的慘劇。事發(fā)后，肇事者黃某東被刑拘。

　　2013年昆明

　　2013年10月14日下午，昆明市區(qū)滇池路上，一輛白色捷豹跑車超速行駛，因避讓前車不及撞上路邊綠化帶，司機(jī)彈出車外，當(dāng)場(chǎng)死亡。據(jù)目擊者稱，當(dāng)時(shí)該跑車正在與另一車飆車。

　　2014年深圳

　　2014年11月6日，13輛香港號(hào)牌的跑車在深圳高速路飆車，最高時(shí)速達(dá)到214公里。13人均被以犯危險(xiǎn)駕駛罪判處拘役，并被處罰金。涉事車輛包括蘭博基尼、法拉利等品牌。

　　飆車者自述已從二環(huán)移到郊區(qū)

　　“富二代”小東(化名)加入了北京最大的玩車圈。他告訴法晚記者，大屯路飆車案后，他自己剛改裝完的車也不敢上路了。

　　“一般人認(rèn)為飆車是紈绔子弟之間的熱門游戲。事實(shí)上，飆車大多是一種即興行為，可能是雙方致氣，這屬于‘路怒癥’的體現(xiàn)?！?/p>

　　“那種主動(dòng)約著飆車的情況還是比較少的，”小明說，“我們就是喜歡在車流中穿梭尋找刺激，體驗(yàn)?zāi)欠N緊張感。以前二環(huán)主要是我們的聚集地，現(xiàn)在都改郊區(qū)了，一是那邊探頭比較少，人少車少安全性比較有保障?！?/p>

　　車迷之家平臺(tái)巢車社負(fù)責(zé)人武鑫告訴法晚記者，超跑、豪車改裝后非法競(jìng)速的情況比較多，是因?yàn)檐囍魍嬖谂时褥乓某煞帧?/p>

　　大部分人改裝車追求的是外觀的變化，而性能改裝則是為了追求更高的駕駛樂趣，“改裝的初衷也絕非是為了飆車。對(duì)于社會(huì)負(fù)面的看法，車友們都很傷心，”武鑫說，近日許多車友都把改裝后的愛車恢復(fù)到出廠設(shè)置狀態(tài)。

　　為何飆車多發(fā)？

　　或與英雄情結(jié)有關(guān)

　　為什么這些年飆車案件多發(fā)？洪道德幽默地說，很多年輕人特別是男孩子都有英雄情結(jié)，過去是通過賽馬甚至是到沙場(chǎng)上從軍以顯示其英雄本色。在某種程度上來說，飆車其實(shí)是年輕人英雄情結(jié)的一種外在表現(xiàn)。

　　“和平年代，他們就把車當(dāng)馬，賽車的年輕人就多起來了。”洪道德說，“現(xiàn)在好車就相當(dāng)于古代的寶馬，有好車，又有英雄情結(jié)，兩者結(jié)合在一起，就飆車去了。”

　　這也正解釋了為什么在北京、上海、深圳等地飆車事件多發(fā)，因?yàn)檫@些經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá)城市中的有錢人較多，有經(jīng)濟(jì)條件買比較好的車。

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