中國中鐵擬整合旗下“孫公司” 或為海外業(yè)務鋪路

　　在國企改革方案剛剛出爐之后，中國中鐵與旗下“孫公司”中鐵二局在昨晚雙雙發(fā)布公告表示，雙方因謀劃資產(chǎn)整合而停牌。有分析認為，這是中國中鐵在為海外業(yè)務鋪路。

　　今年以來密集重組

　　中國中鐵表示，因公司正在籌劃與下屬中鐵二局股份有限公司之間的重大資產(chǎn)整合事項，鑒于該事項存在重大不確定性，為保證公平信息披露，維護投資者利益，避免造成公司股價異常波動，經(jīng)公司申請，公司股票自9月14日起停牌。同日，中鐵二局也發(fā)布公告，因相同事由宣布自9月14日起停牌。

　　兩家公司同時承諾：公司將盡快確定是否進行上述重大事項，并于股票停牌之日起的5個工作日內(nèi)(含停牌當日)公告并復牌。

　　昨日，備受關注的《關于深化國有企業(yè)改革的指導意見》正式對外公布，基建領域被認為即將展開新一輪并購重組，中國中鐵和中鐵二局的公告印證了這一猜測。

　　公開信息顯示，中鐵二局成立于1950年，2001年上市，是中國中鐵系統(tǒng)內(nèi)規(guī)模和實力最大的成員企業(yè)。目前，中國中鐵100%控股中鐵二局集團，進而成為上市公司中國中鐵的間接控股股東。

　　從2014年7月開始，中國中鐵密集對公司業(yè)務進行重組。根據(jù)中金公司分析師廖明兵的觀察，繼對設計院、電化局和投資業(yè)務進行內(nèi)部重組后，公司上半年又開展了海外業(yè)務內(nèi)部重組，這將進一步減少內(nèi)耗、增強競爭力并降低成本費用。

　　目前，中國中鐵主要從事基建建設業(yè)務、勘察設計與咨詢服務業(yè)務、房地產(chǎn)開發(fā)業(yè)務等，其中基建建設業(yè)務是公司營業(yè)收入的最大來源。而中鐵二局亦在從事基建、房地產(chǎn)開發(fā)等方面的業(yè)務，與中國中鐵存在重合。

　　廖明兵預測，隨著國企改革“1+N”方案出臺，公司改革有望在治理結(jié)構、員工激勵、外部重組等方面進一步展開。

　　疑為海外業(yè)務鋪路

　　不僅如此，有投資者甚至猜測，在中國中鐵與中鐵二局資產(chǎn)整合之后，中國中鐵的海外業(yè)務將進一步做大做強，未來可能再整合中鐵建，或者與中鐵建共同出資成立一個國際高鐵基建公司。

　　中國中鐵半年報顯示，上半年公司海外收入同比增長14.35%，營收占比自4.3%上升至4.9%。隨著國家“一帶一路”倡議的持續(xù)推進，海外業(yè)務有望迎來高速增長。

　　對于中鐵和中鐵建合并的傳聞，中鐵二局董秘昨晚對新京報記者表示，請持續(xù)關注公司公告。

　　截止最近一個交易日收盤(9月11日)，中國中鐵報11.20元，中鐵二局報11.96元。

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