臺風(fēng)“彩虹”致廣東直接經(jīng)濟損失232億 18人遇難

　　10月4日14時10分，今年第22號臺風(fēng)“彩虹”在廣東湛江坡頭區(qū)沿海登陸，登陸時中心附近最大風(fēng)力15級，是1949年以來登陸廣東最強的臺風(fēng)。

　　當(dāng)天14時27分，坐鎮(zhèn)廣東省湛江消防支隊指揮中心的孟凡新政委接到報警：湛江市富多液化石油氣服務(wù)有限公司3個罐共800多噸液化石油氣同時大面積泄漏，情況緊急，爆炸事故隨時可能發(fā)生。

　　孟凡新心里一驚，這是一起十分危急、非常棘手的險情。超強臺風(fēng)剛剛登陸，消防官兵當(dāng)天接警已經(jīng)100多次，超過一半警力都在搶險救援工作中，而泄漏現(xiàn)場高壓罐體內(nèi)的液化氣疾速噴出，500米外都能聽到氣體泄漏的聲音。若是現(xiàn)場3個泄漏罐體發(fā)生爆炸，后果不堪設(shè)想。

　　“必須加強第一出動，必須請求增援，必須請專家到場指導(dǎo)！”孟凡新一刻不敢停歇，迅速調(diào)派警力處置。

　　湛江市消防支隊根據(jù)預(yù)案調(diào)動了事故單位周邊20公里范圍內(nèi)所有的消防力量——5個中隊，共12臺消防車，85名消防員前往現(xiàn)場。

　　消防隊最開始走椹川大道，但是沒走3公里，車隊被迫折返，改走湖光快線，臺風(fēng)由南向北徑直肆虐，不到8公里東西走向的湖光路，路邊被臺風(fēng)吹翻的汽車就有3輛。在路上深水、護欄、斷樹、倒塌的高壓線的阻撓下，原本30分鐘的路程硬是走了3個小時。

　　另一方面，廣東省公安消防總隊在接報后，王郭社總隊長第一時間率總隊全勤指揮部、直屬特勤大隊11臺消防車、70余名消防官兵、10余名專家連夜趕赴現(xiàn)場增援。與此同時，公安機關(guān)負責(zé)對泄漏罐區(qū)兩公里范圍內(nèi)的人員進行疏散，禁止一切火源和施工。

　　省、市專家到場后，經(jīng)過分析研究，確定了最佳救援方案，保護好1號罐，待1號罐自然泄漏完畢后，對2號和3號罐進行堵漏，最后進行輸轉(zhuǎn)倒罐。

　　5日5時，1號罐液化氣安全泄漏完畢。此時天已放晴，風(fēng)力較小，消防車立即開始噴水稀釋泄漏罐區(qū)空氣，將泄漏的液化氣濃度控制在爆炸極限下，隨時跟蹤做好濃度檢測。

　　5日上午9時，2、3號罐泄漏壓力趨于穩(wěn)定，消防隊伍等待已久的堵漏時機成熟。

　　“液化石油氣罐堵漏，考驗的是技術(shù)和膽識，是拿血肉之軀和死神較量。”有著豐富實戰(zhàn)經(jīng)驗的王郭社總隊長介紹。

　　張志添，三級警士長，是有著豐富搶險救援經(jīng)驗的老兵；張鈺清，副班長，是一位年僅21歲的90后消防戰(zhàn)士。兩人與增援的東興煉油廠堵漏技術(shù)員組成堵漏攻堅組，登上3號罐實施堵漏任務(wù)。

　　富多液化氣3個罐體均高近20米，臺風(fēng)毀壞了登頂檢查的鐵梯，無法直接上到罐頂。消防隊員先用竹梯登高，再利用罐體的噴淋管道爬上去。

　　經(jīng)過近半個小時的努力，張志添率先通過了四節(jié)管道登上了罐頂?shù)钠脚_，并協(xié)助隊友張鈺清以及另一位專業(yè)技術(shù)人員成功登頂。需要進行堵漏的漏泄口是一個直徑約60毫米不規(guī)則的圓口，張志添對噴氣口簡單測壓后，發(fā)現(xiàn)壓力非常大，臨時決定在木塞上加綁一條橫桿進行外力加壓。3人齊心協(xié)力將木塞深深地打下30多厘米后，再進行加固處理，終于成功進行了堵漏。

　　有了3號罐堵漏的經(jīng)驗，消防員順利對2號罐進行了堵漏。堵漏成功后，5日上午，指揮部準備好的5輛槽車迅速由單位技術(shù)人員開展輸轉(zhuǎn)作業(yè)。消防隊還留下5輛水罐泡沫消防車和供水車組現(xiàn)場繼續(xù)噴水霧稀釋保護。

　　10月6日6時30分，經(jīng)過近40個小時的鏖戰(zhàn)，所有液化石油氣成功輸轉(zhuǎn)，危情終于解除，泄漏事故未造成人員傷亡及環(huán)境污染。目前，善后工作仍在繼續(xù)。

　　截至10月6日15時，“彩虹”造成廣東湛江等9市42個縣不同程度受災(zāi)，全省緊急轉(zhuǎn)移安置17.04萬人，農(nóng)作物受災(zāi)面積28.27萬公頃，倒塌房屋3374間。最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計，本次臺風(fēng)廣東直接經(jīng)濟損失232.4億元，累計受災(zāi)人口353.4萬人，因災(zāi)遇難18人。

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