中俄首座跨江鐵路大橋主體工程年內(nèi)完工(圖)

同江中俄鐵路大橋主橋主體完工。

同江中俄鐵路大橋施工現(xiàn)場。

　　27日，記者從同江市有關(guān)部門獲悉，總投資27億元的同江中俄跨江鐵路大橋鋼梁架設(shè)完成，按照工程建設(shè)計劃，今年所有大橋主體工程將全部完工。

　　同江中俄跨江鐵路大橋主橋全長2215米，中方建設(shè)2000米，大橋采用鋼梁懸拼架設(shè)，作為中俄界江上第一座跨江大橋，在施工中，建設(shè)者克服了北方冬季嚴寒氣候和復(fù)雜水文條件，僅用了10個月，就完成了主橋鋼梁架設(shè)任務(wù)。同江中俄跨江鐵路大橋主要工程還包括引橋、三村特大橋及路基、換裝站場的建設(shè)，目前，三村特大橋主體建設(shè)已完成，152孔的引橋箱梁架設(shè)也已完成。

　　據(jù)中鐵大橋局同江大橋項目部副總工程師陳亮介紹，今年是同江中俄跨江鐵路大橋建設(shè)的決戰(zhàn)年，還有不到兩個月的有效施工期，下一步重點放在附屬工程的施工上，還有臨時結(jié)構(gòu)的拆除上，確保在明年開江之后，全線鋪軌做好充分的準備。目前，大橋建設(shè)者正利用最后有利施工期，全力推進各項工程建設(shè)，確保大橋主體工程按期完工。

　　作為龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟帶上的重要通道，同江中俄跨江鐵路大橋的建設(shè)將把東北鐵路網(wǎng)與俄羅斯西伯利亞鐵路網(wǎng)連通，形成一條新的國際聯(lián)運大通道，同江口岸運能將達到3300萬噸，對改善中俄兩國貿(mào)易運輸條件、加強中俄經(jīng)貿(mào)合作都將產(chǎn)生深遠影響。

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