宋海良：要成為中國裝備“走出去”的楷模

　　【編者按】

　　2015年，李克強總理11次到地方調研考察，足跡遍布大江南北；召開25次座談會，與各行各業(yè)的人們交流。近日，人民網(wǎng)記者回訪了其中4名曾與總理面對面交流的代表，他們有企業(yè)家，也有創(chuàng)業(yè)者，有經(jīng)濟學者，也有曾經(jīng)的棚戶區(qū)居民。我們試圖通過回訪，以他們的視角來回顧這不平凡的一年，體味2015年中國變革的足跡。

　　今天推出第二篇《宋海良：要成為中國裝備“走出去”的楷?！?。

　　2014年6月20日，國務院總理李克強與希臘總理薩馬拉斯共同考察比雷埃夫斯集裝箱碼頭。這是李克強和薩馬拉斯來到3號碼頭，同碼頭工人親切交流。新華社記者李濤 攝

　　2014年6月20日，國務院總理李克強與希臘總理薩馬拉斯共同考察比雷埃夫斯集裝箱碼頭。這是李克強和薩馬拉斯在3號碼頭發(fā)表講話。新華社記者王曄 攝

　　在太湖之濱，李克強邀請中東歐16國領導人共同登上從蘇州開往上海的高鐵列車；在黃河岸邊，李克強把河南考察的首站定在洛陽礦山機械廠；在巴西瓜納巴拉灣，李克強將一場與企業(yè)家的座談會開在“面包山”號輪渡上，該輪渡由中國企業(yè)量身為當?shù)刂圃臁?/p>

　　2015年，力推中國裝備制造“走出去”成為李克強日程表上的重中之重?！翱偫硇闹械闹圃鞓I(yè)情懷、‘走出去’情懷非常濃重?！睂Υ?，中國交通建設股份有限公司副總裁、上海振華重工（集團）股份有限公司董事長宋海良深有感觸。

　　作為全球最大的集裝箱起重機制造商，振華重工切切實實享受到中國裝備“走出去”所帶來的紅利。2015年11月25日，李克強到上海自貿(mào)區(qū)行政服務中心考察。在境外投資備案窗口，正在辦理備案的振華重工總裁黃慶豐就告訴李克強，過去需要兩周才能走完的程序如今只需兩天。李克強說，這種“只備案不審批”的模式創(chuàng)新，是優(yōu)化投資和營商環(huán)境、提高國際競爭力的重要舉措。

　　“不僅是政府職能的轉變，還有貿(mào)易便利化、金融制度的改革等，自貿(mào)區(qū)帶來的改革開放有目共睹，”宋海良告訴人民網(wǎng)記者，“這一系列政策措施都促使振華重工向高端市場轉型進軍，向深藍的遠洋要發(fā)展要效益?！?/p>

　　他舉例說，過去振華重工進口配件，通過海關需要大約一周的時間，而如今通過報備只需一天的時間。“效率就是金錢！”宋海良不無感嘆地說，“咱們和新加坡、日本等國的競爭力一下子就提高了！”

　　如今，從越南中港沿海電廠到莫桑比克馬普托大橋，振華重工已經(jīng)發(fā)展成為全球港口機械的龍頭老大，產(chǎn)品銷往全世界91個國家和地區(qū)。根據(jù)英國著名的world cargo news統(tǒng)計，2015年振華重工ZPMC品牌岸橋占據(jù)世界市場份額的70%以上，標志著公司在港口機械市場連續(xù)18年占據(jù)世界第一。

　　最令人難忘的一幕發(fā)生在2013年3月29日，為鼓勵美國民眾使用“美國制造”，美國總統(tǒng)奧巴馬在邁阿密港口的碼頭上發(fā)表演說。就在奧巴馬演講時，一陣風吹落了其身后起重機上懸掛的美國國旗，美方刻意遮擋的起重機上“ZPMC”及“振華”漢字標志因此得以本來面目現(xiàn)身演講現(xiàn)場。

　　在宋海良看來，正是在國際市場上與技術先進、實力雄厚的跨國公司同臺競爭，這才倒逼企業(yè)不斷提高技術、質量和服務水平，提高了整體素質和核心競爭力。三年來，他多次與李克強總理就中國裝備如何通過“走出去”轉型升級進行交流。

　　2014年6月20日在希臘最大港口比港，他向前來考察的李克強介紹中方在這一“歐洲南大門”的建設情況；4個月后在中歐論壇漢堡峰會的午餐會上，他又作為唯一一個中國央企領導代表與李克強進行交流；2015年10月23日在中央黨校，作為中青一班的學員，他又聆聽了李克強總理開講的“經(jīng)濟形勢公開課”。

　　“總理寬廣的知識面和對具體數(shù)據(jù)的細致把握，仿佛是把全國的事都印在了心里?！彼魏Ａ俭@嘆道。在希臘港口，他問宋海良起重量是75噸還是85噸；說到吊具的顏色，他詢問為什么把橘黃色改成了藍色。

　　在德國漢堡，當宋海良指出過去賣產(chǎn)品現(xiàn)在賣精品時，總理追問道：“為什么原來賣產(chǎn)品，不賣精品？”

　　“因為原來造不出精品，也不用那么執(zhí)著地造精品?！彼魏Ａ蓟卮??？偫碛謫査骸艾F(xiàn)在不造精品行嗎？”

　　“不行了，”宋海良說，“現(xiàn)在我們也有能力造精品了?！?/p>

　　宋海良接著說，我們原來賣硬件，現(xiàn)在賣軟件了；原來我們是工業(yè)2.0，現(xiàn)在往工業(yè)4.0轉；原來我們賣看得見的設備，現(xiàn)在我們往系統(tǒng)轉變。

　　總理聽得非常認真，并進一步詢問：“你講具體點？”

　　宋海良舉例，原來的碼頭只是賣設備，現(xiàn)在的港口從投資、咨詢、制造到維修，所有橫向一體化都做了，原來掙一個點的錢，現(xiàn)在掙一個鏈條、系統(tǒng)的錢。

　　總理聽完頻頻點頭：“咱們就需要這個，發(fā)達國家制造業(yè)就贏在這兒?！?/p>

　　事實上，總理的制造業(yè)“走出去”情懷有目共睹。2015年4月3日，李克強召開中國裝備“走出去”和推進國際產(chǎn)能合作座談會。會上李克強指出，加快中國裝備走出去和推進國際產(chǎn)能合作，這是實現(xiàn)我國經(jīng)濟提質增效升級的重要舉措，有利于培育對外開放新優(yōu)勢，推動形成優(yōu)進優(yōu)出開放型經(jīng)濟新格局，使中國經(jīng)濟與世界經(jīng)濟在更高層次上深度融合。

　　“總理的這種戰(zhàn)略思維、系統(tǒng)思維、全球思維讓人印象深刻。”宋海良指出。

　　受益于這一戰(zhàn)略，振華重工已成為世界上能設計、制造大型起重船的“三巨頭”之一，自主研發(fā)的海工關鍵配套件也實現(xiàn)了向發(fā)達國家出口。

　　宋海良信心滿滿地表示，下次再遇到總理，“振華一定會成為中國裝備‘走出去’、中國制造轉型升級的楷?！?。?

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