沙特宣布將修建“亞非大橋” 或可直通埃及

　　沙特阿拉伯國(guó)王８日宣布，將修建一座連接阿拉伯半島與埃及西奈半島、橫跨紅海的“亞非大橋”，以促進(jìn)亞非大陸之間的商貿(mào)往來(lái)。

　　自上世紀(jì)８０年代以來(lái)，許多人曾提議建造一座連接亞非大陸的跨海大橋，就建橋地點(diǎn)拋出多種設(shè)想，例如在沙特與埃及西奈半島之間建橋、在吉布提與也門(mén)之間建橋等，但均未實(shí)現(xiàn)。

　　【連接亞非】

　　現(xiàn)年８０歲的沙特國(guó)王薩勒曼·本·阿卜杜勒－阿齊茲７日抵達(dá)埃及，罕見(jiàn)地對(duì)埃及展開(kāi)為期５天的訪問(wèn)。

　　沙特國(guó)王薩勒曼８日在埃及首都開(kāi)羅宣布：“我與我的兄弟、尊敬的（埃及）總統(tǒng)阿卜杜勒—法塔赫·塞西同意建造一座大橋，把兩個(gè)國(guó)家連接起來(lái)?！?/p>

　　按照設(shè)想，這座大橋?qū)M跨紅海蒂朗海峽，兩端分別位于埃及西奈半島靠近旅游勝地沙姆沙伊赫的奈斯拉尼角、沙特西北部的哈米德角，預(yù)計(jì)大橋總長(zhǎng)為三四十公里，將使兩國(guó)之間的“通勤”時(shí)間縮短到２０分鐘。

　　據(jù)了解，每年有數(shù)十萬(wàn)沙特民眾前往埃及旅游，而埃及民眾也需要定期前往沙特朝覲。此外，數(shù)以萬(wàn)計(jì)的埃及民眾在石油富國(guó)沙特打工，每年往埃及匯寄工資收入。以２０１２年為例，１５０萬(wàn)埃及人赴沙特打工或旅游；大約７５萬(wàn)沙特人曾入境埃及。

　　按照沙特國(guó)王薩勒曼的說(shuō)法，“這是為連接亞洲和非洲大陸邁出的歷史性的一步，將以前所未有的力度促進(jìn)兩塊大陸之間的商貿(mào)往來(lái)”。

　　在這場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上，埃及總統(tǒng)塞西笑容可掬，還提議把這座亞非大橋命名為“薩勒曼·本·阿卜杜勒－阿齊茲國(guó)王大橋”。

　　【投資“挺”埃】

　　沙特與埃及８日簽訂１７份投資協(xié)議以及備忘錄，包括沙特將在西奈半島南部創(chuàng)辦一所大學(xué)、建造發(fā)電站和多棟建筑等。沙特駐埃及大使艾哈邁德·卡坦透露，雙方定于９日簽訂更多合作協(xié)議。

　　一名埃及官員透露，沙特國(guó)王訪埃期間，雙方達(dá)成的投資協(xié)議總額將超過(guò)１７億美元。不過(guò)，沙特方面尚未透露建橋項(xiàng)目的預(yù)計(jì)造價(jià)、工期、融資等具體細(xì)節(jié)。據(jù)幾年前一個(gè)類似項(xiàng)目估價(jià)，修建跨紅海的亞非大橋或許將耗資４０億美元。

　　埃及自２０１１年以來(lái)局勢(shì)動(dòng)蕩，經(jīng)濟(jì)遭受重挫，嚴(yán)重依賴沙特、阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)、科威特等國(guó)的經(jīng)濟(jì)援助；西奈半島極端組織的武裝活動(dòng)日益猖獗，給沙姆沙伊赫等地的旅游業(yè)造成沉重打擊。

　　此外，近年來(lái)一系列事件，導(dǎo)致埃及在各國(guó)游客心目中的地位“一落千丈”，埃及旅游業(yè)遭遇寒冬。２０１３年２月２６日，埃及南部旅游城市盧克索發(fā)生熱氣球爆炸，包括９名中國(guó)香港游客在內(nèi)的１９人不幸遇難。２０１５年１０月３１日，一架俄羅斯客機(jī)在埃及西奈半島墜毀，２２４名乘客和機(jī)組人員悉數(shù)遇難。今年３月２９日，埃及一架國(guó)內(nèi)航班客機(jī)遭“離奇”劫持，降落在塞浦路斯，雖然數(shù)十名人質(zhì)全部獲救、劫機(jī)者被捕，但引發(fā)人們對(duì)埃及機(jī)場(chǎng)安檢的質(zhì)疑。

　　【早有構(gòu)想】

　　沙特與埃及將建造亞非大橋的消息傳出后，兩國(guó)民眾興奮不已。過(guò)去幾十年來(lái)，曾有不少人提議修建一座連接阿拉伯半島和非洲大陸的橋梁，但相關(guān)計(jì)劃總是擱淺。

　　大約１０年前，曾有沙特、埃及與其他國(guó)家組成的私人財(cái)團(tuán)表示愿意投資３０億美元，建造一座橫跨紅海亞喀巴灣的亞非大橋。但是埃及時(shí)任總統(tǒng)胡斯尼·穆巴拉克２００７年５月向開(kāi)羅《晚報(bào)》道出擔(dān)憂：“這座橋如果通過(guò)沙姆沙伊赫，將損壞這里的酒店和其他旅游設(shè)施，還會(huì)破壞當(dāng)?shù)厝藢庫(kù)o安全的生活。”最終，穆巴拉克表示：“我反對(duì)建這座橋，也不同意這座橋通過(guò)沙姆沙伊赫?！?/p>

　　２００８年，在沙特?fù)碛幸粋€(gè)建筑公司的“基地”組織前頭目烏薩馬·本·拉丹同父異母的兄弟塔里克·本·拉丹計(jì)劃建造一座亞非大橋，不過(guò)他構(gòu)想的架橋地點(diǎn)并非沙特與埃及，而是吉布提與也門(mén)。這座橋設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為２９公里，將橫跨紅海海峽最狹窄處，包含６條機(jī)動(dòng)車道和１條鐵路。吉布提時(shí)任總理迪萊塔·穆罕默德·迪萊塔說(shuō)，雖然連接非洲大陸和阿拉伯半島可能引發(fā)人們對(duì)非法移民進(jìn)入阿拉伯半島的擔(dān)憂，但這座大橋?qū)⑹狗侵拮诮倘耸康禁溂映P更為便利。（楊舒怡）（新華社專特稿）

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