從城市到山野 馬拉松需求增長倒逼賽事規(guī)范化

　　2016年九龍湖馬拉松賽賽事資料圖

　　今天上午7點，把脫下的外套疊整齊平放進背包后，退伍老兵王勝峰和幾名隊友，在2016“吾悅廣場”九龍湖馬拉松賽起點處合影，據他介紹，身后這面寫有“中國老兵馬拉松聯(lián)合會”的旗子，今天還將出現在另外兩個城市——今年2月中國田徑協(xié)會公布的《全國馬拉松及相關運動注冊賽事日歷》上顯示，今天全國共有4場在協(xié)會注冊過的馬拉松比賽鳴槍開跑。

　　“134場”，在今年年初召開的全國馬拉松年會上，國家體育總局田管中心主任杜兆才，公布了2015年在中國田協(xié)注冊備案的馬拉松及相關運動賽事的數量，比2014年增加了83場，增幅達160%以上，相比2010年的13場，“增長了近10倍。”杜兆才表示，2016年的馬拉松賽事，“有可能增加到200場”。

　　跑步人口基數上升帶來多樣化需求

　　在賽事數量高速增長的同時，“跑者對參賽氛圍和志愿者服務的滿意度最高，達到80%以上；對報名便利性及起終點交通的滿意度較低，分別為56%和61%；而對賽道補給情況和設計情況等項目的滿意度也只有60～70%?！蹦釥柹笾腥A區(qū)體育事業(yè)部副總裁張霖用一組調查數據說明，在賽事“井噴”的背景下，大部分馬拉松賽事還需要經過漫長的“標準化”過程。上述問題被杜兆才總結為“賽事質量依然良莠不齊，很多賽事同質化現象嚴重，存在競賽組織不規(guī)范、市場化運作水平低、服務意識不夠強等問題?！逼渲?，“預防馬拉松猝死是重中之重”。

　　為此，中國田協(xié)出臺了一系列賽事的分級與管理制度，“如果辦賽者對我們賽事組織管理的指導手冊進行過研究，按規(guī)矩辦賽，賽事質量應該能得到保證?！爆F場參與指導九龍湖馬拉松的中國田協(xié)技術代表高山對中國青年報記者表示，“現在辦比賽越辦膽子越小，越辦敬畏之心越重”。

　　隨著跑步人群的基數不斷上升，跑友對賽事服務的要求也在不斷提升，“口碑”就成為市場篩淘賽事的一個因素，在高山看來，目前受跑者認可的賽事通常有兩個共性，“政府主導和專業(yè)賽事公司運營”，“馬拉松賽通常要占用大量社會資源，政府的主導性可以在醫(yī)療、安保、道路等方面提供更好的保障，但他們的大型活動很多，人員配備只能是階段性的，而這樣的比賽通常需要一個體系、一套完整的人馬才能實現更好的服務。”據他介紹，一項相對成熟的馬拉松賽事準備時間通常在9個月以上。

　　與賽事一起成長的還有跑友，“大部分新跑者熱情高、訓練刻苦、參賽積極，但有經驗的跑友才知道，什么是量力而行?！备呱窖壑械呐苷撸趶埩毓嫉摹?015年中國跑步人群調查研究報告》中，被分為核心跑者、休閑跑者以及潛在跑者，其中，“跑步堅持3個月以上，頻率每周兩次及以上，過去一年內完成過全程馬拉松及以上項目”的核心跑者，有“高學歷、高職位、高資產”的“三高”特征。而值得注意的是，這個曾在“跑步熱”中起到帶頭作用的群體，正越來越多地出現在越野跑、戈壁穿越和鐵人三項賽中。和他們一起轉戰(zhàn)賽場的，還不乏一些馬拉松經驗豐富的年輕跑者。

　　“一開始跑馬拉松，游泳和自行車都是交叉訓練，為什么不能三項一起玩兒呢？”三項賽愛好者INK沒有放棄參加馬拉松賽，“鐵人三項的賽事沒有路跑那么多，整體成本也太高，但三項賽的挑戰(zhàn)性卻比路跑更有吸引力?！北弧吧墶钡奶魬?zhàn)難度吸引的還有王勝峰，他參加的山地、越野賽遠比城市路跑賽多，“山地更有挑戰(zhàn)性，不僅對體能有更高的要求，還要有野外生存的能力，這不是人人都能參與的?！痹谒磥恚瑹o論跑者的需求怎么提升，都要基于豐富的路跑經驗和對自身能力的認知，“尤其越野類比賽，即便組委會有保障，更多地還是得靠自己?！彼寡裕诒荣愔?，軍人或警察出身的參賽者常常充當志愿者，“醫(yī)務人員不容易進山，靠有經驗的選手協(xié)助也是保障的一種”。

　　跑友追求“挑戰(zhàn)”給組織者帶來挑戰(zhàn)

　　2009年在北京舉辦的TNF100越野賽，讓跑步圈看到了“新玩兒法”，而越野賽的數量也在“路跑熱”的帶動下有了明顯增長。王勝峰在高興的同時，也看到了不少令他“痛心”的事——近日，239名參賽者聯(lián)名簽署了一封《黃百跑友致各界的公開信》，痛陳在“2016黃山（歙縣）國際百公里越野賽”（以下簡稱“黃百賽”）中的遭遇：“主辦方故意隱瞞重要賽事信息，包括賽事主辦方核心人員變動的信息和100公里組賽道線路賽程臨時大幅度調整的信息；賽事組織混亂，報名資格審核不嚴，賽事指南形同虛設，賽事補給不足，賽事救援混亂”。

　　在資深越野跑賽事運營者李龍看來，這些現象不僅是“賽道設計偏難，團隊執(zhí)行能力有限”的結果，更與越野跑賽事缺乏監(jiān)管有關。在談及路跑賽事品牌的塑造時，參與打造九龍湖馬拉松的鎮(zhèn)海區(qū)人民政府副區(qū)長包志安對中國青年報記者表示，馬拉松賽事相當于準公共產品，目前不能完全交給市場來做，但隨著法規(guī)的健全和社會組織的成熟，只要賽事定位、規(guī)模和各個環(huán)節(jié)形成標準，政府可以采用提供服務包由社會組織購買的辦法，讓市場競爭的方式透明化，政府的“投入和主導作用會逐漸減少”。但對李龍眼中“連元年都未到來”的越野跑賽事，不乏“比賽辦的時候政府不知道，出了事情才知道”的情況。

　　李龍認為，越野賽涉及業(yè)務管轄的單位多，占用城市資源較少，在取消賽事審批的條件下，“越野跑賽事通常都是和景區(qū)或當地政府合作，幾乎沒有人參與審核與監(jiān)督?！比绻胤秸蚓皡^(qū)管理者缺乏經驗，評估能力及參與賽事組織的程度有限，更容易出現對接上的漏洞。據《黃山日報》報道，在本屆黃百賽開賽前，因當地連日大雨導致塌方出現事故，歙縣政府要求主辦方推遲百公里越野賽時間，后主辦方承諾降低比賽難度，將100公里壓縮到60公里，“主辦方承諾，整個比賽在當天晚上8點結束。歙縣政府通知主辦方，如果4月16日有暴雨，將立即取消賽事?！钡虑榘l(fā)展的最后結果是，100公里組完賽的里程為80多公里，收容結束也拖到晚上12點左右。

　　在一位不愿具名的田協(xié)工作人員看來，山地、越野賽雖然占用城市資源較小，但動用的城市資源卻不少，他以醫(yī)療保障為例，“山地、越野賽的醫(yī)療救援，通常由縣鄉(xiāng)的醫(yī)療資源支持，但這個力量遠遠不夠，還要有更多城市資源的補充，因此，與當地政府的溝通更為重要。”此外，由于賽道平整性、寬度、海拔等指標比城市馬拉松更復雜，國際田聯(lián)也還沒有關于山地、越野賽的相關標準，但既然“跑步人口多了，需求就是多樣性的，在確定城市馬拉松必不可缺的同時，給跑者提供更多樣化的選擇也同樣必要。我們也開始把山地、越野賽的標準當成課題去研究，希望匯總更多的案例，只是，當前國內‘專業(yè)’辦賽用的標準，能夠支撐這個體系嗎？”

　　但著名長跑運動員孫英杰認為，無論路跑賽事還是山地、越野類的賽事，主辦者的出發(fā)點對賽事質量至關重要。“未來還要倡導多辦城市馬拉松，但切忌盲目投入，這不光是對跑友的建議，更是對辦賽者的提醒。在她看來，安全性和志愿服務是跑步賽事的核心，“現在大家都意識到安全的重要，但對志愿者卻關心不足?！彼趨⒓雍芏囫R拉松賽時發(fā)現，到了30公里左右，志愿者遞過來的水瓶經常沒有擰開，“因為志愿者的雙手都已經擰出血泡了?！睂@種事情，發(fā)一雙手套就能完全避免，“這就要看主辦方是不是為人著想了，如果只關注廣告商和贊助商，忽略了更多的其他人，那賽事質量就難以保證了?！?/p>

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