進入新常態(tài)的中國經濟,需要新動力,推動互聯(lián)網經濟與實體經濟的融合發(fā)展,已經成為了國家戰(zhàn)略。習近平總書記提出:“以信息化培育新動能,用新動能推動新發(fā)展,做大做強數(shù)字經濟”。
   
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數(shù)字經濟 中國經濟轉型升級新引擎

海口網 http://xud988.cn 時間:2016-11-13 23:13

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    進入新常態(tài)的中國經濟,需要新動力,推動互聯(lián)網經濟與實體經濟的融合發(fā)展,已經成為了國家戰(zhàn)略。習近平總書記提出:“以信息化培育新動能,用新動能推動新發(fā)展,做大做強數(shù)字經濟”。近年來,大數(shù)據(jù)技術、智能制造作為中國經濟提質增效、轉型升級的新引擎,正在加速轉動。

    34歲的潘師傅是一名個體貨車司機,兩天前,他剛剛把一批小家電從廣州拉到了貴陽,現(xiàn)在又趕著要送30噸礦粉去廣州,只用一天時間,就拿到了回程的訂單。

    貨車司機潘師傅:(以前)卸好貨過后,找貨估計要待個三到四天,那還是運氣好的情況下,假如運氣不好呢,等個五六天都不一定能找到貨,要是空駛一千多公里的話,最少得要四千塊錢這樣的損失。真的很心疼。

    “司機找貨難,貨主找車難”,這是貨運行業(yè)的老大難,有數(shù)據(jù)統(tǒng)計,我國85%以上大型貨車為個體戶,長期以來平均空載率達到40%。

    兩年前,潘師傅在手機上注冊了“貨車幫”,找貨的難題迎刃而解。

    這個小小的應用軟件,每天發(fā)布的貨源信息近500萬條,每天減少車輛空駛近千萬公里,2015年全年,總計節(jié)省燃油500億元,減少碳排放2700萬噸。

    小軟件需要大數(shù)據(jù)才能有大作為,“貨車幫”依托的正是貴州省的大數(shù)據(jù)資源。2014以來,貴州在大數(shù)據(jù)領域全力引導,將企業(yè)數(shù)據(jù)融入更廣闊的行業(yè)數(shù)據(jù)、跨界數(shù)據(jù)、公共數(shù)據(jù),形成數(shù)據(jù)集群,挖掘和發(fā)揮出更具價值的大數(shù)據(jù)資源。

    貴州省大數(shù)據(jù)發(fā)展管理局局長馬寧宇:在各個產業(yè),特別是傳統(tǒng)產業(yè)當中,用好這些數(shù)據(jù),就會產生新的生產組織方式、新的商業(yè)模式。而政府需要做的就是發(fā)現(xiàn)這些新模式,關注它,包容創(chuàng)新,幫它打造一個實驗田。

    西南省份貴州見證了大數(shù)據(jù)的蓬勃發(fā)展,與此同時,東北老工業(yè)基地的老字號沈陽機床,也踏上了“智能制造”的快車道。在沈陽機床集團總部的樣板車間里,30多臺i5智能機床通過互聯(lián)網與服務器連接。這套車間智能管理系統(tǒng),正在令制造業(yè)的生產計劃管理發(fā)生質的飛躍。

    沈陽機床集團智能制造體驗中心主管鞠志鑫:原來我們生產任務下達是人對人的傳遞,生產計劃(員)派給工段長,工段長再分配給班組長。利用這套系統(tǒng)之后,就變成了由生產作業(yè)計劃員將生產任務直接派發(fā)給機臺,節(jié)省了中間所有的管理過程。

    在一個一百人規(guī)模的加工企業(yè)里,“車間智能管理系統(tǒng)”模塊的設置可以取代原本20多人才能完成的工作,如今作業(yè)計劃、生產調度、設備管理、成本核算現(xiàn)在都能夠通過數(shù)據(jù)采集、分析與應用來完成,平均壓縮管理成本、提高生產效率近30%。

    2016年,我國先后出臺《國家信息化發(fā)展戰(zhàn)略綱要》、《中國制造2025》、《促進大數(shù)據(jù)發(fā)展行動綱要》等一系列文件,為數(shù)字經濟的發(fā)展提供了政策、技術等各方面的保障。

    在今年9月召開的G20杭州峰會上,中國首次主持起草了《二十國集團數(shù)字經濟發(fā)展與合作倡議》并通過,數(shù)字經濟成為與會各國關于創(chuàng)新增長方式、注入經濟新動力的共識。

 


 

[來源:央視新聞] [作者:] [編輯:陳曉丹]
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