新聞分析：汽油、柴油價格或迎年內(nèi)最大幅下調(diào)

　　新華社北京１１月１５日電　

　　新華社記者安蓓、劉羊旸

　　不到一個月前剛剛經(jīng)歷了年內(nèi)最大幅上調(diào)，汽油、柴油價格又將迎來年內(nèi)最大幅下調(diào)。１１月１６日是成品油調(diào)價“窗口”。市場預(yù)測，由于本調(diào)價周期內(nèi)國際油價震蕩下降，汽油、柴油價格下調(diào)幅度或?qū)⒊^每升２角。

　　新華社石油價格系統(tǒng)１１月１５日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，１１月１４日一攬子原油平均價格變化率為－１１．５３％。據(jù)此測算，汽油和柴油價格預(yù)計每噸下調(diào)３６０元左右。１１月１５日是本計價周期的第九個工作日。

　　國家發(fā)展改革委價格監(jiān)測中心的報告指出，受原油產(chǎn)量和庫存大幅增加、石油輸出國組織（ＯＰＥＣ）落實限產(chǎn)計劃不明朗和美國總統(tǒng)選舉影響，本計價周期內(nèi)國際市場原油價格震蕩下降。

　　近期，原油產(chǎn)量持續(xù)增加和庫存高企使得供應(yīng)過剩情況加劇。受ＯＰＥＣ創(chuàng)紀錄高產(chǎn)和俄羅斯、巴西、加拿大等國家產(chǎn)油量增長影響，國際能源署月度報告顯示１０月全球原油供應(yīng)增長８０萬桶／日至９７８０萬桶／日。同時，美國有進一步增產(chǎn)跡象，近兩周美國活躍鉆機數(shù)達今年２月以來最高水平。美國能源信息署連續(xù)兩周公布的原油周庫存增長數(shù)據(jù)均超市場預(yù)期。

　　此外，由于ＯＰＥＣ成員國對限產(chǎn)計劃分歧較大，市場對本月末能否達成限產(chǎn)計劃表示擔(dān)憂，令國際市場原油價格進一步承壓。本輪調(diào)價周期內(nèi)，隨著美國總統(tǒng)選舉進程的推進，大宗商品市場大幅波動；美元指數(shù)在選舉期間受到短暫沖擊后逐步走強，一度升至年內(nèi)高位。受此影響，國際油價下探至９月以來新低。

　　石油生產(chǎn)國的限產(chǎn)行動令１０月以來國際油價出現(xiàn)一波上漲。１０月１９日國內(nèi)汽油、柴油價格每噸分別提高３５５元和３４０元。隨后一個調(diào)價周期，由于國際油價小幅震蕩下跌，汽油、柴油價格未作調(diào)整。受國際油價持續(xù)下跌影響，本輪調(diào)價周期內(nèi)成品油價格下調(diào)幅度不斷向下拉寬。

　　我國于２０１３年３月底出臺完善后的成品油價格形成機制。按照新機制，國內(nèi)汽柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每１０個工作日調(diào)整一次，當(dāng)調(diào)價幅度低于每噸５０元時，不做調(diào)整，納入下次調(diào)價時累加或沖抵。

　　近期國際原油市場波動劇烈。市場機構(gòu)中宇資訊認為，近期國際原油市場基本面利空因素較多，出現(xiàn)大漲大跌更多受主要產(chǎn)油國政策影響。如果ＯＰＥＣ想提升在國際原油市場的定價權(quán)，凍產(chǎn)會議成效將成為關(guān)鍵。

　　發(fā)展改革委價格監(jiān)測中心分析認為，國際原油市場仍將維持供應(yīng)過剩狀態(tài)，預(yù)計今年后兩個月國際油價將保持在每桶５０美元下方。

　　截至目前，今年汽油、柴油價格已經(jīng)歷２１輪調(diào)價周期，其中４次下調(diào)，７次上調(diào)，４次因調(diào)價金額每噸不足５０元“擱淺”，６次因國際油價低于每桶４０美元的“地板價”不調(diào)整。今年以來汽油價格每噸累計上調(diào)６７０元，柴油價格每噸累計上調(diào)６４５元。

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