“一帶一路”進(jìn)入2.0時(shí)代 中國(guó)倡議演變?yōu)槿蚬沧R(shí)

　　2015年3月28日，國(guó)家《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》文件發(fā)布。3年來，“一帶一路”建設(shè)已由中國(guó)倡議演變成全球共識(shí)，在“政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通”等方面取得豐碩成果，亮點(diǎn)紛呈，引發(fā)各界熱議。

　　北京大學(xué)國(guó)際關(guān)系學(xué)院教授翟崑表示，今年中國(guó)將主辦“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇，這標(biāo)志著“一帶一路”建設(shè)將進(jìn)入2.0版時(shí)代。2.0版的意義在哪？他認(rèn)為有三條：第一，中央層面全面推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)成為慣例；第二，“一帶一路”建設(shè)由中國(guó)倡議演變?yōu)槿蚬沧R(shí)，很多地區(qū)組織、國(guó)際組織、專業(yè)組織紛紛與“一帶一路”建設(shè)對(duì)接，“一帶一路”建設(shè)的推進(jìn)成為一種履約行為；第三，“一帶一路”建設(shè)帶動(dòng)治國(guó)理政與全球治理相結(jié)合，中國(guó)與外部世界的內(nèi)外聯(lián)通度越來越強(qiáng)。

　　中國(guó)人民對(duì)外友好協(xié)會(huì)國(guó)際友好城市交流中心主任李新玉認(rèn)為，民心相通是“一帶一路”建設(shè)非常重要的社會(huì)基礎(chǔ)，但它是“慢工細(xì)活”，潤(rùn)物無聲，需要下功夫來做。他們對(duì)2200多對(duì)中外友好城市作了分析，發(fā)現(xiàn)“地緣、俗緣、情緣、語(yǔ)緣、機(jī)緣”是建立友好城市的關(guān)鍵。中國(guó)在“一帶一路”沿線65個(gè)國(guó)家擁有友好城市698對(duì)。這些城市都有絲路情結(jié)，而且都有發(fā)展愿望。抓好了節(jié)點(diǎn)城市，以點(diǎn)帶面、以面促點(diǎn)能起到事半功倍的效果。

　　三胞集團(tuán)副總裁岳雷認(rèn)為，全球化已成為當(dāng)今世界不可改變的趨勢(shì)，但它需要優(yōu)化，需要更具包容性和均衡性。他說，三胞集團(tuán)近年來實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，堅(jiān)持“走出去”和“引進(jìn)來”并重，2014年收購(gòu)了英國(guó)第三大百貨零售品牌福來莎百貨，加速了該品牌全球化拓展。他們還在以色列收購(gòu)了全球領(lǐng)先的健康養(yǎng)老服務(wù)企業(yè)娜塔利醫(yī)療公司，把居家養(yǎng)老的智能管理系統(tǒng)、設(shè)備以及創(chuàng)新技術(shù)帶到國(guó)內(nèi)。

　　中國(guó)僑聯(lián)副主席喬衛(wèi)認(rèn)為，“一帶一路”建設(shè)蘊(yùn)含的合作共贏和人類命運(yùn)共同體理念，是中國(guó)為世界奉獻(xiàn)的一份財(cái)富。他說，華僑華人這個(gè)群體有6000多萬人，尤其是其中的華商群體是最早區(qū)域化、全球化的一支力量，他們?cè)趨^(qū)域發(fā)展中有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。如何發(fā)揮他們獨(dú)特的作用？不僅要有價(jià)值導(dǎo)向，更重要的是要精心設(shè)計(jì)利益機(jī)制，使他們?cè)趨⑴c“一帶一路”建設(shè)中能夠追求中國(guó)、駐在國(guó)和自身的三方共贏。喬衛(wèi)建議，要差別化制定合作伙伴的分享機(jī)制，鼓勵(lì)中國(guó)國(guó)有企業(yè)借助華人華僑的力量“走出去”。

　　中國(guó)人民大學(xué)重陽(yáng)金融研究院執(zhí)行院長(zhǎng)王文說，經(jīng)過3年多的建設(shè)，“一帶一路”已成為中國(guó)重大的政治品牌、經(jīng)濟(jì)品牌，我們一定要管理好這個(gè)品牌，要有非常好的國(guó)家級(jí)品牌管理戰(zhàn)略。為此，他提出三點(diǎn)建議：其一，對(duì)于“一帶一路”各項(xiàng)規(guī)劃的落實(shí)與推進(jìn)，需要建立實(shí)體化的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機(jī)制；其二，對(duì)于“一帶一路”各大項(xiàng)目的可持續(xù)發(fā)展，需要有支撐企業(yè)“走出去”的整體服務(wù)機(jī)制；其三，對(duì)“一帶一路”整體品牌的運(yùn)營(yíng)管理，需要有研究評(píng)估機(jī)制。

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