特稿：一帶一路花開全世界 福滿全人類

5月15日，“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京雁棲湖國際會議中心舉行圓桌峰會，國家主席習(xí)近平主持會議并致辭。這是習(xí)近平敲下木槌，宣布圓桌峰會開幕。新華社記者馬占成 攝

推動世界和平發(fā)展

張騫篳路藍(lán)縷，穿越草原沙漠，鄭和七下西洋，穿越驚濤駭浪。兩位古人以和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏的精神打開了各國友好交往的窗口，書寫了人類發(fā)展進(jìn)步的篇章。

物換星移幾度秋，2013年秋天，“一帶一路”倡議提出至今4年來，全球100多個國家和國際組織積極支持和參與建設(shè)，以釘釘子的精神在政策、設(shè)施、貿(mào)易、資金和民心五大領(lǐng)域積極推進(jìn)互聯(lián)互通，讓“流淌著牛奶與蜂蜜”的絲綢之路再次注入希望與活力。

古人張騫不會想到2000多年后的今天，身在北京的我們想購買一臺路虎牌越野車，從下訂單到整車搭乘“中歐班列”自德國紐倫堡發(fā)車，再到開上北京街頭，只要25天的時間；哈薩克斯坦“小哥”迪瑪希參加中國選秀節(jié)目入圍總決賽，中哈兩國的億萬粉絲一起用微信和微博為他投票……類似的新場景層出不窮，這正是“一帶一路”倡議給世界人民帶來的實惠。

“一帶一路”建設(shè)不是另起爐灶、推倒重來，而是實現(xiàn)戰(zhàn)略對接、優(yōu)勢互補(bǔ)。習(xí)近平主席在開幕式上的演講中指出，這是政策溝通不斷深化的4年，各方通過政策對接，實現(xiàn)了“一加一大于二”的效果。

聯(lián)合國秘書長古特雷斯表示，“一帶一路”是分享全球最佳實踐的重要平臺，能夠促進(jìn)聯(lián)合國成員國公平公正的發(fā)展。古特雷斯強(qiáng)調(diào)鼓勵有關(guān)國家按照共商、共建、共享的原則，積極參與共建“一帶一路”倡議，共商合作機(jī)制，共建合作平臺，創(chuàng)新合作方式，開展廣泛務(wù)實合作，造福各國人民。

法國總統(tǒng)代表、前總理拉法蘭在發(fā)言中指出，法國致力于建設(shè)多極世界，支持有利于促進(jìn)和平合作、繁榮發(fā)展的倡議，“一帶一路”是促進(jìn)實現(xiàn)亞歐之間政策溝通、基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通愿景的重要載體。加強(qiáng)政策溝通和發(fā)展戰(zhàn)略對接有利于為建設(shè)更開放、更穩(wěn)定和更繁榮的世界提供重要制度保障。

瑞士聯(lián)邦主席羅伊特哈德認(rèn)為，共建“一帶一路”倡議對推動區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施連接具有重要意義，共同的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、政策法規(guī)和戰(zhàn)略規(guī)劃是促進(jìn)設(shè)施聯(lián)通的重要基礎(chǔ)。

“道路通，百業(yè)興?！卑突固构线_(dá)爾港從過去的小漁村逐步成為備受矚目的國際化港口和投資樂園；肯尼亞人民坐上了獨立百年來的首次列車；為斯里蘭卡創(chuàng)造了數(shù)萬個就業(yè)崗位的科倫坡港口城；開辟了埃塞俄比亞乃至東非腹地物資出口的亞吉鐵路；結(jié)束了近70年來貝爾格萊德市多瑙河上僅有一座大橋歷史的塞爾維亞澤蒙—博爾察大橋……4年來，一批交通設(shè)施重點工程不斷推進(jìn)，連點成線、織線成網(wǎng)，將“世界是平的”升級為“世界是通的”。

逆水行舟，不進(jìn)則退。此時，經(jīng)濟(jì)全球化必須獲得新的動力，才能讓世界經(jīng)濟(jì)更好地走向持續(xù)增長，避免“逆全球化”趨勢進(jìn)一步傳遞和擴(kuò)張。中國用實際行動在印證著堅定不移推進(jìn)經(jīng)濟(jì)全球化的主張，“一帶一路”倡議更是將開放共贏的合作模式展示給世界各國。

聯(lián)合國副秘書長、聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會議秘書長穆希薩·基圖伊認(rèn)為，從發(fā)展中國家角度來說，經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展需要提升有效的生產(chǎn)力，提升投資環(huán)境，促進(jìn)貿(mào)易一體化。中國幫助提高發(fā)展中國家的貿(mào)易標(biāo)準(zhǔn)、物流鏈、標(biāo)準(zhǔn)鏈，提升相關(guān)國家的生產(chǎn)能力，不讓任何一個國家落在后面，“中國發(fā)揮了實實在在的領(lǐng)導(dǎo)力”。

“駝鈴悠悠傳千古”，古絲綢之路奏響了友好合作篇章。如今的“一帶一路”建設(shè)，更是將互利共贏的主旋律唱的響亮。

4年來，中國同“一帶一路”建設(shè)參與國和組織開展了多種形式的金融合作。亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行已經(jīng)為“一帶一路”建設(shè)參與國的9個項目提供17億美元貸款，“絲路基金”投資達(dá)40億美元，中國同中東歐“16+1”金融控股公司正式成立。這些新型金融機(jī)制同世界銀行等傳統(tǒng)多邊金融機(jī)構(gòu)各有側(cè)重、互為補(bǔ)充，形成層次清晰、初具規(guī)模的“一帶一路”金融合作網(wǎng)絡(luò)。

“我們非常激動地看到，全世界將獲得更多投資，相信這些投資將帶來巨大的發(fā)展機(jī)遇。”世界銀行行長金墉表示，“我在很多國家聽到人們對‘一帶一路’建設(shè)的期待，相信更多人將隨著‘一帶一路’建設(shè)推進(jìn)實現(xiàn)自身的發(fā)展?！?/p>

國之交在于民相親，民相親在于心相通。中國與“一帶一路”沿線國家共同打造多層次合作機(jī)制，在溝通協(xié)調(diào)中增進(jìn)了政治互信，也為深化合作創(chuàng)造了良好條件。

5月14日“一帶一路”國際合作高峰論壇的民心相通主題會議上，一位緬甸普通農(nóng)民吳通通的故事印證了民心相通是最基礎(chǔ)、最堅實、最持久的互聯(lián)互通。

吳通通講述了他在蒙育瓦萊比塘銅礦做項目專員后的心路歷程。緬甸萊比塘銅礦項目是“一帶一路”標(biāo)志性示范項目之一，由中國北方公司所屬萬寶龍礦產(chǎn)公司在緬甸投資開發(fā)，總投資超過10億美元、生產(chǎn)周期約30年。銅礦項目因涉及村民搬遷而屢遭波折，吳通通也是因銅礦項目而搬入新居的村民之一。吳通通不僅搬入了新居，而且還在中國援建的醫(yī)院中迎來了他的第二個孩子。目前，吳通通已經(jīng)組建了自己的運(yùn)輸車隊，車隊保有車輛達(dá)45輛，由村民轉(zhuǎn)變成了企業(yè)家。

吳通通的故事只是“一帶一路”上民心相通中的一個縮影，不過像這樣的縮影就在未來心與心相通的大道上不斷匯集成海，成為一股各國人民增進(jìn)友好、拉近距離的洋流。

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