司機(jī)開車途中沒有系安全帶,而只是用了讓警報(bào)裝置“失聲”的插扣。在這起意外中,貪一時(shí)方便的插扣某種程度上成了“奪命扣”。
   
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年輕女子車禍喪命 貪圖方便用插扣代替安全帶

??诰W(wǎng) http://xud988.cn 時(shí)間:2017-05-19 10:41

  本報(bào)記者 徐建國(guó) 本報(bào)通訊員 吳松 張?zhí)飓k 文/攝

  年僅23歲的姑娘,在杭甬高速上發(fā)生車禍,經(jīng)搶救無效死亡。

  事故令人痛惜,而造成事故的原因,可能會(huì)讓很多人心中一顫——因?yàn)檫@是很多人都會(huì)犯的錯(cuò)誤。

  司機(jī)開車途中沒有系安全帶,而只是用了讓警報(bào)裝置“失聲”的插扣。在這起意外中,貪一時(shí)方便的插扣某種程度上成了“奪命扣”。

  沒系安全帶用了插扣

  開寶馬的姑娘撞車后殞命

  5月13日凌晨5點(diǎn)多,高速交警接到報(bào)警,杭甬高速寧波方向紹興境內(nèi)發(fā)生一起碰撞事故,有人員被困。

  高速交警趕到現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn),事故車輛是一輛半掛車和一輛寶馬車。寶馬車車身嚴(yán)重變形,碎片掉了一地,安全氣囊也已全部彈開。

  車內(nèi)到處血跡斑斑,但是駕駛座上并沒有人。副駕駛座躺著一名女子,看起來很年輕,已經(jīng)沒有任何反應(yīng)。

  據(jù)半掛車駕駛員說,當(dāng)時(shí)他正行駛在四車道上,寶馬車突然從左側(cè)躥出來,他避讓不及,一頭撞了上去。

  高速交警通過調(diào)看監(jiān)控及走訪現(xiàn)場(chǎng)基本還原了事發(fā)經(jīng)過——

  寶馬原本行駛在二車道上,因跟三車道的一輛車發(fā)生輕微刮擦,失控撞向中央護(hù)欄,然后彈出沖向了第四車道。

  但是駕駛員怎么會(huì)出現(xiàn)在副駕駛座上?

  后經(jīng)過車內(nèi)查看后發(fā)現(xiàn),車禍發(fā)生時(shí),駕駛員并沒有系安全帶,安全帶插口位置插有一枚插扣。

  交警由此推斷,由于沒系安全帶,發(fā)生第一次撞擊瞬間,駕駛員失控處于游離狀態(tài),之后又被恰巧路過的半掛車猛烈碰撞,致使其在車內(nèi)與車體多次撞擊,進(jìn)一步加重了身體損傷。雖然她第一時(shí)間被送到醫(yī)院搶救,但由于傷勢(shì)過重,最后經(jīng)搶救無效死亡。

  據(jù)了解,女孩今年才23歲,紹興人。當(dāng)天,她在杭州跟同學(xué)聚會(huì),凌晨散場(chǎng)后開車回老家。

  隨機(jī)采訪20位車主

  11位配置了插扣

  不系安全帶,用插扣來對(duì)付安全裝置的報(bào)警,這樣的事,是不是你也在做?

  很多車子不系安全帶就會(huì)發(fā)出“嘀嘀”的報(bào)警聲,讓人不堪其“擾”。正因?yàn)槿绱?,不少人的車上都?huì)配備插扣。

  4S店、汽車裝飾店、汽修店、洗車店,很多都有插扣出售。這些插扣有普通型、仿車型、卡通型等,價(jià)格從幾元到幾十元不等。一家汽車飾品店的店主說,“安全帶插扣的銷量不錯(cuò),現(xiàn)在年輕人只要買車,基本上都會(huì)買插扣。”

  錢江晚報(bào)記者隨機(jī)采訪了20位司機(jī),其中有11位表示,車?yán)锱渲昧瞬蹇?。不過,在采訪中,幾乎所有人表示,高速上因?yàn)樗俣瓤欤€是會(huì)系安全帶,“插扣主要是市區(qū)開車時(shí),給坐在副駕駛座上的人用?!?/p>

  但高速交警提供的數(shù)據(jù)觸目驚心,今年以來,僅高速紹興轄區(qū),就查處不系安全帶行為6585起。

  “查處過程中,我們大多只關(guān)注有沒有系安全帶。”一位高速交警說,不過如果明顯注意到駕駛座、副駕駛座都用了插扣,他們也會(huì)沒收。

  在高速上用安全插扣

  是拿生命當(dāng)兒戲

  使用安全帶插扣,尤其是在高速上,那簡(jiǎn)直是拿生命當(dāng)兒戲。

  高速交警表示,開車一定要系安全帶這根“生命帶”,不能因?yàn)槁闊┯貌蹇邸F囋诎l(fā)生強(qiáng)烈撞擊時(shí),由于慣性,駕乘人員會(huì)向前飛出,安全氣囊在引爆時(shí)有著非常強(qiáng)大的沖擊力,在沒有安全帶緩沖的情況下,人直接撞擊到爆發(fā)的安全氣囊上,極度危險(xiǎn)甚至是致命的。因此,安全氣囊要和安全帶配合使用才能起到保護(hù)作用。

  汽車事故調(diào)查表明,在發(fā)生正面碰撞時(shí),如果系了安全帶,可使死亡率減少57%,側(cè)面碰撞時(shí)可減少44%,翻車時(shí)減少80%。省公安廳高速交警總隊(duì)的數(shù)據(jù)顯示,近年來,發(fā)生在我省高速上不系安全帶的死亡事故占事故總死亡數(shù)的10%~20%。

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[來源:錢江晚報(bào)] [作者:姜貞宇] [編輯:陳曉丹]
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