“南昌公交起火事件”司機(jī)：最后一個(gè)下車是本分

　　“平時(shí)會(huì)有相關(guān)的疏散訓(xùn)練”

　　新京報(bào)：你怎么和這名乘客溝通的？

　　鄧紅英：我讓他下車，我說(shuō)你剛才帶的香蕉水就屬于違禁品，現(xiàn)在又是你，請(qǐng)你下車。車上的乘客都支持我，這名乘客有一點(diǎn)慌，一直說(shuō)下一站、下一站，不肯下車。我說(shuō)這不可能，你要是不下車，我就不開車。

　　新京報(bào)：這句話有效果嗎？

　　鄧紅英：確實(shí)把他震住了，可能當(dāng)時(shí)的語(yǔ)氣很堅(jiān)決。但是這名乘客非常頑固，就是不愿意下車。我轉(zhuǎn)身對(duì)其他乘客說(shuō)，那就大家一起下車，都別在車上呆著了，反正我也不會(huì)開車。

　　說(shuō)完這句話之后，陸續(xù)就有乘客下車了。然后我又開始催這名乘客下車。

　　新京報(bào)：之后發(fā)生了什么？

　　鄧紅英：催完這名乘客，我轉(zhuǎn)身回駕駛臺(tái)。這時(shí)，他突然把行李打翻，然后就掏出打火機(jī)點(diǎn)上了，火一下子就躥出來(lái)了。

　　新京報(bào)：車上乘客是什么反應(yīng)？

　　鄧紅英：當(dāng)時(shí)車上還有少數(shù)幾個(gè)乘客，都被嚇了一跳。我趕緊組織大家從后門疏散。乘客全部走完了，車上就剩我和他，我叫他趕緊下車，怎么說(shuō)呢，還是打算救他，但是沒(méi)有得到回應(yīng)。后來(lái)我就從前門下車了。

　　新京報(bào)：從發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到乘客全部疏散，還記得用了多長(zhǎng)時(shí)間嗎？

　　鄧紅英：沒(méi)有精確計(jì)算，車上將近20個(gè)乘客疏散完，大概用時(shí)不到三分鐘吧。嗅覺(jué)和那種警覺(jué)性，是我個(gè)人一直就有的，所以比較早能夠發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，然后乘客也都很配合。

　　我們平時(shí)會(huì)有相關(guān)的疏散訓(xùn)練，但是沒(méi)想過(guò)有一天會(huì)派上用場(chǎng)。做公交司機(jī)十幾年，第一次碰到這么危險(xiǎn)的狀況，當(dāng)時(shí)心跳就很厲害，下車打電話報(bào)警的時(shí)候，手都是軟的。哪怕事后想想，還是后怕。

　　“成為女司機(jī)時(shí)沒(méi)有顧慮”

　　新京報(bào)：你成為一名公交車司機(jī)多久了？為什么會(huì)選擇這個(gè)職業(yè)？

　　鄧紅英：我今年46歲，2001年進(jìn)入公交集團(tuán)，一直在13路公交司機(jī)這個(gè)崗位上，至今也有16年。其實(shí)要說(shuō)入行有點(diǎn)偶然，那一年公交集團(tuán)招司機(jī)，我正好在家一直也沒(méi)有工作，所以就準(zhǔn)備試試。后來(lái)報(bào)名參加應(yīng)聘，然后被錄用。

　　新京報(bào)：當(dāng)時(shí)有顧慮嗎？

　　鄧紅英：其實(shí)倒沒(méi)有考慮過(guò)性別問(wèn)題，公交集團(tuán)的女司機(jī)數(shù)量也不少，大概占到四分之一。我當(dāng)時(shí)真正有顧慮的，是自己能不能做得來(lái)的問(wèn)題。那時(shí)我是有小客車駕照的，沒(méi)有考過(guò)大客車的A照，但是公交集團(tuán)說(shuō)可以入職之后培訓(xùn)，所以后來(lái)也沒(méi)有太擔(dān)心。

　　新京報(bào)：平時(shí)工作節(jié)奏一般是什么樣的？

　　鄧紅英：我們一個(gè)司機(jī)，是要在一條線上跟全程的。13路車的首班發(fā)車時(shí)間是早上6點(diǎn)半，末班是晚上8點(diǎn)半。一般來(lái)說(shuō)，我要在早上6點(diǎn)鐘到，然后做一些準(zhǔn)備工作。晚上收車，交接完，是7點(diǎn)多。總得來(lái)說(shuō)，其實(shí)還是很辛苦的。但是我覺(jué)得還蠻好，最起碼這份工作很穩(wěn)定。

　　新京報(bào)：有沒(méi)有想過(guò)離開現(xiàn)在的崗位？

　　鄧紅英：16年一直在一條線上，有時(shí)候會(huì)有點(diǎn)無(wú)聊，然后工作節(jié)奏確實(shí)也挺趕，經(jīng)常顧不上吃飯。一開始的那幾年，確實(shí)是有這種想法的。在一條線上時(shí)間久了，就有感情了，對(duì)每個(gè)站都很熟悉，這種感覺(jué)也不錯(cuò)。現(xiàn)在沒(méi)有動(dòng)過(guò)離開的想法了，愿意一直干下去。

　　新京報(bào)：現(xiàn)在再回想，你怎么評(píng)價(jià)自己這次處置過(guò)程？

　　鄧紅英：我覺(jué)得自己很幸運(yùn)，乘客和我之間配合默契。我不是一個(gè)膽子很大的人，做這一切都是出于職業(yè)本能。比如司機(jī)最后一個(gè)下車，這就是司機(jī)的責(zé)任，畢竟一車乘客的安全都在你手上。

　　現(xiàn)在想想，其實(shí)處置過(guò)程還是有改進(jìn)空間的，比如使用車上的滅火器。

　　新京報(bào)：這件事后很多人給你點(diǎn)贊，有沒(méi)有成名的感覺(jué)？

　　鄧紅英：確實(shí)很多人來(lái)找我，然后省里、市里還有公交集團(tuán)都給了很多榮譽(yù)，有時(shí)候走在路上，會(huì)有人認(rèn)出來(lái)，叫我英雄。但是我覺(jué)得只是做了該做的而已，沒(méi)什么好說(shuō)的。接下來(lái)，我還會(huì)繼續(xù)在這個(gè)崗位上做下去。

　　集團(tuán)獎(jiǎng)勵(lì)10萬(wàn)元，對(duì)我來(lái)說(shuō)不是一筆小數(shù)目?，F(xiàn)在這筆錢還沒(méi)發(fā)到我手上，但是我個(gè)人不會(huì)用這筆錢，我想把錢花到值得、有意義的地方去，所以也在考慮捐獻(xiàn)的問(wèn)題。（記者王煜? 圖片/南昌市公交集團(tuán)官微）

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