2015年10月18日,即將訪英的國家主席習(xí)近平在接受路透社采訪時,不忘推介一下中國制造。
   
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這5年,習(xí)近平向世界展示“中國名片”

海口網(wǎng) http://xud988.cn 時間:2017-08-16 11:58

  5月25日,“華龍一號”核電站福建福清核電5號機組完成穹頂?shù)跹b。新華社記者姜克紅攝

  核電“對自己負責(zé),也是對世界負責(zé)”

  2014年3月24日,第三屆核安全峰會在荷蘭海牙舉行,習(xí)近平在會上提出的中國“核安全觀”,讓全世界印象深刻。

  “各國政府要知責(zé)任、負責(zé)任,強化核安全意識,培育核安全文化,加強機制建設(shè),提升技術(shù)水平。這既是對自己負責(zé),也是對世界負責(zé)?!边@段話字字千鈞,擲地有聲。作為世界上在建核電規(guī)模最大的國家,中國發(fā)展核能事業(yè)60多年來,一直按照最嚴格標(biāo)準(zhǔn)對核材料和核設(shè)施實施管理,實現(xiàn)重要核材料“一克不少、一件不丟”,是世界上核安保記錄最良好的國家之一。而習(xí)近平在海牙發(fā)出的“中國聲音”,也讓不少有意引進中國核電站的國家吃了定心丸。

  接下來的兩天,習(xí)近平在歐洲掀起“核電旋風(fēng)”。3月25日,與英國首相卡梅倫會見,習(xí)近平提出雙方應(yīng)該在核電等領(lǐng)域打造示范性強的“旗艦項目”。3月26日,在習(xí)近平和法國總統(tǒng)奧朗德的共同見證下,雙方簽訂了關(guān)于英國新建核電項目的工業(yè)合作協(xié)議。

  此后,中國核電走出去“一發(fā)而不可收”,成為繼高鐵之后,另一張在國際社會打響的“中國名片”。以中國兩大核電企業(yè)——中廣核和中核研發(fā)的核電品牌“華龍一號”為例,在安全上,“華龍一號”上升到新的高度:擁有雙層安全殼,確保放射性物質(zhì)不會外泄;可以抵御類似商用大飛機撞擊的意外攻擊,廠區(qū)也可抵御相當(dāng)于日本福島核事故的地震震級。先進的技術(shù)水準(zhǔn)和穩(wěn)固的安全性能,讓肯尼亞、印尼、南非、土耳其、哈薩克斯坦等越來越多的國家,對中國核電產(chǎn)生興趣。目前,中廣核已經(jīng)與國外20多家對口企業(yè)、政府主管部門,簽署了核電合作諒解備忘錄或意向書。

  “中國實施最嚴格的安全監(jiān)管,確保中國境內(nèi)和對外出口的核電站安全可靠、萬無一失?!?016年4月,在第四屆核安全峰會上,習(xí)近平再次向世界發(fā)出中國核電安全的最強音。

  顛覆大飛機"造不如買 買不如租"的邏輯

  5月5日,中國自主研制的噴氣式大型客機C919,在上海浦東國際機場一躍而起直上云霄;79分鐘后,飛機平穩(wěn)降落,現(xiàn)場人群發(fā)出震耳欲聾的歡呼聲……

  時間回溯到3年前。那時,習(xí)近平在上??疾?,他親自登上中國商用飛機有限責(zé)任公司的C919綜合試驗臺,并對試驗大廳科研工作者表示:中國是最大的飛機市場,過去的邏輯是,造不如買、買不如租,現(xiàn)在要倒過來,我們要研發(fā)、制造自己的大飛機,形成獨立自主的能力。

  習(xí)近平振聾發(fā)聵的號召發(fā)出不久,中國C919大型客機成功首飛的消息就在全世界擴散開來。自此,中國正式打破歐洲空客、美國波音對大型客機的市場壟斷,國產(chǎn)大飛機成為飛在空中的“國家名片”。

  顛覆“造不如買、買不如租”的邏輯,展現(xiàn)出習(xí)近平對自主創(chuàng)新的特殊情結(jié)。習(xí)近平本來就是個“科技迷”。2014年11月18日,正在澳大利亞塔斯馬尼亞州首府霍巴特訪問的習(xí)近平特意前往碼頭,登上中國“雪龍”號科考船。2016年4月26日,習(xí)近平在安徽合肥考察了中國科技大學(xué)、中科大先進技術(shù)研究院,并觀看合肥市在智能語音、智能機器人、新能源汽車等方面的科技創(chuàng)新成果。在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅強領(lǐng)導(dǎo)下,5年來,中國自主創(chuàng)新已成燎原之勢。除了大飛機試飛成功,“天眼”探空、“蛟龍”探海、“神舟”飛天、“北斗”組網(wǎng)、“墨子”通信……一批分布在高端裝備、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、信息技術(shù)等領(lǐng)域的重大創(chuàng)新驚艷全球。

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[來源:人民日報海外版] [作者:盧澤華] [編輯:陳曉丹]
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