浙江舟山的定海有一條古街叫做中大街,街上有一家“錢氏船?!?,店里擺滿了各式船模,大的小的、中式的西洋的……遠看威武,近看精致,每一艘船模都按真船比例縮小的,精細到每一個零部件都是一模一樣,并且均是手工制造。
   
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船模浙江非遺傳承人:一帆一桅都是大海情懷(圖)

??诰W(wǎng) http://xud988.cn 時間:2017-12-21 11:03

錢興國介紹舟山古漁船船模

  記者專訪:船模省級非遺傳承人錢興國

  一帆一桅,都是大海情懷

  魯佳 文/攝

  浙江舟山的定海有一條古街叫做中大街,街上有一家“錢氏船?!?,店里擺滿了各式船模,大的小的、中式的西洋的……遠看威武,近看精致,每一艘船模都按真船比例縮小的,精細到每一個零部件都是一模一樣,并且均是手工制造。

  店主人叫錢興國,船模省級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)項目代表性傳承人。做船模并不是祖?zhèn)鞯氖炙?,而是從他初中時的愛好開始。今年,錢興國60周歲了,依然親自打造一艘艘船模,他說船模代表著一種船文化也是海洋文化,希望能有更多的空間來展示這些他親手做出來的寶貝們。

  與船模最初的結(jié)緣

  其實是一本科技雜志

  錢報記者來到這家“錢氏船模”店的時候,正好有客人在問錢興國,“您怎么有這一手好技術(shù)呀?”錢興國笑著說,“是玩出來的?!?/p>

  其實,錢興國和船模的緣,最早要提到一本雜志,叫做《中學科技》,里面包括航模的知識,“航模其實分動態(tài)模型和靜態(tài)模型,我做的就屬于靜態(tài)模型?!卞X興國告訴錢報記者,上世紀70年代,當時初中畢業(yè)、18歲的他,到了木材公司上班,做了一名普通工人。

  “大家都知道的,舟山以捕魚為主,而造船師傅的材料就是去木材公司買的?!本瓦@樣,本身就喜愛船模的錢興國,接觸到了很多來公司挑選造船用木材的船廠采購員。船只哪個部位適合怎樣的木材十分關(guān)鍵,通過向造船師傅和船廠的技術(shù)人員請教,錢興國漸漸對“造船”技術(shù)熟悉起來。

  手藝精細的他,在業(yè)余時間,利用木材公司剩余的木料,做出了各種各樣的漁船,這也是他做的第一批船模?!霸诓牧戏矫妫敃r相對一般人來說要方便多了?!?/p>

錢氏船模店里售賣的西洋船?!昂I现鳈?quán)號”

  在“大師”指導下

  “造船”技術(shù)突飛猛進

  而要說錢興國“造船”技術(shù)的突飛猛進,不能不提到幾位專家。

  第一位是上世紀80年代舟山博物館的館長陳金生?!澳莻€時候,舟山博物館打算收藏一些中國的漁船,陳館長請船工師傅做了一批1∶30、1∶25的船模。而我通過朋友認識了他之后,他覺得喜歡做船的年輕人很少,挺難得的,就提供了一些珍貴的古船圖紙和模型給我,一下子推進了我的‘造船’技術(shù)?!卞X興國對錢報記者說。

  第二位是全國第一家個人船模博物館創(chuàng)辦者、工藝美術(shù)大師徐濱杰。“他當時專做船模,還在國際船模比賽里獲過獎?!卞X興國說,船模當時在國際比賽里,中國其實是弱項?!拔颐總€周末都坐一整夜的船去上海,向徐老師學習船模知識和技術(shù)。這一學,就是10多年,我們到現(xiàn)在還保持聯(lián)系,徐老師今年已經(jīng)80多歲了?!?/p>

  “還有一位師傅厲害了,他叫趙幼雄,國際船模大賽的一級裁判?!卞X興國說,與趙老師的緣分還是來自電影《鴉片戰(zhàn)爭》,主拍攝地就在舟山,“當時趙老師要用舊船改造成英國的戰(zhàn)船,向舟山博物館尋找資料時,我通過博物館長認識了他?!?/p>

  “因為舟山當?shù)貪O民可能更注重船的牢固性和裝載量,并不太講究工藝和藝術(shù),而這正是做船模必要的東西。”在專家的指導和交流中,上世紀70年代企業(yè)改制后的錢興國,逐漸走上了規(guī)范化和全職化的船模制作之路。

錢興國在根據(jù)圖紙安裝零件。

  做船模一絲不茍

  與真船要一個樣

  錢興國的工作室離展廳不遠,走路過去大約15分鐘。一間不大的工作室里,擺滿了巨幅圖紙和林林總總的船模部件。

  工作室中間放著一艘半成品船模,叫“瓦薩號”,是一艘西洋船。湊近細瞧,船模的做工極為考究,樓梯、格子窗、桅桿、艙門等等,無一不是精致細巧。大到船板,小到桅桿上僅1毫米長的齒輪,都嚴格按照統(tǒng)一比例制作而成。

  “你看,這直徑不過1毫米的滑輪、船的龍骨接榫處和原船保持一致,甲板上護欄也都不能缺少,打繩結(jié)都有講究,還要分析船的抗壓、抗彎、抗風浪多少。”錢興國說,西洋船模結(jié)構(gòu)復雜細膩,要使用放大鏡和微型工具制作,連鉚釘這種細節(jié),都要呈現(xiàn)出來。

  錢興國對船模制作一絲不茍,力求真實還原船的原貌,精細到一個浮雕的樣子、一面旗幟的位置。一艘船模往往要耗時大半年時間。十幾道制作工序,數(shù)以千計的零部件,需要一片片裁剪琢磨。“船模,最重要的就是根據(jù)以前的真船,按照比例縮小制作出一模一樣的,任何結(jié)構(gòu)方面的改動都可能是一艘船模的敗筆?!卞X興國說,如果是用作收藏或展示,甚至最好是當時的真船用什么木頭,現(xiàn)在也用什么木頭。他拿起一塊船模甲板上的小木塊,說:“這塊小艙板,別看不起眼,要做好可不容易。為了做出層次感,我試了很多次,才找到兩種色差合適的木材?!?/p>

  正是有這樣的工匠精神,讓錢興國制作的船模,無論在工藝上還是在形態(tài)上,都獲得專家和外界的認可,他的船模作品多次獲得全國及省級比賽的各種獎項,最終獲得了非物質(zhì)文化遺產(chǎn)傳承人的稱號。

  如今,錢興國已經(jīng)退休,不過他仍然親手制作船模,還想趁著身體健朗,每年做一兩艘精品船模?,F(xiàn)在的展廳較小,展覽的條件簡陋了點,他希望能有一個更大的船模陳列館,通過系列船只展示船舶演變歷史?!叭嬲宫F(xiàn)各個年代、不同海域的船?!卞X興國說。“這不僅是一種船文化,也是一種海洋文化?!?/p>

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[來源:錢江晚報] [作者:高辰] [編輯:金慧儀]
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