上月21日,江岸區(qū)在全市率先啟用共享單車(chē)禁停區(qū),沿江大道(武漢關(guān)至黃浦大街)、惠濟(jì)路(解放公園路至武漢會(huì)議中心)、解放公園路(惠濟(jì)路至光華路)三路段禁停共享單車(chē)。該政策實(shí)施以來(lái),效果并不如人意。居民李女士昨天向武漢晚報(bào)反映,在沿江大道漢口江灘的一些入口、公交車(chē)站,依舊有大量共享單車(chē)聚集。
   
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武漢共享單車(chē)禁停區(qū)運(yùn)行近1月 禁停提示牌被單車(chē)圍堵

??诰W(wǎng) http://xud988.cn 時(shí)間:2018-01-17 19:52

????漢口沿江大道江漢門(mén),禁停指示牌被共享單車(chē)圍堵

  共享單車(chē)禁停區(qū)運(yùn)行近一個(gè)月 部分騎行者“熟視無(wú)睹”

  禁停提示牌居然被單車(chē)“圍堵”

  上月21日,江岸區(qū)在全市率先啟用共享單車(chē)禁停區(qū),沿江大道(武漢關(guān)至黃浦大街)、惠濟(jì)路(解放公園路至武漢會(huì)議中心)、解放公園路(惠濟(jì)路至光華路)三路段禁停共享單車(chē)。該政策實(shí)施以來(lái),效果并不如人意。居民李女士昨天向武漢晚報(bào)反映,在沿江大道漢口江灘的一些入口、公交車(chē)站,依舊有大量共享單車(chē)聚集。

  不是看不見(jiàn)而是不在乎

  記者昨天在沿江大道、惠濟(jì)路看到,大量單車(chē)仍然對(duì)“禁?!睒?biāo)識(shí)熟視無(wú)睹。記者從一元路口沿著沿江大道一直走到武漢關(guān),沿途看到不少共享單車(chē)停在路邊。有些共享單車(chē)停放的位置,一兩米范圍內(nèi)就有城管部門(mén)設(shè)置的禁止停放共享單車(chē)的提示牌。在一處公交車(chē)站,一名青年男子匆匆將單車(chē)棄之路邊人行道,就趕著擠上了公交車(chē)。

  在沿江大道武漢科技館門(mén)前路段,共享單車(chē)就更多了,三五一堆,任意停在人行道上。在江灘江漢門(mén),一排數(shù)十輛單車(chē)停放著,將“共享單車(chē)禁停區(qū)”的標(biāo)識(shí)牌圍攏了起來(lái)。

  在另一處禁停區(qū)惠濟(jì)路,這里的狀況也并不如人意。在惠濟(jì)路與惠濟(jì)一路交會(huì)處,有不少單車(chē)停放在禁停標(biāo)識(shí)旁邊。沿惠濟(jì)路走到惠濟(jì)四路路口,記者共發(fā)現(xiàn)了不少于10輛違停的單車(chē)。

  記者在禁停區(qū)域內(nèi)的幾個(gè)公交車(chē)站,如解放公園路惠濟(jì)路口、沿江大道蘭陵路站看到,不少違停者騎單車(chē)過(guò)來(lái),都是為了趕公交車(chē)。到了車(chē)站,隨手一停,只要方便自己乘車(chē),并不太在意此路段是否屬于禁停區(qū)。

  有禁停標(biāo)識(shí),為什么還要停呢?記者試著去問(wèn)在沿江大道蘭陵路違停的一名騎行者,對(duì)方看了一眼記者,又看了一眼禁停標(biāo)識(shí),不屑一顧地走開(kāi)了。

  面對(duì)記者發(fā)問(wèn),一名騎行者勉強(qiáng)回應(yīng),他也看到了禁停共享單車(chē)的標(biāo)識(shí),但騎共享單車(chē)過(guò)來(lái),就是為了方便換乘公交車(chē)。要是還沒(méi)到換乘車(chē)站,就把單車(chē)停下,再走到車(chē)站豈不是麻煩?

  不過(guò),記者看了一下,沿江大道沿線(xiàn),比如蘭陵路、南京路等支路,都有單車(chē)停放區(qū)域。解放公園路惠濟(jì)路公交車(chē)站,百米以外的一段路就不屬于禁停區(qū)了,完全可以將單車(chē)停在禁停區(qū)外,再走過(guò)來(lái)乘車(chē)。

  城管將加大違停處罰力度

  昨天,記者將上述情況報(bào)告給部分共享單車(chē)公司。有單車(chē)公司表示,他們一直在認(rèn)真執(zhí)行城管部門(mén)的禁停政策,禁停區(qū)內(nèi),單車(chē)落鎖后,就會(huì)第一時(shí)間通知用戶(hù)挪車(chē)。一旦他們接到相關(guān)反映,或巡查人員發(fā)現(xiàn)禁停區(qū)內(nèi)有單車(chē)停放,都會(huì)第一時(shí)間運(yùn)走。高峰時(shí),小黃車(chē)一天給百余違停用戶(hù)發(fā)信息,現(xiàn)在違停人數(shù)明顯下降。

  “有溫馨提示,但沒(méi)有經(jīng)濟(jì)上的實(shí)際損失,所以不少騎行者根本不予理睬。這可能是禁停區(qū)內(nèi),依舊有大量單車(chē)停放的原因?!笔忻窭钆窟@樣分析。

  不過(guò),記者從城管部門(mén)了解到,禁停區(qū)內(nèi)停車(chē)可不僅僅是收到一條溫馨提示這么簡(jiǎn)單,騎行用戶(hù)不糾正違停行為,就會(huì)在城管系統(tǒng)中留下不良記錄。原來(lái),根據(jù)單車(chē)企業(yè)與城管部門(mén)的約定,每個(gè)月月底,單車(chē)企業(yè)就要將違停但沒(méi)有糾正的騎行用戶(hù)的信息傳送給城管部門(mén),城管部門(mén)會(huì)根據(jù)違停情節(jié),給予不同程度的處理,或發(fā)送警告,或追繳20元罰款。

  文/圖 記者張全錄

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[來(lái)源:武漢晚報(bào)] [作者:魏巍] [編輯:金慧儀]
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