長十一發(fā)射準備時間遠快于美國同類火箭

　　作為一枚被稱作“快響利箭”的固體火箭，長征十一號的每一次出征都備受矚目。1月19日，我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射長征十一號固體運載火箭。

　　這已是長征十一號的第三次出征。沒有讓人失望，長征十一號又破了個紀錄，繼“一箭四星”“一箭五星”連續(xù)發(fā)射成功之后，這一次成功實現(xiàn)“一箭六星”。那么身為固體火箭的長征十一號究竟有多“牛”，記者就此采訪了該火箭研制單位——航天科技集團中國運載火箭技術(shù)研究院相關(guān)專家。

　　身材“玲瓏”VS力量威猛

　　和長征系列運載火箭的其他兄弟們相比，長征十一號是個十足的“小個子”，全長20.8米，箭體直徑2.0米，重約58噸。與我國普通液體火箭長40米以上、直徑3.35米以上的“體量”相比，顯得小巧了很多。但是，它的力量威猛。

　　航天科技集團中國運載火箭技術(shù)研究院長征十一號火箭總設(shè)計師彭昆雅說，長征十一號強大的固體燃料發(fā)動機能提供約120噸的起飛推力，其低軌能力達到700公斤，700公里太陽同步軌道運載能力達到400多公斤，“完全可以勝任近年來蓬勃發(fā)展的小型科學(xué)試驗衛(wèi)星與商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)”。

　　此次發(fā)射長征十一號運載火箭將長光衛(wèi)星公司“07”“08”視頻衛(wèi)星，長沙天儀研究院的“湘江新區(qū)號”衛(wèi)星，“全圖通一號”衛(wèi)星，零重空間的“淮安號”衛(wèi)星和1顆加拿大小衛(wèi)星精確送入預(yù)定軌道。

　　彭昆雅說，這6顆衛(wèi)星均屬商業(yè)小衛(wèi)星，這次發(fā)射成功也拉開了我國固體運載火箭商業(yè)小衛(wèi)星高密度組網(wǎng)發(fā)射的序幕。同時此次“一箭六星”的發(fā)射成功，驗證了“2主星+N立方星”的衛(wèi)星組合方式，相較之前“1主星+2微納衛(wèi)星+N立方星”的方式，進一步提升了長征十一號運載火箭多星發(fā)射能力。

　　天下武功唯“快”不破

　　相較“長征”家族其他的液體火箭，長征十一號最大優(yōu)點就是“快”。

　　航天科技集團中國運載火箭技術(shù)研究院長征十一號火箭總指揮楊毅強稱，由于固體燃料提前填充在火箭內(nèi)，可長期貯存，免去了液體火箭在臨發(fā)射前燃料加注等流程，使發(fā)射準備時間由數(shù)月縮短至數(shù)天。因此，長征十一號在應(yīng)對自然災(zāi)害、突發(fā)事件的應(yīng)急發(fā)射任務(wù)中具有巨大優(yōu)勢，同時在商業(yè)航天領(lǐng)域也有著強大的競爭力。

　　他還提到，長征十一號在充分發(fā)揮固體燃料優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，對全箭，特別是電氣系統(tǒng)采用了一體化、集成化、智能化設(shè)計，讓箭上單機數(shù)量比普通液體火箭少了一半左右。這不僅讓火箭的可靠性大幅提高，還進一步減少了發(fā)射測試準備工作。

　　加上與多種衛(wèi)星快速對接等能力，長征十一號最短發(fā)射準備時間突破24小時大關(guān)。楊毅強說，這遠超美國同類火箭3天最短發(fā)射準備時間，成為世界上發(fā)射準備時間最短的運載火箭之一。

　　他同時提到，長征十一號從接到訂單到實施發(fā)射的時間只需90天，發(fā)射場有效工作天數(shù)縮短至個位，大大提升了火箭的“履約能力”。

　　商業(yè)航天的“生力軍”

　　近年來，隨著科學(xué)試驗衛(wèi)星和商業(yè)衛(wèi)星的蓬勃發(fā)展，“小體格”“快響應(yīng)”的衛(wèi)星發(fā)射需求越來越大，快速、靈活、“靠譜”的長征十一號將會成為越來越多科學(xué)試驗衛(wèi)星和商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射的首選。

　　航天科技集團中國運載火箭技術(shù)研究院長征十一號火箭副總指揮金鑫稱，長征十一號固體運載火箭研制團隊也正在通過不斷的技術(shù)改進，進一步挖掘火箭潛力。以此次發(fā)射為例，運載能力較之前提升了20%。

　　金鑫說，研制團隊未來還將研制更大規(guī)模的商業(yè)型固體運載火箭，力爭形成低軌運載能力覆蓋2噸的固體運載火箭系列，具備發(fā)射成本更低，發(fā)射周期不超過72小時的能力。

　　與此同時，該研制團隊還在針對商業(yè)航天市場和多元的發(fā)射需求探索新的服務(wù)模式。楊毅強透露，他們未來還將推出“太空專車”“太空班車”“太空順風(fēng)車”三型“太空車”概念以及為用戶提供星座組網(wǎng)服務(wù)的“太空星網(wǎng)”一站式解決模式，推動航天發(fā)射從定制模式走向“招手即來”的Taxi模式。（記者邱晨輝）

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