德國(guó)汽車工人因薪資和工時(shí)爭(zhēng)議舉行大罷工

　　新華社柏林２月２日電（記者喬繼紅）為爭(zhēng)取更高工資和更短工作時(shí)間，德國(guó)影響力最大的工會(huì)組織金屬工業(yè)工會(huì)２日繼續(xù)組織德國(guó)汽車行業(yè)工人罷工，活動(dòng)已造成多家工廠停產(chǎn)。

　　工會(huì)預(yù)計(jì)，當(dāng)天有３０萬(wàn)工人參加罷工。包括戴姆勒、寶馬、保時(shí)捷、奧迪等德國(guó)主要汽車生產(chǎn)商以及博世、舍弗勒、采埃孚等多家汽車零部件公司的工人均參與其中。

　　金屬工業(yè)工會(huì)上月初表示，鑒于德國(guó)經(jīng)濟(jì)連續(xù)多年快速增長(zhǎng)，失業(yè)率不斷下降，企業(yè)利潤(rùn)可觀，其３９０萬(wàn)產(chǎn)業(yè)工人理應(yīng)從中獲益。為此，工會(huì)要求漲薪并為一些有特殊需要的員工縮短工作時(shí)間。

　　在與資方進(jìn)行多輪談判均未達(dá)成共識(shí)后，金屬工業(yè)工會(huì)決定從１月３１日起舉行罷工。這一輪罷工被稱為“２４小時(shí)罷工”，即每次持續(xù)罷工２４個(gè)小時(shí)，每次參加的企業(yè)不同。２日參加罷工的主要是汽車行業(yè)企業(yè)。截至２日，全德范圍內(nèi)已有５０萬(wàn)工人參加罷工，涉及企業(yè)約２８０家。

　　金屬工業(yè)工會(huì)是全德最大工會(huì)組織，所涉及行業(yè)從最初的金屬工業(yè)發(fā)展至機(jī)械制造、汽車制造、鋼鐵和電力工程等行業(yè)。

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