今年是老艾與鐵路結(jié)緣的第35個年頭,他從1983年參加鐵路工作,成為一名蒸汽機(jī)車司機(jī)開始,先后經(jīng)歷過蒸汽、內(nèi)燃兩種機(jī)型,目前駕駛東風(fēng)4D客機(jī)車。今年五十五歲的他還有不足五個月就要離開奮戰(zhàn)多年的火車司機(jī)崗位了。
   
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艾立智:“我為春運站好最后一班崗”

??诰W(wǎng) http://xud988.cn 時間:2018-02-12 17:10

  央視網(wǎng)消息:今年是老艾與鐵路結(jié)緣的第35個年頭,他從1983年參加鐵路工作,成為一名蒸汽機(jī)車司機(jī)開始,先后經(jīng)歷過蒸汽、內(nèi)燃兩種機(jī)型,目前駕駛東風(fēng)4D客機(jī)車。今年五十五歲的他還有不足五個月就要離開奮戰(zhàn)多年的火車司機(jī)崗位了。一提到這點,他就感慨萬千,舍不得離開工作了半輩子的鐵路。當(dāng)被問及自己的工作最大的感受時,他說:“安全,是我對鐵路駕駛最大的承諾?!?/p>

  

  艾師傅認(rèn)真檢查機(jī)車走行部

  艾立智是中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司蘇家屯機(jī)務(wù)段本溪運用車間的旅客列車司機(jī),每天20時10分,艾師傅都會整理背包及攜帶物品,接過已經(jīng)用飯盒和袋子裝好在路上要吃的飯菜,在家人的關(guān)切叮囑中上路了。

  凌晨3時0分,艾師傅登上了機(jī)車。艾師傅上車插卡轉(zhuǎn)入列車監(jiān)控數(shù)據(jù),然后認(rèn)真按照機(jī)車出庫整備檢查程序認(rèn)真查看各部質(zhì)量狀態(tài),啟機(jī)、高低壓試驗、制動機(jī)試驗……一項一項嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)整備完機(jī)車。機(jī)車準(zhǔn)時出庫,在等待車站發(fā)車的間歇,艾師傅聊起了他的最后一次春運。他飽經(jīng)風(fēng)霜的臉上露出羞澀的笑容,正是年輕時對鐵路的向往,他帶著一個馳騁東北大地的夢想,來到鐵路工作。

  

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[來源:央視網(wǎng)] [作者:何剛 劉宏山 趙庭瑞] [編輯:程小欣]
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