[評新而論·中國經(jīng)濟(jì)再出發(fā)]堅(jiān)持共商共建共享 "一帶一路"打造全面開放新平臺

　　“一帶一路”倡議植根于歷史，但面向未來；源自中國，但屬于世界?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)繼承了古絲路精神，其初衷和最高目標(biāo)是構(gòu)建人類命運(yùn)共同體。倡議提出5年來，因其開放合作共贏的理念，不斷獲得國際社會的高度認(rèn)同；因其共商共建共享的原則，不斷開創(chuàng)合作領(lǐng)域的嶄新局面；也因其包容務(wù)實(shí)的特質(zhì)，不斷增加落地國人民的幸福感獲得感。

　　習(xí)近平總書記在黨的十九大報(bào)告中指出，中國堅(jiān)持對外開放的基本國策，堅(jiān)持打開國門搞建設(shè)，積極促進(jìn)“一帶一路”國際合作，努力實(shí)現(xiàn)政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通，打造國際合作新平臺，增添共同發(fā)展新動力。

　　2017年5月14日，“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式在北京國家會議中心舉行。 新華社記者 張鐸攝

　　增進(jìn)戰(zhàn)略互信，凝聚國際共識

　　5年來，我國積極同有關(guān)國家協(xié)調(diào)政策，具體包括俄羅斯提出的歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟、東盟提出的互聯(lián)互通總體規(guī)劃、哈薩克斯坦提出的“光明之路”、土耳其提出的“中間走廊”、蒙古國提出的“發(fā)展之路”、越南提出的“兩廊一圈”、英國提出的“英格蘭北方經(jīng)濟(jì)中心”、波蘭提出的“琥珀之路”等。

　　共建“一帶一路”倡議和共商共建共享的核心理念已經(jīng)寫入聯(lián)合國等重要國際機(jī)制成果文件，已有103個國家和國際組織同中國簽署118份“一帶一路”方面的合作協(xié)議。2017年首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京成功舉辦，29個國家的元首和政府首腦出席，140多個國家和80多個國際組織的1600多名代表參會。截至目前，已有100余個國家和國際組織同中國簽署了近120份共建“一帶一路”合作協(xié)議。

　　“一帶一路”倡議持續(xù)凝聚國際合作共識，在國際社會形成了共建“一帶一路”的良好氛圍。習(xí)近平主席指出，“一帶一路”建設(shè)離不開和平安寧的環(huán)境，我們要構(gòu)建以合作共贏為核心的新型國際關(guān)系，打造對話不對抗、結(jié)伴不結(jié)盟的伙伴關(guān)系。各國應(yīng)該尊重彼此主權(quán)、尊嚴(yán)、領(lǐng)土完整，尊重彼此發(fā)展道路和社會制度，尊重彼此核心利益和重大關(guān)切。

　　加強(qiáng)設(shè)施聯(lián)通，形成示范效應(yīng)

　　中歐班列自2011年3月首次開行以來，成為中國與“一帶一路”相關(guān)國家設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通的重要紐帶。尤其是近5年來，中歐班列運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋亞歐大陸主要區(qū)域，無論開行密度、廣度都實(shí)現(xiàn)了迅速發(fā)展。

　　中國民航與相關(guān)國家不斷深化合作水平，拓展合作范圍，豐富合作內(nèi)容，為中亞、非洲、東南亞等地區(qū)的國家提供專業(yè)培訓(xùn)，涉及航空安全、交通管理、機(jī)場管理、飛行標(biāo)準(zhǔn)、安全安保、航空氣象等多個領(lǐng)域。此外，在公路方面，中巴經(jīng)濟(jì)走廊白沙瓦至卡拉奇高速公路項(xiàng)目、中俄黑河公路橋等重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目已開工建設(shè)。在港口方面，漢班托塔港二期工程已竣工，科倫坡港口城項(xiàng)目施工進(jìn)度過半，比雷埃夫斯港建成重要中轉(zhuǎn)樞紐。

　　中國在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域領(lǐng)先的技術(shù)、過硬的品質(zhì)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)不僅帶動了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會發(fā)展，更惠及所在國民眾?！耙粠б宦贰笔且粋€開放平臺，盡管是中國提出的倡議，但它屬于世界，需要各國的參與，共同致力于維護(hù)和發(fā)展開放型世界經(jīng)濟(jì)，共同創(chuàng)造有利于開放發(fā)展的環(huán)境。

　　完善服務(wù)體系，強(qiáng)化金融支撐

　　資金融通是“一帶一路”建設(shè)的重要支撐。5年來，各家商業(yè)銀行積極拓展“一帶一路”市場，加大優(yōu)質(zhì)信貸項(xiàng)目儲備力度，主動對接“一帶一路”重大工程項(xiàng)目建設(shè)，并在資源配置、授信審批、信貸規(guī)模等方面給予支持。此外，在加大信貸投放的同時，各大商業(yè)銀行積極創(chuàng)新產(chǎn)品和業(yè)務(wù)模式，探尋“一帶一路”資金融通的可行途徑。

　　中國與17個國家核準(zhǔn)《“一帶一路”融資指導(dǎo)原則》，加快推進(jìn)金融機(jī)構(gòu)海外布局，已有11家中資銀行設(shè)立71家一級機(jī)構(gòu)；與非洲開發(fā)銀行、泛美開發(fā)銀行、歐洲復(fù)興開發(fā)銀行等多邊開發(fā)銀行開展聯(lián)合融資合作；加強(qiáng)法律風(fēng)險(xiǎn)防控，啟動建立“一帶一路”國際商事爭端解決機(jī)制和機(jī)構(gòu)。

　　作為“一帶一路”建設(shè)的倡議者和負(fù)責(zé)任的行動者，5年來，中國積極推動各類主體在境內(nèi)外募資設(shè)立了一批對外投融資機(jī)構(gòu)、基金，為推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)、促進(jìn)國際產(chǎn)能合作、深化與相關(guān)國家和地區(qū)互利合作發(fā)揮了積極作用。

　　促進(jìn)合作共贏，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展

　　“一帶一路”倡議為構(gòu)建對外開放新格局，引領(lǐng)我國進(jìn)一步融入世界經(jīng)濟(jì)提供了強(qiáng)力引擎。“一帶一路”倡議源于中國，但機(jī)遇和成果屬于世界。

　　5年來，合作交流持續(xù)深化，成果豐碩。我們同“一帶一路”相關(guān)國家的貨物貿(mào)易額累計(jì)超過5萬億美元，對外直接投資超過600億美元，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造就業(yè)機(jī)會20多萬個，我國對外投資逐漸成為拉動全球?qū)ν庵苯油顿Y增長的重要引擎。5年來，我國不斷放寬外資準(zhǔn)入領(lǐng)域，營造高標(biāo)準(zhǔn)國際營商環(huán)境，吸引沿線國家來華投資。今年前7個月，“一帶一路”沿線國家對華投資同比增長29.8%，遠(yuǎn)高于同期外商對華投資增速?！耙粠б宦贰毖鼐€國家的更多產(chǎn)品、服務(wù)、技術(shù)、資本也源源不斷地進(jìn)入中國。

　　中國是世界第二大經(jīng)濟(jì)體，對世界經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率超過了30%。中國跟“一帶一路”國家的共商共建共享合作，有利于分享相互發(fā)展的機(jī)遇。過去幾年，中國和“一帶一路”國家共同努力，促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇?！耙粠б宦贰背h為沿線國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新的活力，為開放型世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展增添了新的動力，為經(jīng)濟(jì)全球化深入發(fā)展貢獻(xiàn)了新的模式。面向未來，中國將攜手更多國家參與共建“一帶一路”，讓發(fā)展成果更多地惠及世界。（經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)臧夢雅）