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博鰲亞洲論壇2019年年會(huì)最新議程出爐！

海口網(wǎng)　http://xud988.cn　時(shí)間：2019-03-06 16:35

　　3月28日 (星期四)

　　10:00 - 11:30 開幕大會(huì)

　　12:00 - 13:30 主題午餐會(huì)

　　地方政府午餐會(huì)

　　(僅限受邀代表)

　　13:30 - 15:30

　　兩岸企業(yè)家圓桌

　　14:00 - 15:30 電視論壇

　　青年領(lǐng)袖圓桌

　　14:30 - 15:45 分論壇2050年的汽車

　　- 以電動(dòng)汽車為標(biāo)志的新能源汽車，代表了汽車工業(yè)的一種趨勢(shì)和方向。但是，這究竟是一種長期的愿景，還是已觸手可及的近期可能?電動(dòng)車是方向之一，還是主要的方向?作為清潔能源，燃?xì)馄囀欠褚彩俏磥戆l(fā)展和推廣的方向?

　　- 多國宣布，將不晚于2050年前禁售燃油車。燃油車的淡出和終結(jié)，會(huì)在本世紀(jì)下半葉成為現(xiàn)實(shí)嗎?

　　- 多家車企和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)正在試驗(yàn)在理念和構(gòu)造上完全不同于傳統(tǒng)汽車的無人駕駛。2050年，在燃油車有望淡出的同時(shí)，司機(jī)和駕駛會(huì)同步“淡出”嗎?

　　主持人

　　- 《冬吳相對(duì)論》主持人吳伯凡

　　討論嘉賓

　　- 小鵬汽車董事長何小鵬

　　- 海馬集團(tuán)董事長景柱

　　- 拜騰汽車首席執(zhí)行官、聯(lián)合創(chuàng)始人戴雷

　　14:30 - 15:45 分論壇

　　大學(xué)校長對(duì)話:教育的“東、西”融合

　　- 兼容并包、“東、西”融合，不僅僅是中國和亞洲一流大學(xué)的精神，也是世界一流大學(xué)的精神。全球化時(shí)代，在堅(jiān)持本土特色的基礎(chǔ)上，同等重要的是以開放、包容的心態(tài)，吸收、借鑒別國高等教育之長。

　　- 本次分論壇邀請(qǐng)來自亞洲、歐美一流大學(xué)的校長，分享教育國際化和東西方融合的理念、思路和案例，探索全球化時(shí)代的教育思想和模式。

　　討論嘉賓

　　- 斯里蘭卡科倫坡大學(xué)副校長 Lakshman DISSANAYAKE

　　- 巴黎綜合理工學(xué)院校長 Eric LABAYE

　　- 廣東以色列理工學(xué)院校長李劍閣

　　- 英國考文垂大學(xué)副校長 David PILSBURY

　　- 美國伍斯特理工學(xué)院教務(wù)長 Winston SOBOYEJO

　　- 牛津大學(xué)賽德商學(xué)院院長 Peter TUFANO

　　- 清華大學(xué)副校長楊斌

　　14:30 - 15:45 分論壇

　　海上絲綢之路:島嶼分論壇

　　16:15 - 17:30 分論壇

　　全球治理向何處去:思辨與思變

　　- 二戰(zhàn)后建立起來、支撐國際和平、穩(wěn)定、繁榮 70 余年的全球治理體系，最近幾年面臨前所未有的挑戰(zhàn)。單邊主義、保護(hù)主義、民粹主義紛起背后的原因是什么?多邊主義真的過時(shí)了嗎?

　　- 全球治理向何處去?現(xiàn)行全球治理體系需要進(jìn)行哪些改革，才能適應(yīng)形勢(shì)的變化?

　　- 國際規(guī)則應(yīng)該由誰說了算?

　　16:15 - 17:30 分論壇

　　“共享經(jīng)濟(jì)”的未來

　　- 當(dāng)前，以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為底層支撐的共享經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，商業(yè)模式不斷成熟，已廣泛應(yīng)

　　用到經(jīng)濟(jì)和社會(huì)生活的方方面面。未來共享經(jīng)濟(jì)還會(huì)在哪些方面進(jìn)一步釋放增長潛力?

　　- 共享經(jīng)濟(jì)對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)會(huì)產(chǎn)生多大的替代和擠出效應(yīng)?將如何改變經(jīng)濟(jì)和就業(yè)的結(jié)構(gòu)?

　　- 在這種新經(jīng)濟(jì)模式推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新的過程中，從業(yè)者“自律”與主管部門“監(jiān)管”之間如何協(xié)作，共同推動(dòng)共享經(jīng)濟(jì)的健康與可持續(xù)發(fā)展?

　　主持人

　　- 彬彬幫創(chuàng)始人、名人堂出品人路彬彬

　　討論嘉賓

　　- 好未來教育集團(tuán)總裁白云峰

　　- 小豬短租聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官陳馳

　　- 滴滴出行創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官程維

　　- Booking.com 繽客全球副總裁、中國區(qū)總裁馬佳

　　- 新加坡 Grab 集團(tuán)總裁馬明

　　- VIPKID 創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官米雯娟

　　- 法國橋智庫主席周瑞

　　16:15 - 17:45

　　亞洲區(qū)域合作組織圓桌會(huì)

　　(僅限受邀代表)

　　16:15 - 17:45

　　女性圓桌(僅限受邀代表)

　　16:00 - 17:30

　　中日 CEO 對(duì)話(僅限受邀代表)

　　17:45- 19:00 分論壇

　　5G:物聯(lián)網(wǎng)的成就者

　　- 正如 3G、4G 成就了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)一樣，物聯(lián)時(shí)代的到來，需要速度更高、帶寬更寬的通信基礎(chǔ)設(shè)施– 5G。隨著 5G 大規(guī)模商用日期的臨近，物聯(lián)網(wǎng)和建立在物聯(lián)網(wǎng)之上的智能家居、智能制造、智慧城市，是否已觸手可及，還是依然“霧里看花”?

　　- 錯(cuò)過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的 IT 業(yè)者，如何判斷下一個(gè)時(shí)代的性質(zhì)、臨界點(diǎn)、風(fēng)口?物聯(lián)網(wǎng)是唯一的可能嗎?

　　主持人

　　- 全球移動(dòng)信息系統(tǒng)協(xié)會(huì)大中華區(qū)總裁斯寒

　　討論嘉賓

　　- 德國默克集團(tuán)執(zhí)行董事會(huì)成員、高性能材料業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官畢康明

　　- 威盛電子股份有限公司董事長兼首席執(zhí)行官陳文琦

　　- 中國移動(dòng)通信集團(tuán)有限公司總經(jīng)理李躍

　　- 中國工業(yè)和信息化部部長苗圩

　　- 韓國貿(mào)易、工業(yè)和能源部部長 Yunmo SUNG

　　17:45- 19:00 分論壇

　　消費(fèi)的趨勢(shì):降級(jí)，還是升級(jí)?

　　- 對(duì)中國消費(fèi)市場(chǎng)的判斷是分化的。一方面，拼多多、方便面、茅臺(tái)成為消費(fèi)領(lǐng)域的熱

　　詞，社會(huì)零售總額增長放緩，汽車銷量滑坡，似在支撐著降級(jí)的判斷。另一方面，根據(jù)貝恩公司的一份報(bào)告，2018 年中國內(nèi)地市場(chǎng)的奢侈品銷售總額預(yù)計(jì)將達(dá) 230 億歐元，按現(xiàn)行匯率計(jì)算同比增長 18%。中國人出境游熱情不減，人均海外消費(fèi)世界第一，大幅領(lǐng)先其他國家。

　　- 總體上判斷，中國消費(fèi)市場(chǎng)的趨勢(shì)是升級(jí)、降級(jí)還是分級(jí)?

　　- 消費(fèi)降級(jí)的憂慮背后，折射出經(jīng)濟(jì)中存在的哪些深層次問題?

　　主持人

　　- 鳳凰衛(wèi)視主持人、鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)研究院常務(wù)理事曾瀞漪

　　討論嘉賓

　　- 嘉吉亞太區(qū)總裁安博泰

　　- 貴州茅臺(tái)酒股份有限公司董事長、總經(jīng)理李保芳

　　- 瑪氏集團(tuán)高級(jí)副總裁 Andy PHAROAH

　　- 國美電器總裁王俊洲

　　- 易凱資本創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官王冉

　　- 華誼兄弟傳媒股份有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人、副董事長兼首席執(zhí)行官王中磊

　　- 小紅書合伙人曾秀蓮