省政府近日印發(fā)了《海南省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃(2019-2030)》(以下簡稱《規(guī)劃》,提出至2030年我省充電樁累計要達到94萬個,打造充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的“海南模式”。
《規(guī)劃》強調(diào)以創(chuàng)建國家生態(tài)文明試驗區(qū)為根本目的,以促進清潔能源汽車推廣應用為出發(fā)點,以提升充電保障能力為行動目標,堅持新發(fā)展理念,圍繞“南北兩極、環(huán)島互聯(lián)、多點分布”思路,推進充電基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展,為清潔能源汽車用戶提供更高效便捷的充電服務,建設(shè)海南全島充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。
根據(jù)《規(guī)劃》,我省將以構(gòu)建覆蓋海南的充電基礎(chǔ)設(shè)施服務網(wǎng)絡(luò)、促進各類型新能源汽車發(fā)展應用為目標,樁站先行、適當超前推進海南充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),至2030年充電樁累計達到94萬個,其中公共充電樁要達到16.6萬個,公共充換電站要達到627座。
《規(guī)劃》要求從電動汽車發(fā)展全局的高度,加強充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展頂層設(shè)計,做好整體規(guī)劃;并按照“美麗先行、標準先行、樁站先行”的建設(shè)原則,超前建設(shè),站在更高的起點上推進我省充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展。
同時,著眼于電動汽車未來發(fā)展,緊密結(jié)合不同領(lǐng)域、不同層次充電需求,按照“充電為主、換電為輔”的原則,海南分為三類區(qū)域,調(diào)整充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)目標任務,遵循“市場主導、快慢互濟”的技術(shù)導向,加大交通、市政、電力等公共資源整合力度,打造充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的“海南模式”。
此外,我省還將大力發(fā)展分布式能源和微網(wǎng)充電基礎(chǔ)設(shè)施綜合利用項目,在公共停車場、商業(yè)、公建配套停車場等推進公用充電基礎(chǔ)設(shè)施布局,保障燃氣、光伏以及水力發(fā)電等清潔能源就地消納利用,逐步提高清潔能源在充電基礎(chǔ)設(shè)施的應用比例。
我省還將以物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算和人工智能為技術(shù)依托,實現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎(chǔ)設(shè)施”深度融合,完善充電導航、狀態(tài)查詢、充電預約、費用結(jié)算等便捷服務,引導用戶有序充電,實現(xiàn)車-樁交流互動,提升運營效率和用戶體驗。
一、本專項規(guī)劃期限為2019-2030年,主要分為三個階段:
應用提升階段:2019-2020年;
普及應用階段:2021-2025年;
全域覆蓋階段:2026-2030年。
二、我省電動汽車及充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展現(xiàn)狀
2018年,海南電動汽車增加約0.8萬輛,電動汽車保有量達2.3萬輛,占汽車保有量的比例達到1.8%。
截至2018年底,海南累計建成充電樁4602個,其中公共充電樁3502個,占比76.1%。充電樁主要分布在??诤腿齺啠謩e建成充電樁2223個和1143個,分別占海南充電樁總數(shù)的48%和25%。目前,海南電動汽車與充電樁配建比例接近5:1,電動汽車與公共充電樁配建比例小于7:1,超過《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》中提出的10:1的公共充電樁發(fā)展目標。截至2018年底,海南累計建設(shè)換電站4座,環(huán)島高速公路和中線高速公路建成16座快充站并投入商業(yè)運行,均距約53公里,環(huán)島出行構(gòu)架初步形成。
問題與挑戰(zhàn)
1、建設(shè)資金來源單一。
2、建設(shè)實施難度較大。
3、私人充電樁建設(shè)偏慢。
4、商業(yè)模式不成熟。
5、配套政策不完善。
三、充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展需求預測
預計到2030年海南電動汽車累計推廣應用約100萬輛。
(一)充電基礎(chǔ)設(shè)施配置原則
1.分區(qū)域配置原則
將海南劃分為三類區(qū)域推廣充電基礎(chǔ)設(shè)施:
I類為重點發(fā)展區(qū)域,包括???、三亞、儋州、洋浦、瓊海4市1區(qū),作為海南經(jīng)濟最具活力的地區(qū),率先垂范堅持“綠色、循環(huán)、低碳”發(fā)展理念,加快電動汽車推廣應用;
II類為優(yōu)先發(fā)展區(qū)域,包括文昌、萬寧、陵水、東方、澄邁5個市縣,將繼續(xù)保持旅游的熱度,并將發(fā)展成為生態(tài)宜居的重點區(qū)域;
III類為積極促進區(qū)域,包括五指山、樂東等9個中西部市縣,促進生態(tài)核心區(qū)電動汽車的發(fā)展。
2.分車型配置原則
私家車、出租車、分時租賃車按照車樁比1:1建設(shè),公務車、公交車、城際客運、通勤車、物流車、環(huán)衛(wèi)車等其它領(lǐng)域按照車樁比2:1建設(shè)。
3.分場所配置原則
(1)居民小區(qū)。新建住宅小區(qū)將嚴格推行配建停車場指標,至2020年100%建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施或預留安裝充電接口條件,規(guī)劃至2030年實現(xiàn)私人乘用電動車“一車一樁”的目標。建立充電車位以慢充為主、分時共享機制,為充電創(chuàng)造條件。
(2)單位內(nèi)部停車場。切實起到電動汽車推廣應用的示范作用,按不低于25%的比例規(guī)劃建設(shè)電動汽車專用停車位和充電基礎(chǔ)設(shè)施,鼓勵向社會公眾錯峰開放。公用充電基礎(chǔ)設(shè)施以快充為主、慢充為輔。
(3)公共停車場。在機場、碼頭、汽車站、高鐵站等交通樞紐和駐車換乘(P+R)停車場以及大型文體設(shè)施、城市綠地、賓館酒店、醫(yī)院、大型商場、大型建筑物配建停車場與城市智慧燈桿(“桿樁一體”)和路邊停車泊位等城市公共停車場所,結(jié)合交通樞紐、大型文體設(shè)施、城市綠地、大型建筑物配建的停車場、路邊停車位、旅游景點等城市公共停車場,配套建設(shè)城市公共充換電站或分散公共充電樁,滿足臨時補電需要。
(4)公路沿線。高速公路按每對服務區(qū)配套建設(shè)2座公共充換電站。環(huán)島旅游公路依托規(guī)劃的環(huán)島濱海驛站建設(shè)40個公共充換電站。2019-2030年,國道、省道、縣道配置充換電站服務半徑呈逐步縮減趨勢,以滿足電動汽車的用電需求。鼓勵在具備條件的加油(氣)站建設(shè)一定比例的公共快充設(shè)施。
(5)生態(tài)功能區(qū)。在省內(nèi)國家級(國家林業(yè)和草原局公布)和省級森林公園以及4A以上景區(qū)等旅游度假目的地,利用景區(qū)停車場合理配建公共充換電站,并納入所在地區(qū)整體規(guī)劃。
(6)公交、環(huán)衛(wèi)、物流等公共服務領(lǐng)域。停車場根據(jù)運營需求和電動汽車推廣目標配建充電基礎(chǔ)設(shè)施,配置快充樁,部分可采用換電模式。
4、投資規(guī)模
綜合充電基礎(chǔ)設(shè)施及配套電網(wǎng)投資,2019-2020年投資規(guī)模31.5億元,2021-2025年增加投資規(guī)模96.2億元,2026-2030年增加投資規(guī)模127.5億元,2019-2030年累計投資規(guī)模為255.1億元。
(一)指導思想
以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中全會精神,落實習近平總書記“4·13”重要講話精神和中央12號文件要求。
(二)基本原則
統(tǒng)籌規(guī)劃、科學布局。
系統(tǒng)推進、適度超前。
因地制宜、分類實施。
綜合利用、環(huán)境友好。
樁網(wǎng)物聯(lián)、智慧管理。
(三)發(fā)展目標
1、充電樁規(guī)模。2019-2020年海南新建充電樁6.5萬個,至2020年累計達到7.0萬個;2021-2025年海南新建充電樁26.7萬個,至2025年累計達到33.7萬個;2026-2030年海南新建充電樁60.3萬個,至2030年累計達到94.0萬個。
2、公共充電樁規(guī)模。2019-2020年海南新建公共充電樁0.8萬個,至2020年累計達到1.1萬個;2021-2025年海南新建公共充電樁5.1萬個,至2025年累計達到6.2萬個;2026-2030年海南新建公共充電樁10.4萬個,至2030年累計達到16.6萬個。
3、公共充換電站規(guī)模。至2020年海南公共充換電站累計達到160座;2021-2025年新建公共充換電站270座,至2025年累計達到430座;2026-2030年新建公共充換電站197座,至2030年累計達到627座。
四、重點任務
(一) 優(yōu)化充電設(shè)施體系
1.全面覆蓋,推進公共服務領(lǐng)域?qū)S贸潆娀A(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
2.充電共享,推進單位與住宅小區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
3.合理布局,加快城市公共充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。
4.互聯(lián)互通,實現(xiàn)全島綠色出行無縫銜接。
(二)完善智能服務平臺
1.完善充電智能服務平臺。
2.構(gòu)建智慧能源安全體系。
3.積極拓展豐富充電服務。
(三)強化電網(wǎng)供電保障
1.提升供電能力。
2.做好配套服務。
3.提高保障效率。
(四)統(tǒng)一標準規(guī)范建設(shè)
(五)探索新型商業(yè)模式
1.強化金融支撐。
2.創(chuàng)新商業(yè)模式。
3.創(chuàng)建示范工程。
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