廣州與恒大強強聯合：深耕新能源汽車打造全球知名“汽車之城”

　　隨著新研發(fā)生產基地落地廣州南沙，恒大新能源汽車再下一城。

　　廣州市與恒大集團簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

　　6月11日，廣州市人民政府與恒大集團戰(zhàn)略合作框架協(xié)議暨南沙系列重大投資合作協(xié)議簽署活動在廣州舉行。根據協(xié)議，廣州市與恒大集團建立全方位、深層次、多領域的戰(zhàn)略合作關系，恒大將在廣州不斷拓展新能源汽車產業(yè)布局。目前已敲定三大投資項目：將在廣州南沙區(qū)建設新能源汽車整車、新能源電池、電機研發(fā)生產的三大基地。

　　花落南沙 一片沃土招來恒大這只“金鳳凰”

　　恒大重金投資的整車、電池、電機研發(fā)生產基地為何選擇落地廣州南沙？將廣州打造成為全球知名的汽車之城。

　　簽約合影

　　簽約合影

　　專家分析，恒大看中的無疑是廣州在新能源汽車領域的強大產業(yè)基礎和集群優(yōu)勢。據了解，廣州是我國三大汽車生產基地之一，汽車作為支柱產業(yè)地位突出。記者整理南沙車企發(fā)現，目前有包括東風日產、北汽廣州、廣汽豐田、廣汽蔚來在內的多家車企在南沙建廠，粵港澳大灣區(qū)首個新能源汽車產業(yè)集群已然形成。不久前廣州市政府更頒發(fā)《廣州市汽車產業(yè)2025戰(zhàn)略規(guī)劃》，指明廣州以智能網聯新能源汽車為突破口，打造成為全球知名的汽車之城。

　　此次合作，廣州市政府表示將持續(xù)深化營商環(huán)境改革，提供優(yōu)質高效服務，全力支持恒大在廣州的發(fā)展，可以預見未來雙方將建立良好的合作，共同推動世界最頂尖的新能源汽車落地。

　　區(qū)位優(yōu)勢明顯、產業(yè)基礎雄厚、集群優(yōu)勢強大，再加上產業(yè)創(chuàng)新要素聚集，恒大選擇重金布局廣州南沙建設研發(fā)生產基地，無比明智。

　　造車加速 許家印“五年之約”即將兌現

　　許家印向馬興瑞省長和張碩輔書記介紹恒大新能源汽車情況

　　能否量產將是決定車企能否成功搶奪市場紅利，穩(wěn)定發(fā)展的關鍵，而恒大在收購瑞典NEVS時就已具備整車的量產能力，在瑞典特羅爾海坦、中國天津和上海等地都有重要生產基地，動力電池和輪轂電機領域同樣已具備量產能力。此次再通過南沙三大研發(fā)生產基地的落地，無疑進一步強化了其他新能源汽車企業(yè)無法企及的量產優(yōu)勢。

　　恒大造車的最大底氣，是人們已耳熟能詳的一系列全球頂尖技術，包括從整車制造到電機電控等核心零部件制造，再到銷售渠道乃至使用端的智慧充電環(huán)節(jié)等完備產業(yè)鏈。在整車研發(fā)制造環(huán)節(jié)，恒大通過入主瑞典NEVS獲得了強大的整車研發(fā)制造能力，與科尼賽克的合作更是讓該環(huán)節(jié)的技術水平達到同行無法企及的高度；通過入主卡耐、荷蘭e-Traction公司及英國Protean，獲得了新能源汽車電池和電機電控等零部件領域的尖端技術。

　　這些先進技術，未來將在南沙及其全球的研發(fā)生產基地中“開花結果”。據了解，而此番合作中恒大將在廣州南沙區(qū)投資1600億建設三大基地等項目，其中新能源汽車整車研發(fā)生產基地將建成恒大新能源汽車集團未來年產100萬輛整車的生產基地。新能源電池研發(fā)生產基地將建成50GWH生產規(guī)模的動力電池超級工廠。電機研發(fā)生產基地將建成可配套100萬輛整車的電機和電控系統(tǒng)生產基地。

　　此前許家印曾表示，要“力爭3-5年成為世界規(guī)模最大、實力最強的新能源汽車集團”，而如今再有三大研發(fā)生產基地落地南沙，是否意味著這個承諾或將迅速兌現？

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