海南：到2025年省內(nèi)各類型通用航空機(jī)場(chǎng)數(shù)量計(jì)劃達(dá)到10個(gè)左右

原標(biāo)題：《海南省通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》提出——二〇二五年通用機(jī)場(chǎng)達(dá)十個(gè)左右

近日，我省印發(fā)《海南省通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》），提出推動(dòng)海南通用航空產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展，打造驅(qū)動(dòng)海南經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極。

《規(guī)劃》指出，發(fā)展通用航空業(yè)是建設(shè)民航強(qiáng)國(guó)的必然要求，同時(shí)構(gòu)建海南聯(lián)通粵港澳大灣區(qū)、北部灣、東南亞等區(qū)域的空中便捷交通體系，打造省內(nèi)“縣縣通”和“一小時(shí)飛行圈”的通用航空網(wǎng)絡(luò)，滿足自貿(mào)港建設(shè)對(duì)快捷高效人流、物流的運(yùn)輸需求，是未來(lái)海南建設(shè)立體交通體系的重要一環(huán)，也是促進(jìn)海南經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向。

海南作為中國(guó)唯一的熱帶島嶼省份，具備得天獨(dú)厚的地理環(huán)境和自然風(fēng)光，氣候條件優(yōu)越，每年可供通航飛行天數(shù)300多天，可飛行日和空中游覽活動(dòng)時(shí)間位居全國(guó)之首。

《規(guī)劃》將海南通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位為低空空域深化改革示范區(qū)、低空經(jīng)濟(jì)綜合發(fā)展先行區(qū)和通用航空科技創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)。

到2025年，海南通用航空產(chǎn)業(yè)體系構(gòu)成完善，通航運(yùn)營(yíng)服務(wù)能力和創(chuàng)新能力顯著增強(qiáng)。通用航空產(chǎn)業(yè)成為海南自貿(mào)港和國(guó)際旅游消費(fèi)中心建設(shè)的有力支撐和特色產(chǎn)業(yè)，海南成為我國(guó)通用航空國(guó)際合作、創(chuàng)新發(fā)展等領(lǐng)域的示范引領(lǐng)區(qū)。

通航研發(fā)制造方面，我省將布局通用航空器研發(fā)制造基地、創(chuàng)新型航空器試飛驗(yàn)證基地、通用航空器零部件維修保障基地，探索引進(jìn)通航機(jī)型總裝線，建立通用航空重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，爭(zhēng)取申報(bào)國(guó)家民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)，初步構(gòu)建通用航空研發(fā)制造體系。

• 1
• 2
• 下一頁(yè)
• 全文閱讀