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海南文昌清瀾大橋18日通車 清瀾-東郊5分鐘
來源: 南海網(wǎng)-南國(guó)都市報(bào) 作者:秦銘 時(shí)間:2012-12-18 11:25:25 星期二


文昌清瀾大橋遠(yuǎn)景 南海網(wǎng)記者 陳望 攝

????18日,對(duì)于海南省文昌市的老百姓來說,可謂是一個(gè)好日子,歷時(shí)33個(gè)月建設(shè)的文昌清瀾大橋正式通車。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)采用城市快速路,雙向六車道,設(shè)計(jì)車速80公里/小時(shí)。駕車往返東郊鎮(zhèn)、文城鎮(zhèn),一趟僅需要十幾分鐘,而且再也不受輪渡班次、限載等限制。清瀾大橋是文昌市“兩橋一路”項(xiàng)目的開篇之作,大橋的建成將改變千百年來清瀾與東郊隔海相望的現(xiàn)狀。

工程建設(shè):33個(gè)月施工實(shí)現(xiàn)零事故

????清瀾大橋于2010年3月8日正式開工,建設(shè)工期2年9個(gè)月。概算總投資5.94億元,清瀾大橋全長(zhǎng)1828米,其中主橋長(zhǎng)548米,主跨300米,邊跨124米,主塔高105.81米,主橋?qū)?4米,引橋?qū)?2米,兩側(cè)人行道各2米。主橋采用雙塔雙索面鋼砼結(jié)合梁斜拉橋,鉆石型索塔,引橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土裝配式箱梁。大橋鉆石型索塔高聳入云,扇形斜拉鋼索優(yōu)美有力,并散發(fā)出琴弦般詩意美感。

????大橋主橋跨度為鋼與混凝土組合梁,共47節(jié),采用整體吊裝,鋼梁加工及安裝精度要求高,斜拉橋的線形控制要求精準(zhǔn),主梁施工為本工程的難點(diǎn)。橋梁根據(jù)所處路線的道路功能,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)采用城市快速路,雙向六車道,設(shè)計(jì)車速80公里/小時(shí)。

????中鐵大橋局項(xiàng)目經(jīng)理畢小強(qiáng)在接受南國(guó)都市報(bào)記者采訪時(shí)介紹,在施工33個(gè)月的過程中,大橋施工保持安全質(zhì)量零事故。幾乎全部施工作業(yè)人員受到“安全施工”的獎(jiǎng)勵(lì)。

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記者體驗(yàn)文昌清瀾大橋:清瀾到東郊5分鐘

????南海網(wǎng)記者驅(qū)車行駛上了大橋,橋上限速80公里/小時(shí),雙向6車道,而且橋邊還設(shè)有人行通道,行駛在橋上沒有絲毫顛簸的感覺,由清瀾行駛至對(duì)面的東郊用時(shí)不到5分鐘。

????“多少年了,終于圓夢(mèng)了,我們東郊的群眾再也不用坐輪渡到清瀾了?!蔽牟袞|郊鎮(zhèn)碼頭村的村民符方成高興地說,以前要想由東郊鎮(zhèn)到文城鎮(zhèn),只能乘坐輪渡過海,或者開車經(jīng)由龍樓鎮(zhèn)、文教墟、東閣墟才能到文城鎮(zhèn),整段路程約30多公里,耗時(shí)近1個(gè)小時(shí)?!拔沂情_拖拉機(jī)運(yùn)輸?shù)?,以前每次過河都要20塊的輪渡費(fèi),清瀾大橋通車后,不僅速度快了,還節(jié)約了經(jīng)濟(jì)成本?!狈匠筛嬖V記者,清瀾大橋連接了清瀾和東郊鎮(zhèn),東郊鎮(zhèn)附近還有龍樓鎮(zhèn)、文教墟、昌灑鎮(zhèn)等鄉(xiāng)鎮(zhèn),群眾以后只要通過清瀾大橋就能來到文昌市區(qū),極大方便了群眾的生活,拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

渡船老板:大橋通車后準(zhǔn)備“另謀生路”

????記者來到了位于清瀾港的環(huán)球碼頭,售票員忙得不亦樂乎。據(jù)了解,目前渡船摩托車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是6元,小轎車是30元一輛車,貨車收費(fèi)在30元至60元不等。“以后橋通了,我們只能另外找別的工作做了?!编嵪壬f。

????大約9年前,鄭先生來到這里,從事渡船生意,兩艘船,平均每艘船每天能往返40多趟。鄭先生說,每逢周末,從這里乘船到對(duì)岸的旅客很多,多為自駕游客或者探親的游客,在港口車隊(duì)排長(zhǎng)龍也是經(jīng)常的事。有的時(shí)候工作一天嗓子都喊啞了。鄭先生說:“清瀾大橋要通車了,今后的生意肯定不好做了。政府建橋是城市發(fā)展的需要?,F(xiàn)在,我也開始謀劃做點(diǎn)別的生意?!?/p>

展望未來:“兩橋一路”助力文昌發(fā)展

????清瀾大橋是文昌市“兩橋一路”項(xiàng)目的開篇之作,位于文昌市東南角,橫跨清瀾灣,沿東西方向連接清瀾鎮(zhèn)與東郊鎮(zhèn)。大橋的修建將解決“兩鎮(zhèn)一灣”相隔的現(xiàn)狀,為兩鎮(zhèn)交通運(yùn)輸提供極大的便利,將帶動(dòng)文昌市濱海的文城、清瀾、東郊和龍樓等地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

????文昌“兩橋一路”建設(shè)分為三大部分,第一部分為清瀾大橋,全長(zhǎng)1828米;第二部分為“鋪前大橋”,全長(zhǎng)3860米;第三部分為鋪前大橋至清瀾大橋之間,沿東海岸的濱海旅游快速干道,全長(zhǎng)約99公里。

????文昌市委宣傳部副部長(zhǎng)許環(huán)峰表示,清瀾大橋是文昌人民多年來的期盼,它連接文昌周邊不可多見的海岸資源,有望將文昌東海岸打造成海南最美海岸線?!半S著清瀾大橋的通車,將把鋪前古鎮(zhèn)、木蘭頭、抱虎角、月亮灣、銅鼓嶺、宋氏祖居、東郊椰林、鋪前灣、新埠灣、山雅灣、寶陵灣以及在建的航天主題公園等特色旅游資源連成一線,將進(jìn)一步搭起海南省東部濱海旅游新通道,把瓊北旅游圈和東部濱海旅游資源緊密連接起來,形成海南省新的旅游產(chǎn)業(yè)帶,為瓊北乃至全省提供特色化、多樣化、高品位的旅游產(chǎn)品?!痹S環(huán)峰激動(dòng)地說。

清瀾大橋創(chuàng)海南之最

????據(jù)中鐵大橋局項(xiàng)目經(jīng)理畢小強(qiáng)介紹,清瀾大橋創(chuàng)造了海南橋梁建設(shè)史上的多個(gè)第一:

????清瀾大橋是海南現(xiàn)有在建橋梁中塔高最高的橋梁,從承臺(tái)上計(jì)算高105.81米;

????清瀾大橋的鋼砼結(jié)構(gòu)疊合梁,是海南跨度最大的疊合梁,長(zhǎng)548米;

????清瀾大橋設(shè)計(jì)抗震級(jí)別為9級(jí),系全國(guó)橋梁抗震級(jí)別最高的大橋,國(guó)內(nèi)的橋梁設(shè)計(jì)抗震級(jí)別為一般為8級(jí)到8.5級(jí);

????建成后的清瀾大橋,將成為文昌市第一座標(biāo)志性橋梁景觀建筑。(記者秦銘)

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(編輯:韓靜)
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