溫州90歲老司機(jī)愛(ài)開(kāi)Smart 從沒(méi)違章事故記錄(圖)

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　　溫州90歲的老司機(jī)愛(ài)開(kāi)Smart

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　　1946年學(xué)車(chē)，1978年考取駕照，現(xiàn)在每周開(kāi)三四次，將駕駛當(dāng)作一種鍛煉

　　開(kāi)了幾十年車(chē)，沒(méi)有違章，也沒(méi)出過(guò)事故????

　　有首老歌很多人都熟悉，叫《五十歲的老司機(jī)》。不過(guò)說(shuō)實(shí)話，擱現(xiàn)在50歲的司機(jī)可算不上老，瞧，溫州的胡顯欽老先生，1924年生人，現(xiàn)在每周還開(kāi)著Smart出門(mén)呢。

　　作為溫州唯一一位90歲以上的駕照持有人，老爺子覺(jué)得，駕車(chē)是一種鍛煉方式。開(kāi)車(chē)時(shí)心情緊張，同時(shí)手腳要保持靈活、反應(yīng)要敏捷，這就好像一種強(qiáng)制性訓(xùn)練，對(duì)大腦和身體協(xié)調(diào)能力都有很好的鍛煉效果。

　　1946年學(xué)開(kāi)車(chē)

　　1978年考取駕照

　　溫州市區(qū)伯爵山莊，一輛Smart靠邊停好，駕駛座一邊車(chē)門(mén)打開(kāi)，下來(lái)一位銀發(fā)老人，他就是胡顯欽老先生。每逢周末早上，他都會(huì)開(kāi)車(chē)來(lái)這兒打網(wǎng)球。

　　胡老1924年出生于溫州，是離休老干部，也是工程技術(shù)人員，跟汽車(chē)打了大半輩子交道。

　　1946年，他在天津北洋大學(xué)攻讀道路橋梁專(zhuān)業(yè)時(shí)，學(xué)校有吉普車(chē)。他覺(jué)得駕車(chē)有助于考察道橋，就向?qū)W校駕駛員學(xué)開(kāi)車(chē)。新中國(guó)成立后，在溫州市建設(shè)局工作，他就趁著下基層的機(jī)會(huì)，學(xué)開(kāi)公交車(chē)及貨車(chē)，運(yùn)送綠化苗木。

　　1978年，胡老正式考取了汽車(chē)駕駛證。

　　老人回憶，因?yàn)槭菣C(jī)關(guān)干部，對(duì)他的考試更嚴(yán)格，路考時(shí)有兩個(gè)考官監(jiān)考。

　　那時(shí)市建設(shè)局有輛舊吉普車(chē)，他時(shí)常會(huì)上去試一下身手。1984年，他開(kāi)始在市人大常委會(huì)任職，開(kāi)人大會(huì)議時(shí)，有時(shí)還用老上海牌汽車(chē)擔(dān)負(fù)接送代表的任務(wù)。

　　上世紀(jì)90年代，子女為老爺子淘來(lái)了一輛二手的國(guó)產(chǎn)夏利車(chē)，他開(kāi)始享受起自有小車(chē)的駕駛樂(lè)趣。

　　享受駕駛樂(lè)趣

　　更將駕駛當(dāng)作鍛煉

　　畢竟是這個(gè)年紀(jì)了，常有人勸告胡老別開(kāi)車(chē)了，說(shuō)這既費(fèi)神又有風(fēng)險(xiǎn)?？珊喜辉阜艞?。

　　首先，駕車(chē)是一項(xiàng)技能，他覺(jué)得放棄太可惜了。再者，駕車(chē)也是一種樂(lè)趣，還讓出行更便利。最重要的是，駕車(chē)對(duì)他來(lái)說(shuō)是一種鍛煉方式。

　　老先生說(shuō)，開(kāi)車(chē)時(shí)心情很緊張，而在這樣緊張的狀態(tài)下手腳要保持靈活、反應(yīng)要敏捷，這就好像一種強(qiáng)制性訓(xùn)練，對(duì)大腦以及身體協(xié)調(diào)能力都是很好的鍛煉。

　　看起來(lái)，這種鍛煉效果不錯(cuò)。老先生說(shuō)話時(shí)思維敏捷，聲音清晰有力，還會(huì)熟練地用手機(jī)上的微信軟件收發(fā)信息。他平時(shí)還上網(wǎng)看新聞、聊QQ。

　　開(kāi)車(chē)極為謹(jǐn)慎

　　沒(méi)有違章、事故記錄

　　盡管愛(ài)開(kāi)車(chē)，但老先生自駕極為謹(jǐn)慎。他說(shuō)，每周只開(kāi)車(chē)三四次，“因急用去醫(yī)院看病買(mǎi)藥，參加重要聚會(huì)，周末去打網(wǎng)球的時(shí)候才開(kāi)”，同時(shí)必須注意四個(gè)方面：

　　一是天氣好?！拔耶吘鼓昙o(jì)大了，晚上視線不好，一些車(chē)輛不遵守交規(guī)，亂開(kāi)遠(yuǎn)光燈，所以晚上我絕不開(kāi)車(chē)。下雨天、霧霾天，也不開(kāi)車(chē)?！?/p>

　　二是駕車(chē)的路線要熟悉，路況要好。比如去打網(wǎng)球時(shí)會(huì)開(kāi)車(chē)，“因?yàn)榫嚯x比較遠(yuǎn)，但路線比較熟悉”。

　　三是自己的身體狀況要好。如果身體不適，如感冒、咳嗽，都不開(kāi)車(chē)，更不疲勞駕駛。

　　四是嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。

　　胡老說(shuō)，駕車(chē)這幾十年來(lái)沒(méi)有發(fā)生過(guò)交通違章行為或交通事故。

　　在溫州市公安局交警支隊(duì)車(chē)管所電腦系統(tǒng)中查了一下，果然沒(méi)找到他的交通違章、交通事故記錄。車(chē)管所的工作人員都說(shuō)，像這樣的司機(jī)真的很難得。

　　除此之外，每年4月，胡老都要去醫(yī)院進(jìn)行一次身體檢查，并向市車(chē)管所提交身體狀況證明。每次的體檢項(xiàng)目有聽(tīng)力、視力、辨色力、四肢靈活度、身體是否存在運(yùn)動(dòng)功能障礙等。

　　以往的體檢結(jié)果都表明，胡老的各項(xiàng)身體指標(biāo)都符合駕車(chē)要求。

　　現(xiàn)在老人的座駕是一輛Smart，他說(shuō)，因?yàn)檐?chē)型小巧，方便停車(chē)。

　　不開(kāi)車(chē)的時(shí)候，老人出門(mén)大多坐公交車(chē)。從70歲開(kāi)始，他出門(mén)就隨身攜帶公交卡。

　　“現(xiàn)在汽車(chē)越來(lái)越多，不僅造成交通擁堵，還嚴(yán)重污染空氣，所以大家都應(yīng)該盡量少開(kāi)汽車(chē)?！崩舷壬f(shuō)，他還曾就“公交優(yōu)先”向市委市政府建言獻(xiàn)策，并主動(dòng)參加了溫州首個(gè)“無(wú)車(chē)日”活動(dòng)。

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　　中國(guó)的老司機(jī)越來(lái)越多

　　一方面，學(xué)車(chē)的老年人在增加；另一方面，老齡化進(jìn)程加快，司機(jī)們也在變老。

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，我國(guó)現(xiàn)有1%的駕駛員超過(guò)60歲，10%的駕駛員年過(guò)半百。35~50歲的占駕駛員總?cè)藬?shù)的45%。

　　可以預(yù)見(jiàn)的是，現(xiàn)在開(kāi)車(chē)的這些人，以后大多不愿意放掉方向盤(pán)。因此，老司機(jī)還會(huì)增多。

　　不過(guò)，相比英國(guó)美國(guó)，我們的老司機(jī)比例還很低。有媒體報(bào)道，美國(guó)去年65歲以上的駕駛員占15%，英國(guó)80歲以上仍開(kāi)車(chē)的老年人達(dá)100萬(wàn)人。世界上年齡最大的駕駛員，是美國(guó)加州一位105歲的老太太，去年年初，她還更新了自己的駕照。

　　老司機(jī)開(kāi)車(chē)安全嗎

　　一方面，老年人一般比較穩(wěn)重，也更重視駕車(chē)安全，不大會(huì)斗氣，不大會(huì)違章行駛，所以事故率更低。

　　美國(guó)保險(xiǎn)公會(huì)曾對(duì)2007年至2010年4年所有交通事故記錄分析發(fā)現(xiàn)，15~19歲年齡組的駕駛者事故率最高，60~64歲年齡組的事故率是最低的。

　　溫州市交警支隊(duì)一大隊(duì)、三大隊(duì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也顯示，今年一月，兩大隊(duì)接處警事故總量約為6000多起，而事故一方是60歲以上駕駛?cè)说慕煌ㄊ鹿视?1起。

　　但另一方面，老年人畢竟年紀(jì)大了，反應(yīng)、體力都不比年輕人，因此要量力而行。

　　比如2002年，美國(guó)加利福尼亞州圣蒙尼卡市一個(gè)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)，一位87歲的老人開(kāi)車(chē)時(shí)錯(cuò)把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)，結(jié)果造成10人死亡63人受傷。

　　美國(guó)媒體也曾報(bào)道，老年人身體狀況可能是造成交通事故的隱患，他們常因忽視交通標(biāo)記撞車(chē)，還有老人錯(cuò)把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)猛踩不止。

　　甚至針對(duì)“高齡駕駛員的事故率相對(duì)較低”的說(shuō)法，溫州市交警支隊(duì)一大隊(duì)一名工作人員也有不同看法。他表示，這一方面當(dāng)然是因?yàn)槔先笋{駛更謹(jǐn)慎，另一方面也是因?yàn)橐徊糠掷先穗m持有駕照，但開(kāi)車(chē)次數(shù)較少或不開(kāi)車(chē)。

　　交警部門(mén)提醒，老司機(jī)應(yīng)常檢查聽(tīng)力、視力，開(kāi)車(chē)前向醫(yī)生了解服用的藥物是否會(huì)影響駕駛。盡量在身心愉悅情況下開(kāi)車(chē)，挑天氣好、路線熟的情況開(kāi)車(chē)。

　　公安部發(fā)布的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證和使用規(guī)定》中明確規(guī)定：

　　1、申請(qǐng)小型汽車(chē)、小型自動(dòng)擋汽車(chē)、殘疾人專(zhuān)用小型自動(dòng)擋載客汽車(chē)、輕便摩托車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型的，在18周歲以上、70周歲以下。

　　2、年齡在60周歲以上的，不得駕駛大型客車(chē)、牽引車(chē)、城市公交車(chē)、中型客車(chē)、大型貨車(chē)、無(wú)軌電車(chē)和有軌電車(chē)；持有大型客車(chē)、牽引車(chē)、城市公交車(chē)、中型客車(chē)、大型貨車(chē)駕駛證的，應(yīng)當(dāng)?shù)綑C(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證核發(fā)地車(chē)輛管理所換領(lǐng)準(zhǔn)駕車(chē)型為小型汽車(chē)或者小型自動(dòng)擋汽車(chē)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。

　　3、年齡在60周歲以上的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?，?yīng)當(dāng)每年進(jìn)行一次身體檢查，在記分周期結(jié)束后三十日內(nèi)，提交縣級(jí)或者部隊(duì)團(tuán)級(jí)以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的有關(guān)身體條件的證明。

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