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??诠弧胺瘴丁备鼭?多處盲點盲區(qū)被覆蓋

??诰W(wǎng) http://xud988.cn  時間:2010-11-25 07:57

  

??诠徽饾u成為??诮诸^的流動風景線。(記者 黃一冰攝)


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??诠弧胺瘴丁痹絹碓綕?(記者 李漢仁攝)

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  ??诰W(wǎng)11月25日消息(記者 李坤東)公交車作為城市公共交通的主要組成部分,是市民出行的主要工具,被稱為一個城市的流動“名片”。初步統(tǒng)計,目前,海口市公交客流量日均約達90萬人次。城市公交出行條件是否便利,直接影響到市民的生活質量。立足于服務城市經(jīng)濟發(fā)展和市民出行需要,繼獅子嶺工業(yè)園區(qū)、海德路、濱涯路等一批公交盲點盲區(qū)一一被覆蓋,夜間公交、旅游公交順利開通后,今年以來,市交通運輸和港航管理局繼續(xù)優(yōu)化我市公交網(wǎng)絡,提高公交保障能力。

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  記者調查:線路優(yōu)化適應城市發(fā)展

  

  11月17日,在市交通局的積極推動下,旅游公交B線正式延伸至海南東山野生動植物園。此舉意味著,該景點長期沒有公交通達的歷史結束。

  

  今年以來,根據(jù)城市發(fā)展和市民的出行需要,我市交通主管部門經(jīng)過實地調研,已新開辟公交線路10條,優(yōu)化調整公交線路11條,開辟了市區(qū)至獅子嶺光伏產(chǎn)業(yè)園、海馬二期以及藥谷二期工業(yè)園區(qū)的公交線路,開通了旅游公交和夜間公交,公交線路不斷向新建道路、新建居民區(qū)、景區(qū)、工業(yè)園區(qū)和開發(fā)區(qū)以及郊區(qū)延伸。通過拉直“彎線”、冷熱搭配、延長線路等措施,覆蓋新出現(xiàn)的公交盲點盲區(qū),進一步優(yōu)化了全市公交網(wǎng)絡和完善市民的出行環(huán)境。

  

  為保障獅子嶺“飛地工業(yè)”園區(qū)、藥谷二期工業(yè)園區(qū)、馬村綜合保稅區(qū)等海口重點建設項目的交通出行,新開辟53路椰海大道至海馬二期園區(qū),54路新埠橋海新大橋至藥谷二期園區(qū)。

  

  同時,延伸24路公交車經(jīng)海榆中線到達獅子嶺工業(yè)園區(qū),較好改善了工業(yè)園區(qū)的投資環(huán)境。

  

  為推進城鄉(xiāng)公交一體化,新開辟46路汽車南站至那央村委會公交線路,方便府城鎮(zhèn)那央村委會居民出行,新開辟12路市一中高中部至大昌村委會公交線路,開通55路海瑞墓至撥南村公交線路,方便長流鎮(zhèn)撥南村居民出行。

  

  為了提高公交保障能力,市交通局不斷擴大公交覆蓋面,夜間公交的開通便是一個很好的例證。為方便市民、游客夜間出行,開通了兩條夜間公交將國貿、府城、秀英、海甸島等區(qū)域晚上客流聚散地有效串連,讓市民凌晨3點也能坐上公交車。

  

  為解決公交車站到居民居住點“最后一公里”的問題,市交通局已向市政府申請啟動短程電瓶車公交項目,為市民構建更加便利的出行環(huán)境。

  

  市民支持:海口公交“服務味”更濃

  

  “如果??诘墓痪€路不適時調整,那我們的出行就麻煩了?!惫痪€路優(yōu)化了,家住海德路的王玖泰切身體會到了好處。他幾年前便在海德路買了房,但由于沒有公交車通達,給他的出行帶來了很大的困擾。王玖泰說,自從??谕菩泄粌?yōu)化方案后,海德路終于通了公交車,起碼解決了該區(qū)域的出行難題。

  

  “雖然??诘墓贿€存在一些不如人意的地方,但的確現(xiàn)在的??诠环瘴兜栏鼭饬??!痹诤P懵飞习嗟睦钆咳涨霸诮邮芎?诎褪抗镜墓粷M意度調查時說,作為一個老海口,目睹了這幾年海口公交的變化,尤其今年不但開通了旅游公交專線,夜班公交等“空白”線路,還調整了不少原來的“繞彎”公交,大大改善了市民的出行條件,這是值得肯定的地方。

  

  ??诠坏陌l(fā)展方向正呈現(xiàn)出越來越大的活力,尤其是線路調整上,很好地把握住了??诔菂^(qū)發(fā)展的脈搏,每一次的優(yōu)化調整均建立在市民出行的需求上,為??诠坏陌l(fā)展注入后勁。根據(jù)我市“校安工程”的統(tǒng)一安排,??谑泻8蹖W校將進行全面改造,學校兩千多名師生將搬遷到麗晶路的臨時校區(qū)上課。市交通局從10月28日起對28路、53路兩條公交線路作了臨時調整,待海港學校改造完成并恢復使用后,再恢復原線路行駛。

  

  部門措施:編制專項規(guī)劃理順管理體制

  

  ??谑胁糠止痪€路在設置仍不盡合理和科學,除了有路網(wǎng)限制的因素,還有管理體制問題等方面的因素,造成許多歷史遺留問題。如部分線路對外承包經(jīng)營,線路設置難以科學統(tǒng)籌等。為此,市交通局計劃用2年時間,對現(xiàn)有個體參股經(jīng)營的12條線路、211輛公交車,以國有企業(yè)為主導,回收線路和車輛,理順管理體制,推進公司化經(jīng)營。這樣,對公交線路的統(tǒng)籌安排以及優(yōu)化設置將起到?jīng)Q定性的作用。

  

  值得關注的是,市交通局正在組織專家編制《??谑谐鞘泄步煌▽m椧?guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)。通過規(guī)劃,進一步提高??谑谐鞘泄步煌ㄔ诔鞘锌瓦\體系中的作用和地位,提高公交的吸引力和出行比重;與城市總體規(guī)劃、綜合交通規(guī)劃相協(xié)調;落實公交綜合場站、停車保養(yǎng)場、首末站和樞紐站的用地,為公交線網(wǎng)的延伸和拓展、為公交的日常運營提供保障等。目前《規(guī)劃》已完成初稿,估計年底可完成并送審。市交通局表示,隨著《規(guī)劃》的出臺和實施,??谑谐鞘泄步煌▽⑸弦粋€新的臺階。

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