【新常態(tài)·光明論】焊神“煉”成記：工匠精神非舶來(lái)品

　　編者按：“鋼產(chǎn)量過(guò)剩，為什么卻連圓珠筆筆頭上的‘球珠’都生產(chǎn)不了？”“國(guó)內(nèi)產(chǎn)品種類繁多，為什么國(guó)人卻去海外爆買？”……觀一葉可知秋，經(jīng)過(guò)30多年的高速發(fā)展，中國(guó)經(jīng)濟(jì)正逐向中高端水平邁進(jìn)，企業(yè)最終還是要回歸到產(chǎn)品，用產(chǎn)品來(lái)說(shuō)話。

　　【新常態(tài)?光明論】欄目派出記者隊(duì)伍分赴北京、上海、珠海、佛山、青島等地展開(kāi)了深入的調(diào)研，將推出以“工匠精神”為主題的系列報(bào)道，旨在引發(fā)社會(huì)各界對(duì)于工匠精神新的思考。

　　關(guān)鍵詞：堅(jiān)守 用40年做好一件事

　　在精益求精、追求極致的內(nèi)涵之外，如果給每個(gè)國(guó)家的工匠精神一個(gè)關(guān)鍵詞的話，德國(guó)或許可以用“標(biāo)準(zhǔn)”來(lái)形容，其標(biāo)準(zhǔn)主義歷經(jīng)百年演化支撐著“德國(guó)造”的旗幟；日本則是“傳承”，日本擁有世界上最多的百年企業(yè)，即便進(jìn)入智能制造的今天，這種傳承仍在各個(gè)崗位上發(fā)揮著奇效；瑞士毫無(wú)疑問(wèn)是“專注”，鐘表王國(guó)的稱號(hào)幾個(gè)世紀(jì)以來(lái)從未旁落顯示著這個(gè)中歐國(guó)度的執(zhí)著。

　　那么，中國(guó)工匠精神的關(guān)鍵詞又是什么？

　　中國(guó)工匠精神的關(guān)鍵詞

　　“我到明年就退休了，40多年了，感覺(jué)這輩子就做了這么一件事情?！弊鳛闇麞|中華造船廠的一名電焊工人，張翼飛在工廠內(nèi)是個(gè)知名人物：幾十年堅(jiān)守在船舶焊接這一行中讓他榮譽(yù)等身，他也因此獲得了“焊神”的美譽(yù)。

　　1977年從技校畢業(yè)后，張翼飛進(jìn)入中華滬東造船廠，成為一名電焊工，幾十年的船舶焊接生涯中，他面臨著各種各樣的“誘惑”，卻從來(lái)沒(méi)有離開(kāi)船舶焊接的一線。

　　早在上世紀(jì)90年代，船廠領(lǐng)導(dǎo)就想讓張翼飛轉(zhuǎn)到管理崗，但張翼飛一直沒(méi)答應(yīng)，他覺(jué)得自己還沒(méi)有老到不能干一線，即便不在車間，也還是可以搞搞工藝研究的。“去管理崗位我能干什么？還是踏踏實(shí)實(shí)在一線好，學(xué)有所長(zhǎng)，畢竟焊接才是我的專長(zhǎng)?！?/p>

　　“要說(shuō)誘惑，年輕時(shí)在日本學(xué)習(xí)的時(shí)候，他們的負(fù)責(zé)人就說(shuō)讓我“黑”（戶）下來(lái)，還給解決車、房子，那誘惑大多了，但不能忘本啊?！睆堃盹w表示，“感覺(jué)這么多年就做了焊接這么一件事?！?/p>

　　“堅(jiān)守”與為他的工作生涯做了注解，也詮釋著一個(gè)普通工人對(duì)工匠精神的理解。

　　像張翼飛這樣一直堅(jiān)守的同一崗位上的人不在少數(shù)，但更多一線工人在頻繁換著工作。有統(tǒng)計(jì)顯示，迫于生活壓力，中國(guó)的農(nóng)民工平均每年都要換2份工作，更有甚者要換5份以上的工作。而在美國(guó)，這個(gè)數(shù)字一般是3年，日本是10年，而德國(guó)是20年。

　　“現(xiàn)在的年輕人坐不住啰?！睆堃盹w感慨到。

　　“堅(jiān)守”是撫平各行各業(yè)浮躁情緒的“良方”。受浮躁心態(tài)的影響，很多人一提到工匠精神就認(rèn)為是過(guò)去小作坊式的‘慢工細(xì)活’，覺(jué)得與互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代格格不入，但事實(shí)上，二者并不相悖。去年，國(guó)務(wù)院印發(fā)的《中國(guó)制造2025》提出了要從制造業(yè)大國(guó)向制造業(yè)強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)，由“大”到“強(qiáng)”的過(guò)程事實(shí)上也是工匠精神的呼喚，哪怕進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，工匠精神也從不“過(guò)時(shí)”。

　　關(guān)鍵詞：專注 “差不多”先生做不得

　　“沒(méi)有過(guò)時(shí)的精神，只有過(guò)時(shí)的人。”

　　張翼飛告訴光明網(wǎng)記者，和多數(shù)行業(yè)一樣，焊接工人少有機(jī)會(huì)系統(tǒng)學(xué)習(xí)，很多時(shí)候都要靠平時(shí)工作中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題然后解決問(wèn)題來(lái)累積經(jīng)驗(yàn)。

　　在張翼飛看來(lái)，只有犯錯(cuò)才能找出問(wèn)題所在?！胺稿e(cuò)了不能差不多了事，一定找出毛病多總結(jié)技藝才能不斷提高。”他無(wú)意中透露的他的訣竅，“我這么些年就是在犯錯(cuò)、挑錯(cuò)中走過(guò)來(lái)的。

　　張翼飛的桌上都是焊接方面的書(shū)

　　“有一次船檢的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)船體焊接部位出現(xiàn)了很多裂縫，卻怎么也找不出原因，我沒(méi)有讓工人簡(jiǎn)單重焊了事，而是仔細(xì)詢問(wèn)他焊接時(shí)情況，后來(lái)發(fā)現(xiàn)是工人在船艙內(nèi)部焊接的時(shí)候，外面下了點(diǎn)小雨，一冷一熱讓鋼材變脆了?！睆堃盹w向光明網(wǎng)記者談起一次“挑錯(cuò)”的經(jīng)歷。像這樣的情況還有很多，每次發(fā)現(xiàn)新問(wèn)題，張翼飛都會(huì)總結(jié)出來(lái)，根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，他將各類常見(jiàn)問(wèn)題匯總，編寫(xiě)了一部《船廠焊工操作手冊(cè)》。“要學(xué)著給自己挑錯(cuò)，絕不能差不多就行。”張翼飛說(shuō)。

　　“差不多就行了。”是工作中再常見(jiàn)不過(guò)的一句話，卻也是對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量傷害最大的一句話，“中國(guó)制造”一度成為“廉價(jià)制造”的代名詞不能說(shuō)沒(méi)有受這種心態(tài)的影響。“差不多”是一種模糊的概念，沒(méi)有量化標(biāo)準(zhǔn)，但同樣造成的危害也是難以預(yù)估的。

　　“不能對(duì)這種心態(tài)習(xí)以為常，要時(shí)刻繃緊弦。”

　　記者在張翼飛的辦公桌上看到，除了電焊專業(yè)類書(shū)籍外，上面還有不少名人傳記。“以前總是光盯著電焊的書(shū)看，后來(lái)領(lǐng)導(dǎo)建議我看些傳記，更全面一點(diǎn)?！睆堃盹w不好意思地說(shuō)。

　　事實(shí)上，這些書(shū)只是張翼飛鉆研的內(nèi)容的冰山一角，每當(dāng)發(fā)現(xiàn)新問(wèn)題，張翼飛就會(huì)一頭“扎”入資料中，不解決不罷休，用他的徒弟魏鳳云的話來(lái)講：“就專注在焊接上，其他什么也不想，著魔了?！?/p>

　　關(guān)鍵詞：底蘊(yùn) 工匠精神非‘外國(guó)造’專屬

　　“著魔”的張翼飛也有著自己的堅(jiān)持，他一直認(rèn)為德、日等國(guó)對(duì)產(chǎn)品近乎苛求的態(tài)度的確值得我們學(xué)習(xí)，但我們也無(wú)需妄自菲薄，因?yàn)楣そ尘駨膩?lái)不是舶來(lái)品。從冶金鍛造到瓷器絲綢，從古至今，從個(gè)人到行業(yè)，中國(guó)從來(lái)不缺少工匠精神。

　　亞洲金融危機(jī)期間，船舶制造業(yè)收到巨大影響，不少歐洲船東都借用驗(yàn)收的機(jī)會(huì)對(duì)焊接質(zhì)量“挑刺”，還對(duì)工期以及焊接方式提出一些過(guò)分要求，故意讓驗(yàn)收不通過(guò)，借以延期交船甚至棄船，滬東造船廠因此遭受巨大損失，嚴(yán)重影響資金流轉(zhuǎn)。

　　“不怕你雞蛋里挑骨頭，就怕你挑不出來(lái)。”

　　正在傳授技藝的“焊神”張翼飛

　　在一次焊接任務(wù)中，張翼飛主動(dòng)請(qǐng)纓，帶著自己的團(tuán)隊(duì)沒(méi)日沒(méi)夜一頭“扎”車間，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成了焊接任務(wù)。歐洲船東驗(yàn)收時(shí)還想故技重施，但他們?cè)谧钊菀壮鰡?wèn)題的駕駛室里檢查了半天，也沒(méi)能說(shuō)出一個(gè)“no”字：焊接部分幾近完美。

　　“我們遠(yuǎn)沒(méi)有必要將國(guó)外的工匠精神看得多么神秘，我們整體上需要提高，但完全可能學(xué)而勝之?！睆堃盹w表示。這次驗(yàn)收還創(chuàng)造了一個(gè)轟動(dòng)整個(gè)公司的記錄：驗(yàn)收用時(shí)最短的一個(gè)分段只用了五分鐘，這項(xiàng)記錄至今仍高懸在滬東造船廠的“記錄墻”上，無(wú)人能撼動(dòng)。國(guó)外一眾挑剔的專家對(duì)這個(gè)“大個(gè)子”（張翼飛身高超過(guò)190cm）的態(tài)度就一個(gè)字：服。

　　事實(shí)上，不僅在工匠的比拼上，我們能學(xué)而勝之，很多行業(yè)目前也呈現(xiàn)趕超的趨勢(shì)。

　　光明網(wǎng)記者在珠三角地區(qū)曾看到，在度過(guò)金融危機(jī)時(shí)期的低谷后，留下的企業(yè)吸取產(chǎn)品缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力導(dǎo)致難以經(jīng)受經(jīng)濟(jì)波動(dòng)的教訓(xùn)，開(kāi)始需求品質(zhì)上的突破：打破技術(shù)瓶頸。

　　“品質(zhì)決定品牌，品牌決定銷量?！边@是以很多企業(yè)倒閉的慘痛經(jīng)歷總結(jié)出來(lái)的經(jīng)驗(yàn)，因此也成了珠三角企業(yè)轉(zhuǎn)型的信條之一。以某放療設(shè)備企業(yè)為例，他們五年投入了一個(gè)億的研發(fā)資金，耗時(shí)3年自主研發(fā)了醫(yī)用電子直線加速器，這在過(guò)去追求速度的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中是不可想象的。

　　“心心在一藝，其藝必工；心心在一職，其職必舉?！迸嘤そ尘耠x不開(kāi)堅(jiān)守的信念、專注的態(tài)度以及敢于超越的信心?！吨袊?guó)制造2025》為制造業(yè)提出了第一個(gè)十年計(jì)劃，不論是個(gè)人還是行業(yè)都需在踐行工匠精神的路上走得更遠(yuǎn)，為中國(guó)制造業(yè)在世界制造格局中贏得有利地位打下堅(jiān)實(shí)根基。(光明網(wǎng)記者劉超)

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