ofo正式啟用“物聯(lián)網(wǎng)智能鎖”?共享單車(chē)進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代

　　人民網(wǎng)北京6月22日電（記者喬雪峰）風(fēng)起云涌的物聯(lián)網(wǎng)江湖，終于迎來(lái)了至關(guān)重要的一步。ofo小黃車(chē)與中國(guó)電信和華為共同研發(fā)的全球首款共享單車(chē)NB-IoT “物聯(lián)網(wǎng)智能鎖”，開(kāi)始正式應(yīng)用到ofo的小黃車(chē)上，據(jù)悉，這是NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在移動(dòng)場(chǎng)景的首次商用。ofo在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用上的創(chuàng)新將讓全新的技術(shù)迅速普及，并真正進(jìn)入到海量用戶日常的移動(dòng)互聯(lián)場(chǎng)景中，從接下來(lái)新款的ofo小黃車(chē)智能鎖將通過(guò)全新研發(fā)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提供服務(wù)。據(jù)了解，在此次三方合作中，ofo負(fù)責(zé)智能鎖設(shè)備開(kāi)發(fā)，中國(guó)電信負(fù)責(zé)提供NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)的商用網(wǎng)絡(luò)，華為負(fù)責(zé)芯片方面的服務(wù)。

　　ofo表示，NB-IoT技術(shù)特征與共享單車(chē)的應(yīng)用場(chǎng)景十分契合，幾乎是“天生一對(duì)”。據(jù)了解，NB-IoT具備三大特點(diǎn)：一是覆蓋更廣，NB-IoT信號(hào)穿墻性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)，即使用戶深處地下停車(chē)場(chǎng)，也能利用NB-IoT技術(shù)順利開(kāi)關(guān)鎖；其次是可以連接更多設(shè)備，NB-IoT技術(shù)比傳統(tǒng)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)連接能力高出100倍以上，也就是說(shuō)，同一基站可以連接更多的ofo物聯(lián)網(wǎng)智能鎖設(shè)備，避免掉線情況；三是更低功耗，NB-IoT設(shè)備的待機(jī)時(shí)間在現(xiàn)有電池?zé)o需充電的情況下可使用2-3年。

　　隨著科技的革新，移動(dòng)通信正在從人和人的連接，向人與物以及物與物的連接邁進(jìn)，萬(wàn)物互聯(lián)是必然趨勢(shì)。世界物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)執(zhí)行主席何緒明將物聯(lián)網(wǎng)定位在“人類(lèi)第四次革命”，他認(rèn)為，人類(lèi)即將邁入以物聯(lián)網(wǎng)為代表的“智慧革命”的新時(shí)代，他特意提到，“我們需要?jiǎng)?chuàng)造一個(gè)全球共享的可持續(xù)發(fā)展的新型經(jīng)濟(jì)體，促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展?！?/p>

　　物聯(lián)網(wǎng)讓萬(wàn)物相連，其核心的商業(yè)價(jià)值就是基于互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用拓展，以用戶體驗(yàn)為核心的的應(yīng)用創(chuàng)新。而在這些創(chuàng)新應(yīng)用中，為連接的“萬(wàn)物”搭建一個(gè)共享平臺(tái)，并建立物聯(lián)網(wǎng)內(nèi)所有成員互利互惠的機(jī)制，是當(dāng)下業(yè)界學(xué)者探所物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重要模式之一。有學(xué)者認(rèn)為，這種模式，共享經(jīng)濟(jì)就是物聯(lián)網(wǎng)最佳的切入點(diǎn)和基礎(chǔ)，而共享經(jīng)濟(jì)中，共享單車(chē)與物聯(lián)網(wǎng)的定義——物與物的連接更契合。因?yàn)榕c目前其他共享經(jīng)濟(jì)形態(tài)相比，共享單車(chē)是唯一一個(gè)在提供服務(wù)的時(shí)候只需要物而不需要人的交易模式，這也是為什么ofo能在創(chuàng)造共享單車(chē)模式短短2年內(nèi)就可以連接超過(guò)600萬(wàn)輛共享單車(chē)，ofo小黃車(chē)的用戶已累計(jì)騎行超過(guò)10億次，為全球120座城市數(shù)千萬(wàn)用戶提供出行服務(wù)。

　　此番ofo啟動(dòng)“物聯(lián)網(wǎng)智能鎖”的正式啟用，是將物聯(lián)網(wǎng)與共享經(jīng)濟(jì)兩種平臺(tái)模式上的契合真正落實(shí)到真實(shí)產(chǎn)品中，未來(lái)ofo將以小黃車(chē)為起點(diǎn)，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)的實(shí)踐連接一切可以連接的資源，并打造一個(gè)以人工智能為基礎(chǔ)，物聯(lián)網(wǎng)為載體的生態(tài)閉環(huán)。

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